CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Parlez-nous de vos locos et autres machines à vapeur vive. Vapeur vive, modélisme ultime ?
De même, si vous pratiquez notre hobby en extérieur, parlez-en ! Montrez-nous des photos de votre réseau. Donnez-nous envie de faire pareil !

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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Fortin73 » 14 06 2017 à 09:58

Bonjour Tiékoro,

Un grand BRAVO pour ce chantier !!!
Je suis admirateur inconditionnel de ce réseau :rod_coeur et du boulot abattu ! E2

Dans mes rêves je me verrais bien sur ce type de réalisation en V40... :ipb-279 enfin si j'avais un jardin #B8

Petite suggestion de bricoleur, si tu peux, achètes ton béton "en kit" : prémélange en vrac (0-10 ou 0-20) + ciment en sacs, le prix de revient est généralement 3 fois moins cher que les sacs prêts à gâcher ; perso, mon béton me revient à 50 €/T.
Autre avantage, tu peux doser le ciment selon les contraintes.

Bon courage pour la suite ! #B5
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 14 06 2017 à 10:46

Merci Fortin73.

Pour le béton, je ne réalise que de petites quantités au cas par cas.

Pour les grosses dalles à venir, je me ferait livrer du vrac, avec du gravier en rab pour les allées, mais pour ça, il faut au préalable rétablir les finances familiales et surtout avoir enfin un engin de traction pour déplacer tout ça à travers le jardin.
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar OSS 117 » 15 06 2017 à 09:42

Super boulot!
J'adore ces voies étroites envahies d'herbe en fond. :rod_coeur
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar UmaDeva » 17 06 2017 à 06:26

Tiékoro a écrit:Pour les grosses dalles à venir, je me ferait livrer du vrac, avec du gravier en rab pour les allées, mais pour ça, il faut au préalable rétablir les finances familiales et surtout avoir enfin un engin de traction pour déplacer tout ça à travers le jardin.

Si tu veux on connaît un concepteur d'engin en voie de 7"1/4 et surtout en voie de 60. Vu que tu pratiques l'entre deux... :H1
Oo ~~~~ Mes réalisations ferroviaires en 7 pouces 1/4 ~~~~ oO
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar pelican » 19 06 2017 à 07:25

sinon, un vieux motoculteur adapté à la voie ... :rod_siflet
ça marche avec les tracteur ... C7
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Yoyo » 23 12 2017 à 23:54

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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar vapeur65 » 24 12 2017 à 14:11

beau bricolage et en plus ça fonctionne bien E2

Par contre Tiékoro a disparu depuis le mois de juin #B7 il n'y a plus de nouvelle de son réseau !
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 08 01 2018 à 20:32

Eh non...
Rien n'a bougé :H2

Pour l'instant, j'ai d'autres soucis. J'attends de vendre un appartement pour régler une succession et remettre les finances familiales à flot.

Ensuite seulement pourra venir la construction, toujours aussi urgente, de la locomotive, dont la conception commence à se préciser. Ensuite devrait suivre une période de travaux importants dans le jardin, pas nécessairement ferroviaires, mais avec un grand usage du chemin de fer.


En attendant, Bonne année à tous ! :ipb-251


Un bien joli petit réseau de jardin dégoté par Yoyo #B6
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 14 05 2018 à 20:46

Bonjour tout le monde !

L'appart n'est toujours pas vendu, mais on a une piste... Vivement qu'elle se concrétise !

En attendant, avec le retour des beaux jours et des ponts viaducs du mois de mai, on s'est un peu remis aux travaux.
Il y a d'autres priorités que le CFVS, mais il a quand même eu droit à une petite amélioration.

Sortons le lorry à outillage de sa triste cave !




Et rendons nous au chantier, c'est à dire sur le B21




Qu'avait il donc ce B21 ?
Trois soucis :
- Déjà, un disgracieux défaut de dressage sur le rail extérieur de la voie directe
- Ensuite, une voie un peu trop longue en de sortie de croisement de la même voie directe
- Enfin, un fâcheux dévers vers le potager que l'on ne pouvait corriger, les rails de la déviée étant pris dans le béton de la dalle de la serre

Il fallait donc s'atteler à corriger ces menu défauts avant de prolonger la ligne 2 vers le tas de compost, ce qui reste l'objectif.


Première opération : raccourcissement de la voie trop longue : Quelques coups de perceuse pour le futur joint, deux coups de disqueuse, et hop !



Le petit panneau ainsi libéré ira en sortie de la P15 (La plaque tournante de Garage Haut) comme amorce de la voie longue.


Après cet échauffement, on continue sur la lancée avec la perceuse pour créer un joint en talon de la déviée qui permettra de donner le mou nécessaire à la correction du dévers.
Et comme ça manquait à cet endroit, on sort aussi le poste à souder pour placer deux traverses de joint avant de donner les deux coups de disqueuse fatidiques. Et encor un joint de fumé fait.




Enfin, quelques coups de disqueuse font sauter les cordons de soudure du rail aux supports d'appareil, quelques coups de masse judicieusement placés redressent le rail mal dressé...




...puis on ressoude le rail, on relève l'appareil pour le mettre à plat en transversal et le tour est joué !




Yapuka ranger le barda...




Et un peu plus tard, venir poser le panneau de 5 m qui traînait depuis trop longtemps dans le verger.



L’extrémité de ce panneau sera la future pointe du futur B22

Et voilà la ligne 2 prolongée :ipb-251




Ensuite, on a pu vaquer à d'autres occupations, comme la construction d'un petit muret autour de l'aire de jeu :





Avec un peu d'usage du chemin de fer pour trier la caillasse...





