Pour le chauffage ils en existent dans le fourgon ou dans la voiture de cantonnement (nous y reviendrons)
Pour la peinture de ce fourgon j'ai fonctionné a l'envers des phases habituelles de peinture pour la caisse.et passage d'un voile noir a l'aéro buse fine sur tous les montants
(pré-ombrage) les lattes sont ensuite reprise en différentes déclinaisons de gris (foncé,clair, bleuté) en évitant les démarcations trop visibles ,l'aéro étant l'outil idéal pour ce genre de chose
Pose des décalques après modification du numéro

reprise d'éventuels débords très légère patine au graphite et passage d'un voile "poussière" pour fondre les différentes teintes
Le châssis et le toit sont traités selon la méthode habituel (noir+voile "rouille" avant séchage complet pour le châssis et les dessous ,scotch carrossier contre collé a la cyano et noir+"poussière"
pour le toit
Assez de baratin place aux photos

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