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par **chef de gare** » 24 02 2007 à 11:38

Ci-joint une photo sans mystère...

par **Brisso 32** » 11 03 2007 à 20:14

Et celui là... il est où ?
:mrgreen:

par **chef de gare** » 11 03 2007 à 20:59

A côté ! Dans le Loiret M'sieur

(il aurait fallu enlever l'éditeur en bas à gauche

)

par **large** » 12 03 2007 à 19:37

J'opterais pour le Loire et Cher (à verifier car je n'ai pas ma documentaion sous la main) RDLC régie départementale du Loir et Cher avec essai sur le BA car voie à double champignon. Il ne s'agit là que d'une hyppothèse.

par **Storm** » 12 03 2007 à 19:54

Il n'y avait pas que le BA dans le coins mais aussi les TI #B5

Je n'ai plus en tête le premier engin à essence à avoir été testé sur le BA :oops:

par **large** » 12 03 2007 à 21:14

Il s'agit de la régie départementale des tramways du Loir et Cher.L'autorail est une automotrice Campagne. Panhard a construit deux autres autorails similaires.La voie en rail DC sur sable était ainsi sur certaines lignes des TLC.

par **chef de gare** » 15 03 2007 à 22:33

Oui oui c'est tout à fait ça.
Et celui-ci ?

par **Brisso 32** » 16 03 2007 à 00:18

Bin et ma De Dion alors !

:C3

par **chef de gare** » 17 03 2007 à 13:23

Gare de Vienne-en-Val dans le Loiret

Pour mon CD ze le veux bien çuici !

par **chef de gare** » 24 03 2007 à 19:14

Ben alors les jeunes pas d'idée sur mon n'autorail ?? :shock:

par **Storm** » 24 03 2007 à 19:16

Saurer?

par **chef de gare** » 24 03 2007 à 22:30

Niet !

par **chef de gare** » 25 03 2007 à 18:22

Devant l'enthousiasme général je vous indique qu'il s'agît d'un Renault à l'origine...

par **pelican** » 25 03 2007 à 18:24

ah bé ... on dirait pas !!! :shock:

par **chef de gare** » 25 03 2007 à 20:54

N'est-ce pas !

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