CFDT - Histoires et mémoires du p'tit train (Vidéos-photos )

[YVES]

Le carrossier des Verney des CFTD et des autorails VFIL, aujourd'hui préservés par le CFBS, était l'entreprise Million-Guiet, du Mans.
- L'entreprise :
http://www.attelage-patrimoine.com/arti ... 27471.html
- Un carrosier "de luxe" :
http://francois.vanaret.pagesperso-oran ... index.html

A Sedan, nous avions assisté à la conférence d'Hubert Mozaive sur les autorails Baert & Vernet :
viewtopic.php?f=2&t=7105&p=258378&hilit=verney+conf%C3%A9rence#p258378

[monplaisir]

Pour Verney CFDT...

Une photo montrait le Verney A 5 CFDT muni de 3 phares à l'AV sur un autre réseau, lequel? Mystère! J'ai baptisé cet A 5 le "démonstrateur"
Cette photo que j'avais vu le montre sur une voie dotée d'un petit pont tournant le tout longeant une remise style "CFD". Selon son détenteur, à l'époque, il indiquait, me semble t-il, Tws de l'Ain. Malheureusement cette personne est décédée il y bien longtemps...
Le Démonstrateur avec ses trois phares: 2 latéraux de part et d'autre du radiateur et un frontal tranchait avec les autres Verney des CFDT: un seul phare unique central devant le radiateur...
Dans les archives départementales du Tarn, nous n'avons pas trouvé un quelconque transfert au cours de sa carrière. L' A 5 fut mis ensuite au type CFDT.
Donc, pour moi, l' A 5 qui sur cette photo n'avait pas de marquage "A5" ni "VFDM" a dû avant d'arriver sur le Tarn faire une démonstration sur un réseau. Lequel? Mystère!
le "Demonstrateur" a été choyé par la SACFS car c'est le seul du type MDH qui fut réhabilité, à minima, avec une livrée rouge et crème et marquage "CFDT"

[Storm]

Un Verney du Tarn a fait des essais sur les Tramways de la Sarthe peu avant leur fermeture d'après C. Wagner Plus de précisions ce soir

[Storm]

D'après Claude, c'est la A2 qui a circulé sur les TS pour essais en 45/46 Visiblement cédé au POC en 46 et garé en 52....

[monplaisir]

Oui c'est l'A2 basé à Albi qui a été vendu aux "TS" puis refourgué au POC sous le N° ZZ 57 puis X 501 et garé ensuite HS à St Bonnet d'Avalouze (il y a une photo)

[Storm]

Donc, ce n'est pas celui que tu cherches Désolé... Mais ça me paraissait un peu trop simple

[monplaisir]

Voila la photo, de l'A5 en tant que "Démonstrateur" sur un réseau avant son arrivée sur les CFDT. J'ai pas mieux comme photo, hélas... Donc le mystere reste entier sur le lieu....

[Storm]

Effectivement, pas beaucoup d'indice Un pont tournant "court" et pas une plaque... On dirait des tuiles plates sur le bâtiment...

[monplaisir]

Oui tuiles dites "mécaniques". Il me semble que le bâtiment ressemble à une remise ou une halle marchandises...

[YVES]

Il est tout beau tout neuf cette autorail.
La photo est poinçonnée Million Guiet.
Et si tout simplement, c'était une photo de présentation du matériel, à la sortie de l'usine, à Levallois-Perret ?
Maintenant, il faudrait une photo de la cour de l'usine (Rue Greffulhe, Levallois-Perret) pour valider cette hypothèse...

[Storm]

Rien trouvé dans cette direction

[YVES]

En tout cas, il y a un département que l'on peut exclure... Les Ardennes et les ateliers de Prix-les-Mézières. Les études d'Hbert Mozaive l'aurait mentionné...

[Beyer-Garrat]

[ https://i37.servimg.com/u/f37/10/07/01/10/e5c6_110.jpg ]

Voila la photo, de l'A5 en tant que "Démonstrateur" sur un réseau avant son arrivée sur les CFDT. J'ai pas mieux comme photo, hélas... Donc le mystere reste entier sur le lieu....

Tu situerais la photo vers quelle date Monplaisir ? j'ai peut être, je dit bien peut être, un chemin de fer potentiel pour cette photo

[monplaisir]

Selon les AD81 livraison à Castres en novembre 1934...

[Beyer-Garrat]

Selon les AD81 livraison à Castres en novembre 1934...

Ok ca me permet de mieux cibler