Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par vigeois » 03 10 2016 à 17:50
Peut être me suis-je mal fait comprendre...
Effectivement je n'avais pas vu que le 3 ème voie abritée (et non la voie3) était dans l'alignement de la voie passant devant le BV, ma question était juste d'ordre "architecturale" , à Lamastre la remise à été construite aussi avec une voie "traversante". Quant-aux besoins de stockage abrités, si l'abandon de la partie de ligne à Dunières était le prix à payer pour avoir une telle structure, je trouve que ce dernier est finalement plutôt positif pour l'association et ses bénévoles !
Christophe
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par mimicheline » 06 10 2016 à 14:29
Bonjour,
Suite à la demande bien légitime des instances concernant la sécurité sur la ligne, et surtout pour que les membres des VFV si retrouve, un nouveau kilométrage à été installé sur le parcours. En mettant le point Zéro au droit de l’ancienne bifurcation des lignes, menant l'une sur à la Voute sur Loire et l'autre au Cheylard.
Ce n'était pas la cas avant pour une raison qui se défendait d'ailleurs, qui était d'ordre historique en conservant les PK originaux du départ du Cheylard.
Cette nouvelle formule sera plus pratique pour VFV et les services de sécurité en cas d'incidents.
Raillement votre Mimicheline
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A l'aide d'une tarière les membres vont pouvoir installer le premier PK
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Et afin que tout soit de niveau, le RORO veille au grain
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Mise en place du PK 2
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Mise en place d'un nouveau PK au droit d'une tombe Protestante typique de la région
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Remplacement du PK 31 qui devient le PK 25
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mimicheline
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par BILLARD » 06 10 2016 à 22:57
Ma chère Mimicheline....
Auriez-vous l'amabilité de me dire entre quels PK se trouve donc maintenant mon auguste mais humble demeure??
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par pelican » 07 10 2016 à 08:25
bien, les travaux

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par 130T » 07 10 2016 à 08:29
RHHAAAAA !!!!!!!!!!!!!! Une draisine !!!!!
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par pelican » 07 10 2016 à 09:16
trop tard ...

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par 130T » 07 10 2016 à 09:32
Ca tache pas
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par mimicheline » 07 10 2016 à 10:29
Alors mon clavier est bien propre, et quand aux PK entre laquelle se trouve ta maison mon Riri, il va falloir demander aux Nanard
Ceci dit, personne ne trouve à redire sérieusement sur les actions des membres VFV, alors qu'il y a peut le train était soit disant mort.
Raillement votre les amis Mimichelines
(Photos D. Gérenton)
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Première mise en place des rails sur fosse ouverte à Raucoule, reste à fixer ceux ci à l'aide de tampons en cour de fabrication
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par mimicheline » 07 10 2016 à 10:33
Patrick ze rabbit Deludin a écrit:
On ne bave pas sur le clavier...

?
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par mimicheline » 07 10 2016 à 10:38
On ne bave pas sur le clavier...????????????????????????????????????????????????????????????????????
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par pelican » 07 10 2016 à 10:47
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par monplaisir » 07 10 2016 à 11:02
mimicheline a écrit:
En mettant le point Zéro au droit de l’ancienne bifurcation des lignes, menant l'une sur à la Voute sur Loire et l'autre au Cheylard.
e
PK 0 = Axe du BV de Raucoules Brossettes?
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par mimicheline » 08 10 2016 à 10:40
Bonjour,
A ben il peut en trouver une draisine! mais il y aura du boulot.
Quand au PK O voici son implantation exact, sachant que les PK vont en croissant en direction de Saint-Agrève
raillement votre MIMICHELINE
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par pelican » 08 10 2016 à 17:20
Il en a déjà une ... il est en charge de la draisine du CFBS ...

mais bon ... les essieux sont fatigués et doivent être remplacés .. et il est en manque ...

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