Voilà un petit aperçu de quelques travaux de ces dernières semaines. On en espère d'autre pour bientôt, et la loco dès que l'appartement sera vendu.


Et pour finir, une petite mise à jour de la carte :




A oui.
J'oubliais.

J'ai refait la présentation du CFVS sur touiteur, avec trop de photos qui s'enchainent pour les remettre ici...

"Déroule", comme on dit chez le zozio bleu...
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar pelican » 15 05 2018 à 07:30

Chouette !!! les travaux continuent :ipb-251
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar vapeur65 » 15 05 2018 à 13:19

ça y est l'activité a repris le réseau continu de s'agrandir :ipb-251
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 02 07 2018 à 19:39

Whouahou ! :C4

Les mois de mai et juin sont passés à une vitesse ! Je me suis laissé surprendre !


Pas de grosses avancées à proprement parler sur le CFVS, mais quelques très gros travaux non ferroviaires ayant eu des répercussions ferroviaires et un peu de progressions quand même au final.

Première constatations indubitables : les effets du printemps !



Et pas que sur les voies étroites...





Avec un effet indubitable sur le dégagement du gabarit des voies de la gare de Garage Haut !



(D'autant plus qu'aucune taille de la haie n'avait été effectuée en 2017... #B1 )

Il était temps de prendre des mesures drastiques !
D'autant plus qu'en prévision de la reconstruction de la cabane, il fallait faire passer des fourreaux pour les différents réseau d'énergie et de télécom qui lui seront liés !

Taille sévère de la haie au gabarit !





....
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 02 07 2018 à 19:49

Après cette mise en bouche commencent les vrais travaux !

Tout d'abord, on dépose la voie courte



Puis on fait des trous...



Des p'tits trous...



Puis on met des tuyaux dans les trous...



Tous les trous...



Et on rebouche les trous !




Il faut aussi se souvenir que le panneau mixte raccordant le rail de 4,5kg/m de la plaque tournante au rail de 7kg/m de l'allée des rose présentait un défaut : La soudure de raccord de la file gauche était creuse !

On dépose donc ledit panneau...



(Tout en remarquant au passage deux chantiers annexes : la plaque sur laquelle on reviendra et la suppression de la haie au droit de ce qui est appelé à devenir le "portaillon" -moins large qu'un portail, mais plus qu'un portillon- future voie d'accès du CFVS à la rue et principal accès de la future cabane reconstruite)

Le panneau déposé s'en va en TTx vers la cave, accompagné des caillasses ramassées lors des travaux de terrassement, dont l'usage vous sera révélé plus tard (bien que vous vous en doutiez probablement...)



...
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 02 07 2018 à 20:00

Devant la cave, le panneau déviationniste a droit à une rééducation par le tronçonnage et le martellement histoire de redresser sa formation idéologique défaillante ! :prrrt:



Une fois redressé, on ressoude



Mais avant de le ré-acheminer sur place, déposons la totalité de la voie comprise entre la plaque et le futur PN3 (Sous lequel a été creusé un regard lors de l'épisode précédent des aventures du CFVS)



Et adonnons nous à notre indécrottable passion du creusement de trou et de l'enfouissement de tuyaux...



Puis assurons nous le concours de l'inspectrice officielle des travaux finis du CFVS pour attester de la réceptionnabilité des travaux de comblement...



Reposons enfin la voie et refaisons passer l'inspection des travaux finis...




Le chantier est validé...
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Re: CFVS - Le Chemin de fer des Vergers de Soulins

Messagepar Tiékoro » 02 07 2018 à 20:17

Pourquoi tous ces travaux ?
Avez vous oublié cette pauvre benne pleine de petits cailloux issus du tri effectué lors de la précédente phase démantèlement du tas de cailloux relatée lors de notre dernière intervention ?

Moi pas !

Elle m'obsédait cette benne !


Et, enfin, elle est dégarée !



Acheminée à la gare de Garage Haut, elle est enfin débarrassée de son encombrant chargement :ipb-251



Pour en faire quoi ?


La voie courte doit être prise dans une dalle de béton. Elle doit aussi être relevée.
Et le béton, c'est cher ! Usons et abusons de la bonne vieille technique du hérisson !



Voilà notre voie ballastée et partiellement relevée #B6

On aperçoit au passage que le support de la plaque a été scellé sur une forme de béton.


D'autres bennées viendront compléter cette opération.

En attendant, la benne a retrouvé son garage à l'ombre du poirier centenaire et reçoit un nouveau chargement de caillasse




Pourquoi toutes ces opérations malgré le soleil de plomb ? pour mener à bien le seul chantier important programmé pour l'été 2018 :

LE MUR !!!!

Oui ! Le joli petit mur de pierres le long de la terrasse et de l'aire de jeu.
Il avait bien avancé mais n'était point encore achevé !

On s'est donc décidé à le poursuivre le long de la terrasse, à l'agréable ombre de l'osier.


Il en était là :



A l'aide des pierres récupérées du chantier, il en est arrivé là :




Puis il a fallu aller attaquer le tas de cailloux :



(Au rail la menue caillasse, à la route les gros moellons)

Dimanche soir, le chantier était à nouveau approvisionné en matières premières



Et le sauvage tas de cailloux avait encore cédé du terrain à la civilisation !



Puis arriva cette heure terrible annonçant le retour de la semaine et du travail rémunéré (celui pendant lequel on se repose de ses week-ends... :rod_mdr2 )
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