Le petit train du parc PAIRI DAIZA ( Paradisio)

[Didierd]

Avec la lanterne déjà en place, moulée par le film thermorétractable C'est vraiment du "clé en main".

Didier.

[Fred de St Amand]

Ouais, y a même le feu et 10 bars au mano

[pelican]

c'est gonflé ...

[locotram]

Journée très agréable au Parc aujourd'hui... Et notre train à vapeur porte les couleurs nationales. Belle fête à tous!

[Jimmy]

A moins qu'on ait tout faux et qu'en réalité le Parc ait reçu tout autre chose !
Quelque chose d'encore plus gros (n'y a-t-il pas eu aussi un achat en métrique et en Suisse ?)...

Le cadeau en métrique n'a pas encore quitté la Suisse...

[CF7C]

Premier tour de roue de l'Aquila déballée, poussée par un locotracteur aujourd'hui

[locotram]

Non non, elle est toujours emballée!

[130HSP]

Surtout ne faites rien ,attendez Halloween pour faire la faire circuler :la locomotive du train fantôme , et ce n'est que dans 4 mois .

[David BLONDIN]

Non non, elle est toujours emballée!

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[locotram]

Abracadabra!

[130HSP]

Laurent t'es magicien?

[BG1000]

Abracadabra!

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C'est quoi comme lanterne

BG

[Didierd]

Voilà Aquila bien chaussée maintenant !

Didier.

[locotram]

Troisième locomotive à vapeur en fonction à Pairi Daiza!

Une locomotive Henschel (Henschel, Kassel, nr 15862) datant de 1917 a, ce jour, été ajoutée à la collection roulante de Pairi Daiza. Cette locomotive à vapeur a été commandée en 1916 par l'empire austro-hongrois. Elle servit dans les Balkans avant d’être transformée en locomotive à deux essieux en Italie à la fin de la première guerre mondiale. Elle fut ensuite utilisée pendant des années par l’aciérie Fucino à Avezzano (Italie) sous le surnom « Aquila 9 » et finit sa carrière en tant que monument en Tyrol du Sud. Aux alentours des années 2000, Aquila rejoignait la Belgique pour effectuer, après une première légère restauration, de courts voyages touristiques à Rebecq. En 2012, elle fut acquise par Pairi Daiza et exposée brièvement dans le Jardin des Mondes. Des trois locomotives, Aquila 9, aura subi la plus grande restauration. Elle reprend à présent, 99 ans après sa construction, du service en tant que locomotive à trois essieux. La restauration a été effectuée par le North Norfolk Railway à Weybourne et Alan Keef LTD à Ross-On-Wey (Grande-Bretagne), berceau des locomotives à vapeur. Aquila 9 est pour l’instant est en période de tests intensifs, elle devrait véhiculer ses premiers passagers fin du mois d’août 2016. En attendant son premier voyage, elle est déjà visible dans le parc ou dans l'atelier du train (Terre du Froid).
Pairi Daiza possède, en plus des trois locomotives à vapeur, également cinq locomotives diesel et une collection de wagons antiques.

[Nicolas Novel-Catin]

Vite, vite, en chauffe !