Chemins de fer du Vivarais

[Patrick ze rabbit Deludin]

Éternelle discussion : ...et en garder un en livrée "historique" ?
Surtout que là, on est sûr de cette livrée, et qu'il y a deux modèles identiques.
(Bon d'accord, ça fait moins de "caches" à coller/décoller...).

[Storm]

Ça passe mieux que sur les Verney modernisés... Perso, je préfère voir ces engins s'occuper des Velorails que les Billard

[rms olympic]

Personnellement, en ce qui me concerne, je trouve la nouvelle décoration des X 5000 : sobre, élégante et agréable...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je dis pas. C'est sûr que c'est plus sobre que l'Arzens.
C'était juste pour garder une trace de l'histoire.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Les Verney, en plus, la carrosserie a été modifiée même latéralement. La remise en couleur d'origine fait bizarre, car les fenêtres latérales ne permettent plus l'alignement avec les "demi-lunes" des faces. Ça fait un peu tordu, et c'est clair que c'est pas très heureux, au final...

[Didierd]

adieu à la livrée Corse -, voici la livrée type CFD VIVARAIS ...

Très bon choix !

Si la « livrée Arzens » colle très bien aux engins style « nez cassé », j'ai toujours pensé qu'elle n'allait pas a ces autorails, même si ce fut leur livrée d'origine (ce n'est que mon avis).

Didier.

[Storm]

Comme tu le dis Didier, question de goût... Moi j'aime bien Mais bon, pour continuer dans le "jamais content dont on tiendra pas compte", si, par hasard, le toit etait rouge aussi, ça donnerait quoi

[Minicric Breton]

Je trouve que la livrée qui va être réalisée leurs va mieux, même si le Arzens était pas horrible sur ce genre d'engin

[rail1435]

...Pour répondre aux remarques des fidèles du forum "chemin de fer du Vivarais, je vous passe un document qui va vous montrer ce qui attend les autorails X 5001 et X 5002, lorsque ils prendront du service - adieu à la livrée Corse -, voici la livrée type CFD VIVARAIS ......]

Cela fait assez "corporate design" avec les Billard.

[pelican]

En tout cas, ça fait causer ....
je m'abstiens de critiquer les livrées ... je trouve que ça concerne uniquement les gens qui réalisent ces travaux ..

[gilles2a]

C'est pas faux...même si ça fait un petit pincement au cœur...

Mais il vaut mieux une livrée vivaresque qui roule, qu'une livrée arzens qui rouille et disparaisse, ferraillée à jamais .

[Le lampiste]

Belle livrée!

[Patrick ze rabbit Deludin]

Je rappelle que je disais cela uniquement pour le côté historique de la chose, d'autant que ces engins n'ont connu qu'une livrée à ma connaissance.
Après, le reste, c'est des coûts (coups, aussi) et des couleurs...

[Albert]

Re: chemins de fer du Vivarais

Pour répondre aux remarques des fidèles du forum "chemin de fer du Vivarais, je vous passe un document qui va vous montrer ce qui attend les autorails X 5001 et X 5002, lorsque ils prendront du service - adieu à la livrée Corse -, voici la livrée type CFD VIVARAIS ...[/b].

image1.PNG.jpg

Ha oui très sympa cette nouvelle version des 5000, je croyais quelles auraient gardé leur couleur d'origine, mais non, à première vu sa a l'air sympa, mais en vrai sa devrait être encore mieux.

Quelque chose me dit que les 2 2000 seront repeinte aussi aux mêmes peintures.

[vigeois]

Même si j'interrogeai aussi sur la livrée, celle-ci est cohérente avec ce qui a déjà été entrepris : les autorails Billard ont retrouvé cette livrée et surtout, les vélorails l'ont adopté. En terme d'image de la société, celle-ci permet d'être identifié plus rapidement. Si l'exploitation avait perduré avec les CFD en 1968, je n'imagine pas que ces derniers auraient conservé une livrée pour un matériel "récupéré" sur un autre réseau. Les CP ou les CFC l'ont démontré par le passé, le matériel acquis a reçu la livrée du réseau.
Cette livrée devrait permettre une belle harmonie avec les vélorails auxquels sont dédiés ces autorails et permettre de belles photos dans la nature vivaroise