Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **wrekin** » 09 10 2017 à 15:51

Merci Yves pour ces belles photos sous le soleil!

Aurélien.

par **020 n°15 Corpet-Louvet** » 11 10 2017 à 00:22

Merci Yves pour ces superbes photos

Si tu en a d'autres par hasard, tu pourra me les envoyer ??

par **pelican** » 11 10 2017 à 08:27

on a attendu, mais ça en valait la peine :ok

par **020 n°15 Corpet-Louvet** » 31 10 2017 à 21:59

Magnifique reportage sur RMC découverte !!

Train de combat : la première guerre mondiale
Avec en prime : le petit train de la haute somme avec David !

bravo à toi
Mais bravo aussi à Aurélien et Daniel :F5

Bonjour à tout le monde au passage :F5

par **David BLONDIN** » 31 10 2017 à 22:27

En fait j'ai été assez surpris quand j'ai vu cette émission diffusée pour la première fois en France. A l'origine c'est une émission tournée pour une télé britannique. Ce qui explique que je m'y exprime en anglais. La version anglaise n'ayant pas été sous titrée, j'en conclu que je dois être compréhensible !
Du coup ça fait un peut drôle dans une émission diffusée en France de se voir parler anglais et doublé en français ! #A8

Quand on sait que les britanniques nous parlent encore régulièrement d'une émission du même tonneau tournée à Froissy en 2002 (merci les rediffusions), on a pas fini de voir ma tronche ! :rod_mdr2

par **020 n°15 Corpet-Louvet** » 03 11 2017 à 10:46

À vrai dire j’ai été surpris que ce reportage parle de Froissy et de son réseau durant la première guerre mondiale, et ce fut un agréable surprise

Oui ça va tu parle bien anglais :H1

J’ai jamais vu un reportage sur la voie de 60 durant la WW1 aussi bien expliqué

Un grand bravo !

Oh non c’est que le début

par **YVES** » 06 01 2018 à 13:30

Nous ne sommes pas trop loin de Froissy, à Epehy.
Je viens de trouver cette photographie du feldbahn prés de la ferme de Malassise.

Il est aussi question d'un canon d'ALVF.
Le tout sur un TB site sur la ligne du Vélu (VN) : http://epehy.autrefois.free.fr/articles ... g=fr&pg=30
Bonne lecture.

par **YVES** » 09 01 2018 à 22:01

10 pages de photos et de discutions sur les p'tits trains dans la grande guerre :
http://histomil.com/viewtopic.php?f=92&t=5865
Beaucoup de photos britanniques, donc du front de la Somme.

par **YVES** » 09 01 2018 à 22:32

Connaissez-vous "Péronne" ?

Peronne Quorn by Bingley Hall, sur Flickr
3'6" gauge Andrew Barclay 0-6-0T Peronne was built in 1919 and used by Broken Hill Associated Smelters at their Port Pirie works in South Australia. It is now preserved at the National Railway Museum in Port Adelaide, South Australia where it is maintained in operational condition.

par **Thomas tank** » 22 01 2018 à 09:49

Une modeste contribution
J'avais trouvé cette photo sur le net il y à longtemps.(ce qui explique la qualité)
Il s'agit du locotracteur Baldwin 50hp à VN :rod_siflet

qui ce trouve maintenant à l' Appeva
La photo a été prise le jour de la récupération par l'ajecta. Et la 020T Corpet Louvet qui ce trouve derrière je suppose que c'est celle qui ce trouve à Longueville aujourd'hui???
A noter que c'est le seul baldwin 50hp à voie Normle qui possède une double rangée de longerons, et les traverses de tamponements en acier moulé (comme le châssis) à ma connaissance.

Je n'avais pas trouvé d'autres infos sur l'origine de cet engin
FOURCHAMBAULT(NIEVRE ) USINE SPIE BATIGNOLLES Photo J Bourguignon

Pour infos voici le même engin à Longueville

par **Didierd** » 22 01 2018 à 12:11

Il en existe un second (sans traverses en acier moulé) appartenant au CEF Nord de Denain, et actuellement en prêt au Train des Mouettes.

Didier.

par **130HSP** » 22 01 2018 à 13:44

Le même mais vu de l'autre coté

4 photos de matériel en VN dans un sujet de voie de 60 et dans un forum dédié au métrique #A8

hi hi pas vu pas pris par le grand timonier

par **tkautzor** » 23 01 2018 à 00:59

Thomas tank a écrit:Il s'agit du locotracteur Baldwin 50hp à VN qui ce trouve maintenant à l' Appeva

Pour infos voici le même engin à Longueville
[ https://images-04.delcampe-static.net/img_large/auction/000/422/961/207_001.jpg ]

C'est le Baldwin VN de l'AJECTA qui se trouve aujourd'hui à L'APPEVA? Depuis quand?

par **David BLONDIN** » 23 01 2018 à 16:14

L'APPEVA a deux locotracteurs Baldwin 50HP :
- celui dans le musée à voie de 60 cm qui provient des Ets Chambon à Durtol (Puy-de-Dôme).
- Celui à voie normale ex AJECTA qui est en réserve.

par **030T 1707 Nord-Est** » 23 01 2018 à 19:40

tkautzor a écrit:
Thomas tank a écrit:Il s'agit du locotracteur Baldwin 50hp à VN qui ce trouve maintenant à l' Appeva

Pour infos voici le même engin à Longueville
[ https://images-04.delcampe-static.net/img_large/auction/000/422/961/207_001.jpg ]

C'est le Baldwin VN de l'AJECTA qui se trouve aujourd'hui à L'APPEVA? Depuis quand?

Le Baldwin "AJECTA" ex-Fourchambault a été équipé à Longueville d'un moteur d'autobus parisien OP5-3 récupéré auprès d'un ferrailleur en gare d'Arcueil, moteur muni d'un coupleur hydraulique très pratique pour manœuvrer.

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P'tit train de la Haute Somme (APPEVA)

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