Sorti tout droit de la boite à brol un Dedion JM1 (Hom)

[pelican]

j'en ai eu un monté par Gécomodel, mais je l'ai cédé à Jeanmi ..

[05mogul05]

et le locotracteur CP 51de SLGM remorquant une voiture Seine et Marne elle aussi en Géco.

J'ai cru voir un ventilo sous le capot ! Ne me dites pas qu'il est fonctionnel

[Beyer-Garrat]

Ben si

Comme le LT 70

[mlm]

vous oubliez dans vos pensées celui de Carl Lagerwej ( qu'il me pardonne si j'ecorche son nom) ....il roulait et le système de pivotement était fonctionnel
la description du montage était dans Trains et Modèles de Trains.

[05mogul05]

Ben si Comme le LT 70

C'est sur l'axe moteur et ça remplace (ou ça prolonge) le volant d'inertie ?

En tous cas

[Beyer-Garrat]

C'est le prolongement de l'arbre moteur Tillig sur le CP 51 et il me semble que c'est par pignon sur le LT70

[Beyer-Garrat]

vous oubliez dans vos pensées celui de Carl Lagerwej ( qu'il me pardonne si j'ecorche son nom) ....il roulait et le système de pivotement était fonctionnel
la description du montage était dans Trains et Modèles de Trains.

N'est ce point le modéliste dont nous parlais Russell page précédente ?

Si c'est du Hom je suis preneur d'une copie de l'article, j'avoue être complètement passé a coté , comme il me reste deux exemplaires du Dedion Géco première génération ........

[mlm]

Je ne souviens avoir scanner l' article......mais où est-il dans mes disques durs.....et je me suis débarrasser de TMT pour fahire de la place

[Jean Henri]

Bonjour à tous
Petit message du Mexique
Le De Dion Gecomodel fut mon premier model en H0m. Je dois avouer que j'ai mis beaucoup de temps à le terminer!
le seul problème rencontré était l'alignement de l'arbre de transmission, très important pour le fonctionnement
Ce modèle (merci Beyer pour la photo) fonctionne très correctement
J'en possède un deuxième, vous pouvez le voir rouler sur la vidéo d'accueil du club de Draveil
Les deux sont des modèles de première génération donc tout laiton.
Celui aux couleurs des tramways de la Sarthe est un modèle avec la représentation du Gazogène. Rendre cette option démontable à été assez ''sportif'' mais facilite grandement la mise en peinture
A bientôt
Daniel (alias Jean Henri)

[Beyer-Garrat]

Bonjour Daniel Je vois que tu es toujours sur tes aménagements

@mlm Si tu retrouves l'article Michel Merci d'avance

[Beyer-Garrat]

Retour au Dedion JM 1 "light"

Les ailes issues du kit Géco ont été soudés par l’intérieur juste le passage de la pointe du fer

Les sablières taillées dans du depron (vues ici avant finalisation) sont ensuite enduites de cyano pour rendre leur surface "dure" pour pouvoir êtres poncées et peintes
J'ai choisis un pare choc ressort plus esthétique a la vue qu'un tampon.

Le chasse pierre typique sur les JM est tiré d'un profilé laiton en L.

Je me suis inspiré de cette photo prise a Vesoul (j'aime beaucoup les "deux drôles" en arrière plan)

DDBVesoul2.jpg (93.63 Kio) Vu 2887 fois

[pelican]

ben voyons .. fonctionnelles, les sablières ???

[Beyer-Garrat]

avé de la poudre de perlimpinpin

[Beyer-Garrat]

Vue globale du chassis les renforts laiton anti rapprochement sont soudés en palce .La cp a l'avant permet le collage de la suspension .

Un tampon arrière (Aubertrain) est soudé en place après modification

Le châssis à sa forme définitive reste plus qu'a le détailler

[pelican]

yapluka qui dit ...