Chemin de Fer des Chanteraines

[Le Velaunien]

Et voici une vidéo des Journées Européennes du Patrimoine (JEP) au CFC :

phpBB [video]

Vidéo de Claude Lacroix

[Minicric Breton]

Chouettes nouvelles !!

Surtout pour la Bertha, je pensais pas que ça irait aussi vite

[Le Velaunien]

Photos datant de cet été, trouvés sur Flickr (galerie de mamnic47) :

"Morceaux choisis d'un monument historique
Un hommage à mon Grand-père qui fut conducteur de locomotive entre les deux guerres en Lorraine."

"Au moment du changement de sens du circuit"

"Ravitaillement en eau au moins deux fois dans le parcours !"

"Un locotracteur Socofer diesel assure aussi le tour du Parc des Chanteraines"

[FRANCOIS19]

Ma journée aux Chanteraines... je devrais plutôt dire demi-journée car aujourd'hui je n'ai pu arriver que pour le déjeuner...

Ca commence donc par un apéro Champagne avec une bonne bouteille offerte par des membres d'une association amie que nous remercions ici chaleureusement...

Comme je fête aussi aujourd'hui à retardement mon anniversaire (61 printemps et autant d'étés, d'automnes et d'hivers...) et que nous sommes 14 à table, j'ai ouvert une seconde bouteille (là c'est moi qui régale), avec les gâteaux apéritifs, ça chauffe bien l'ambiance déjà très conviviale, comme d'habitude!

Après les réjouissances gastronomiques, retour à l'atelier, mais pas encore vraiment aux choses sérieuses : notre ami Gaston nous envoie ce drôle de véhicule dont Jean-Luc a assuré la livraison sur son petit camion personnel. Évidemment Alain en profite pour réaliser un de ses rêve: conduire un chariot de gare!

Mais assez joué: déjà l'équipe des diéselistes s'empare de l'engin, bien qu'il soit mû par un moteur à essence, et exécute une manœuvre de levage en vue d'une expertise immédiate de la mécanique!

Pendant ce temps, Marc-André s'est remis au tour Cazeneuve et continue imperturbablement à ébaucher les essieux de sa 020 verticale... Pensez donc, ça prend du temps: une passe dure 40 minutes... trouvez donc une péripatéticienne qui vous en donne autant!

Pendant ce temps, j'entreprends de remonter les tôles d'habillage (ou jaquettes) de la chaudière de la Bertha (photo Jean-Marie.L)

avec l'aide efficace et patiente de Jean-Pierre... merci à lui! (photo Jean-Marie.L)

C'est que, comme on dit, "on s'en est vu": on serre d'un coté, ça saute d'un autre, et ces p... de crinolines mal ajustées qui se mettent de travers, on recommence encore et encore... (photo Jean-Marie.L)

Ah, si je tenais le concepteur de mes deux qui nous a pondu un truc pareil avec des boulons bien inaccessibles...

Enfin ça yest, au terme d'un rude combat ponctué de nombreux jurons contre cette tôlerie rebelle, il semble que tout soit enfin assemblé de façon satisfaisante et, espérons le, à l’épreuve des trépidations de la machine en service!

Un bien maigre résultat pour une après-midi de travail, mais il fallait bien le faire!
Avec les vacances scolaires, je prends un peu de distance, laissant à d'autres le soin de continuer le remontage
Alors à bientôt, pour moi dans 3 semaines.

[pelican]

Super le chariot de gare : il date de quand ??

[YVES]

Ho !... Une O&K sport décapotable...

[Le Velaunien]

Ma demi-journée aux Chanteraines : pas grand monde tant au nombre de voyageurs qu'au nombre de membres...

La Vincent et la Bertha : deux machines en chantier.

Aujourd'hui on lustre les cuivres.

Il faut que ça brille.

Ca sent les vacances, on est seulement 3.

Pendant que je remonte la colonne d'échappement, ...

Jean-Baptiste fait briller le sifflet de la Bertha.

La lumière de début de soirée fait ressortir la superbe charpente du dépôt au-dessus des deux 020.

+ remontage tuyauterie, souffleur, régulateur, dôme...

[Le Velaunien]

Et une superbe vidéo des Journées du Patrimoine aux Chanteraines par notre membre/vidéaste Claude Doussot : http://v2.railtv.fr/Players/RunVideo.aspx?Id=4323 avec quelques vues du CFC miniature.

[FRANCOIS19]

Belle séance de travail, bravo les gars!
N'auriez-vous pas aussi envie de lui refaire une beauté avec une petite couche de peinture?

[Le Velaunien]

On ne va pas tout repeindre mais seulement les soutes à charbon, la boîte à fumée et sa porte, la cheminée et les traverses avant et arrière.

[Le Velaunien]

Suite remontage de la Bertha.
Hier, remontage de la cabine (pas simple ) et de différents accessoires : raccord sablière, sifflet, souffleur, manomètre, raccords des deux injecteurs, mise en place du régulateur, du serre-frein et de la manœuvre d'entrée d'air vers le foyer.

Avec le remontage de la cabine, la Bertha ressemble maintenant à une vraie locomotive.

Elle a retrouvé son aspect primitif.

Une cabine déjà presque complète.

Jean-Marie L. a commandé la peinture. Samedi, Marc-André et moi s'occuperons de la timonerie de frein.

[Minicric Breton]

Super, bravo

Pour les traverses, un petit vernis dans le style des machines forestières ça vous dit ?

[Le Velaunien]

Personnellement, cela pourrait aller à la loc ; mais comme ce n'est pas un chemin de fer forestier, je ne pense pas que ça se fera.

Et une vidéo lors des journées du Patrimoine du parcours Les Fiancés - Dépôt avec votre serviteur à la conduite du Plymouth bleu.

phpBB [video]

Et une autre des journées du Patrimoine avec notamment la 020 Tabamar.

phpBB [video]

[Le Velaunien]

Train de fin de saison, le 29-10-17 :

Préparation matinale des trois vapeurs en service aujourd'hui sous un ciel très chargé qui nous lâchera quelques averses durant la chauffe.

La 030 Chanteraines, la 030 O&K et la 020 Bouillote commencent la chauffe devant le dépôt.

La 030 Chanteraines bien astiquée par l'équipe Jean-Baptiste/Baptiste.

Les deux 030.

Pour l'instant, chauffe au bois.

Ambiance vapeur.

Les trois vapeurs en service.

Les deux trains sont prêts au départ. Les voitures fermées sont sorties.

Equipe Marc-André/Philippe D. sur la 020 Bouillote.

Aujourd'hui, "tous les chats sont gris".

Manœuvre pour remise en tête en gare de La Ferme. La 030 Chanteraines est au timbre.

Direction Gennevilliers.

Et remise en tête et prise d'eau en gare de Gennevilliers RER. La O&K équipe Jérémie/Louis.

Effet de vitesse pour la O&K. A noter les lanternes germaniques.

Ambiance et couleurs automnales à Gennevilliers .

Le soleil vient de se coucher ; les locomotives vont faire de même. Néanmoins, il restera un train à vapeur à assurer le 12 novembre prochain.
N'hésitez pas à venir mercredi pour le dernier train régulier de l'année (Il est prévu un beau temps ).

[declic]

Merci pour le reportage
Belles images, même si la météo n'était pas de la partie.