L'actualité du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 01 09 2016 à 12:07

NB - Début du reportage, page précédente.

CFBS - Trois départ simultanés.

Cabine en avant, un peu d'air pour le chauffeur et de le mécano de la Haine Saint Pierre.
J'aime bien le reflet sur la porte de la boite à fumée.



Sur la Pinguely, comme si vous y étiez !


Un beau départ simultané, ça commence... sur le quai, avec des trains parfaitement alignés.






A suivre...
;) ;) ;)
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar rail1435 » 01 09 2016 à 12:14

Elles sont tout-de-même belles ces vapeurs avec vastes caisses à eau. :rod_coeur
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 01 09 2016 à 18:37

Merci pour toutes ces belles photos. Qu'est ce qui roule actuellement ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Minicric Breton » 01 09 2016 à 19:20

Magnifique ! Merci pour les photos #B6

:F5
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Le Velaunien » 02 09 2016 à 08:40

steamgood a écrit:Qu'est ce qui roule actuellement ?


Dernièrement, c'était la Pinguely 101 qui était à la tâche; actuellement, c'est la Cail et le locotracteur VFIL n°351 qui assurent les réguliers entre Saint-Valéry-Port et Le Crotoy (horaires de septembre).
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 02 09 2016 à 23:50

Quelques images de la formation 824 d'aujourd'hui, à l'intention des personnels salariés.

Un aller et retour Cayeux et un aller et retour Lanchères.

Le comportement de l'engin a été nominal (pression max convertisseur 4,5 b, température du gasoil 80 °C), effort de traction excellent sans brusquer l'engin (V max moteur 1750 tours en rampe de 18 à 25 km/h avec 50 t de charge, 1650 en régime de croisière à 30 km/h)

Il entrera en service régulier mardi.

Il nous restera à appliquer les marquages sur la carrosserie.

Un repas en commun des plus sympa a ponctué cette formation.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 03 09 2016 à 09:16

impressionnant :ok
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar rail1435 » 03 09 2016 à 10:51

Il a "de la gueule" cet engin. #B6 Il va rappeler aux voitures ex-BOB le tracteur Steck du BOB (moteur Deutz et entraînement SLM).
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar YVES » 03 09 2016 à 13:01

Bonne nouvelle.
Mais... J'ai comme l'impression que l'engin risque rapidement de gagner un surnom, "Bleuet", au pays du coquelicot (Somme), ça lui irait bien ;) !
D'ailleurs, pour la peine...

Reportage CFBS - Spécial locotracteurs en ligne.
1) Dracola.




Avec une vidéo de 130hps.
phpBB [video]


2) Le MOB, sur la ligne de Cayeux.
- Entrée en gare de Lanchères.


- Manoeuvre de remise en tête à Cayeux.


- Retour vers Saint Valery, au Mont Blanc.


2) VFIL 351.








Le mécano vous salue bien !

:F5 :F5 :F5
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 04 09 2016 à 23:43

Si vous aimez les belles mécaniques, le week end prochain 10 et 11/09, festival Rock Marin's à Saint Valery. Concentration de Harley, concerts rock blues rockabilly, samedi 10 défilé de 500 Harley à Saint Valery à partir de 16h00.
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar 130T » 05 09 2016 à 08:08

On peut venir en Vespa ?
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar pelican » 05 09 2016 à 08:26

:rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar steamgood » 05 09 2016 à 11:55

130T: Je sais pas, faut voir avec eux ...
affiche rock marin s.jpg
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar ptitrain » 05 09 2016 à 12:17

130T a écrit:On peut venir en Vespa ?

Ça dépend du modèle de Vespa H6
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LOOOOOOOng_Vespa.jpg
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vespa modifications flat.JPG
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Quand on voit c'qu'on voit, puis qu'on entend c'qu'on entend, on a raison d'penser c'qu'on pense.
Patience et longueur de temps font plus que force ni que rage
Je l'aurai un jour, je l'aurai... H4
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Re: L'actualité du CFBS

Messagepar Le Velaunien » 05 09 2016 à 20:43

Voici un des premiers trains réguliers (sous la pluie) du Naval n°824 à Noyelles.


Personnellement et sans lancer de polémiques, je trouve bizarre que ce locotracteur ait été restauré au détriment des locotracteurs VFIL n°352 et 301. Je sais qu'il était intéressant pour sa conception robuste et son moteur mais cet engin espagnol n'a aucun lien historique avec la France.

Sinon très belle restauration pour cet engin hors-normes (puissance, dimension....)
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