Modérateurs: Beyer-Garrat, SteamyStef
Beyer-Garrat a écrit:150/180 mA ! ,Je trouve que tes intensités sont très élevés pour de si petits moteurs on tourne d'habitude plutôt sur 15/20mA tu es sur de ton calibre ?
Beyer-Garrat a écrit:J'ai l'impression que le roulement bouffe pas mal de puissance sur ce type de moteur d'origine Nigel .
Perso je percerai un morceau de laiton au diamètre de l'arbre moteur que je centrerai a l'œil sur le châssis par l'intérieur et a l'ampèremètre (le moins de conso possible)
je collerai ensuite le tout a la cyano par l'intérieur de la portée du roulement. Le roulement me semble un peu luxueux bien que mécaniquement tout a fait a sa place
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