L'actualité du CFBS

[130HSP]

Pour "l'Amiral" une vue du "Naval" à son arrivée sur le CFBS avec Panama jeune sur la photo


et comme le dit 150Y17 préservation de la livrée

Quel artiste ce "Picasso" et son atelier de peinture

[Robatel]

Vu hier :

Gros paquet :


Le Rolls 824 reprend ses couleurs d'origine dans l'atelier Picasso sous le pinceau de l'équipe salarié du dépôt.


Après nettoyage et préparation des vitres et des phares le remontage sera réalisé après la peinture dans la cabine.

La 031 Buffaud attend son heure, tandis que l'équipe vapeur du dépôt est occupée à l'entretien du parc en circulation. Des reprises d'usures sont en cours sur le mécanisme de la 130 Corpet.


La joyeuse équipe du jeudi (Thursday gang) poursuit patiemment la restauration du wagon ex-RB Kf1590

[Patrick ze rabbit Deludin]

Pas mal, le kit du couvert. C'est quelle marque ?
En vacances à partir de lundi 22. Comme je ne sais pas trop où aller, je passerai peut-être vous voir.
Bon et puis de l'île de Ré, c'est à côté...
Disjoncté, le lapin...

[L'Amiral]

Ce n'est pas parce-qu’il était moche, qu'il doit le rester!

Rien n’empêche d'améliorer les choses.

[130HSP]

Ce n'est pas parce-qu’il était moche, qu'il doit le rester!

Rien n’empêche d'améliorer les choses.

de qui parles tu ?

[150Y17]

Alors, là, c'est vraiment une question de goût! Le CFBS est en train de redonner une livrée historiquement correcte à ce locotracteur préservé, ce qui ne fait pas "parc d'attraction" mais "chemin de fer touristique conscient du patrimoine ferroviaire".

[Didierd]

Sur les réseaux British tant cités en exemple, on trouve des locomotives rouge, bleu, vert pomme et même jaune

Didier.

[030T6]

C'est quoi l'historique du 824, SVP ?

030T6

[Didierd]

L'engin vient d'Espagne : viewtopic.php?f=2&t=5620&p=320499#p320499

Didier.

[Canchy-Neuilly]

La particularité de la tournée autorail des week-ends, ce sont les crochets courts et la multitude de changement d'extrémité.

Faite avec un diesel et une rame remorquée, il vaut mieux être solide sur les jambes pour encaisser les dix opérations "attelage/dételage" avec essais du frein associés, les montées et descentes répétées et le passage des 6 vitesses avec le maniement d'un embrayage coriace; bref c'est très sportif !

Le VFIL 351 s'acquitte merveilleusement de cette mission, taillé pour la ligne, il faut le brider sinon on se mettrait en avance et nos voyageurs seraient bien secoués.

Au Crotoy, la coupure est courte avec seulement 30 minutes pour avaler un déjeuner !

Aujourd'hui, le train de 12h15 au départ de St Valery a été envahi par un groupe de Chinois, cela se produit régulièrement au cours de l'été.

Près de 100 voyageurs à bord de la rame composée de deux voitures ex Yverdon Ste Croix et de la Bretonne.

Image impressionnante que cette foule descendant au Crotoy à une heure habituellement plutôt calme .

Au passage, l'ami Peter Lovell nous sort de chouettes clichés au niveau de Morlay

[blanc misseron]

Bonjour
Que de belle couleurs pour le 824...
Je pense que l'on pourrait faire concurrence à Renault.

Manque plus que les autocollants...
Merci de continuez à nous vendre du rêve.

[Canchy-Neuilly]

Belle affluence aujourd'hui; le train de 14h30 au départ de St Valery avait été doublé par "la rame dîner à bord" remorquée par le locotracteur du MOB.

Idem pour le train de 16h au départ du Crotoy.

Dispositions qui entraînent toujours une période de mouvements intenses en gare de Noyelles

[rail1435]

De bien belles images du CFBS.

[JYM]

Merci pour les photos...c'est toujours un plaisir !

[YVES]

BALADE AU CFBS (13.08.16) :

Du côté de Noyelles.

Arrivée de la rame Somme...

... Puis de la rame Suisse.

L'aiguilleur de Noyelles.

Manoeuvre de remise en tête.

Prêt au départ.