Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: YVES, Beyer-Garrat, pelican
par Beyer-Garrat » 16 03 2018 à 06:41
Croisement Ekota Express Train & Dewanganj Express Train probablement à Dacca
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par sirius18 » 16 03 2018 à 09:31
Leur VN est de 1,676 m. Les voies semblent bien construites (héritage colonial), et bien entretenues (probablement une habitude locale), et tout semble bien huilé.
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par 130T » 16 03 2018 à 09:35
Et leur voie étroite est elle du 3 pieds ( 0.914 ) ?
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par sirius18 » 16 03 2018 à 09:45
Je dirais 1,067 m dans ce ce cas précis, même s'il est possible que la voie de trois pieds (0,914) ait eu cours dans ce pays.
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par pelican » 16 03 2018 à 10:21
comme dirait Coluche : " Et Beng ... la dèche !!! "

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par tkautzor » 16 03 2018 à 10:53
la VM c'est 1000mm
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par tkautzor » 16 03 2018 à 16:19
Dans une grande partie des ex-colonies Britanniques, le métrique c'était 1000mm:
Inde, Birmanie, Pakistan, Bangladesh, Malaisie, Singapour, Bornéo, Kenya, Uganda et Tanganyika.
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par Didierd » 16 03 2018 à 17:38
Vos billets s'il vous plait !
Didier.
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par DDBJM52 » 16 03 2018 à 19:39
Promis le jour où je serai pris dans une cohue dans le metro je penserai à cette VIDEO et prendrai mon mal en patience

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par sirius18 » 17 03 2018 à 09:16
Le gabarit du matériel métrique bangladais est tout autre que celui des TAM...
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