Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Storm** » 29 11 2017 à 01:11

Jura? Sarthe? On dirait une DeDion JM à droite et c'est du gabarit étroit... Les TS on eu du matériel en livrée bicolore... :F9

par **rms olympic** » 29 11 2017 à 01:18

Ce ne serait il pas sur les Chemins de fer de Grande Banlieue (Seine et Oise), ce réseau en voie normale et gabarit réduit ?

par **Russell** » 29 11 2017 à 07:44

Comme rms olympic. J’ai tout de suite pensé au CGB.....

par **rail1435** » 29 11 2017 à 08:13

Sur la plateforme, on a l'impression qu'il s'agit d'une troupe de scouts.

par **bzh44** » 29 11 2017 à 08:38

Ouah, vous êtes très fort

Sur le bas de caisse de l'automotrice qui pourrait être un Renault-Scemia RS4, on distingue le début d'un cigle CG... donc ce serait bien le CGB.

Bon c'est pas de la voie étroite mais tamponnement central et gabarit réduit quand même. Merci. :F5

par **rail1435** » 29 11 2017 à 10:00

Une photo sur le net

On distingue bien les plateformes partiellement tôlées et la deuxième voiture pourrait être du même type que celle de la photo précédente. ici, la livrée semble monochrome.

par **031 SACM** » 29 11 2017 à 15:45

Pour confirmer qu'il s'agit bien des CGB, regardez la fenêtre latérale. Elle est de grande taille, avec 2 vitres sur le même châssis. C'est une configuration assez rare que l'on retrouve sur les voitures des CGB.

par **YVES** » 29 11 2017 à 20:20

Comme vous êtes en forme, la trouvaille de la soirée.

Légende : "The above photograph shows Allied troops posing with the wreckage of a German light railway engine near Peronne."

- Light railway : OK, pourquoi pas ?... Mais en voie de 60, ou en métrique ? Voire plus large ???
- German light railway engine : je ne pense pas #B8

.
- SACM de la SE-Somme, non plus : on dirait de l'abri fut du modèle "en queue d'hirondelle".
- La traverse avant porte une plaque qui suggère qu'a une époque cette locomotive aurait pu disposer d'un tampon central. Le système de tamponnement fait penser à une machine de chantier.
- La loco a déjà largement été "canibalisée"...

La source :
Australian Imperial Force unit war diaries, 1914-18 War
AWM4 Class 15 – Railways
AWM4 Subclass 15/3 – 2nd Australian Light Railway Operating Company
Cliquez - la lecture en vaut la peine : https://www.armyshop.com.au/blog/read/n ... T-WAR.html

Alors, à votre avis, cette loco... C'est quoi ?
:F9

par **YVES** » 29 11 2017 à 21:08

Pour vous donner du courage, un site trés sympa, bien illustré :
WW1 Victorian Railways Unit
Working the Trains in No Mans Land

Cliquez : https://sites.google.com/site/archoevid ... lways-unit

- A narrow gauge locomotive depot consisting of maintenance sheds and railway sidings near Tincourt (Somme).

par **130HSP** » 02 12 2017 à 21:57

Bon puisque c'est "La guerre" une étonnante voie étroite utilisée par les Britannique pour former les mitrailleurs ou les pilotes des avions de 14-18 .

peut être que "Chevalet" nous dira comment ça marche sur batteries ?

par **YVES** » 03 12 2017 à 14:22

Toujours pas d'idées pour cette loco ?

par **Abran** » 05 12 2017 à 21:54

Et ca ??? De Dion ???

par **YVES** » 05 12 2017 à 22:03

Pas français, plus nordique !
http://www.historiskt.nu/rullande/ralsb ... grepp.html
Bilden visar UWHJ rälsbuss 1922. Släpvagnen är byggd på ett gammalt personvagns- underrede. Foto: Svenska Järnvägsföreningens minnesskrift 1926.
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