Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Abran** » 20 05 2006 à 17:46

PO Midi, tu t'intéresse aux VFD ?
Vois la gazette du GEMME N° 59 (nov 2005).

par **POMidi** » 20 05 2006 à 18:00

Oui, parce que:

d'une part ce fameux article de LVDR m'avais marqué.

d'autre part quand tu vois ce qu'est devenue cette vallée aujourdh'ui ( 2 h 30, voir plus pour Bourg-d'Oisans - Pont de Claix en saison) l'on imagine le potentiel qu'avait une telle ligne une fois modernisée et exploitée à la manière Helvétique que j'admire tant. A ce potentiel "loisirs" s'ajoutait le carractère ligne de banlieue pour Grenoble Vizille par la voie SNCF et l'embranchement des VFD ainsi qu'une intégration possible au tram de Grenoble pour la partie "Tram" Grenoble-Uriage-Vizille.

Quel Gachis.

Je crois que je vais finir par demander l'asile politique pour motif ferroviaire à Berne.

Mais en la matière faut pas rêver.

Amicalement.

Pierre

par **POMidi** » 20 05 2006 à 18:19

Allez, on revient au Canari

Pour la bonne bouche j'ai gardé sous la cape cette photo de "POrette" (ma Vaporette à moi en quelque sorte :lol:

) prise de la portière de la voiture en profitant d'un des rares "blancs circulations" de la nationale établie à flanc de vallée, mais de l'autre coté par rapport au train jaune qui lui à cet endroit est en rive droite de la Têt. Vous voudrez bien excusez la faible taille relative du train mais avec un APN compact l'on fait ce qu'on peut.

Donc le dernier train montant de Villefranche sur le viaduc en maçonnerie de Serdinya, pris le 28/04/2006 depuis la RN 116 (votre serviteur ayant le regard, angoissé C3 , braqué sur le rétroviseur pendant que Madame cadrait l'objet de notre admiration).

Salutations amicales.

Pierre

par **Abran** » 20 05 2006 à 18:27

Heu, PO Midi, outre la gazette dont je te cause ....
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/photo040.jpg" width="640"></center>
ou encore ...
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/trainshom-(13).jpg" width="640"></center>
voire ...
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/trainshom-(10).jpg" width="640"></center>
et même ...
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/trainshom-(11).jpg" width="640"></center>
sans oublier ....
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/photo122.jpg" width="640"></center>
voila voila voili ...

par **POMidi** » 20 05 2006 à 18:51

Et bè, bravo Abram

Belles, magnifiques, réalisations. Je supose que tu a pu récupérer pas mal de doc pour arriver à celà. Quel travail de précision.

L'on rêve de voir un module VFD pour voir circuler ces magnifiques véhicules. #B6

Il y a beaucoup de jeunes modélistes pleins de talents ici, décidement. :H1

Dans le même ordre d'idée (réseau "secondaire" électrifié qui rendrait aujourdh'ui de grands services) il y a l'Annemasse-Sixt: je suppose que tu connais aussi et je te vois déjà me sortir les repros de tes cartons. #A2

Le Canari lui a survécu, il y a échapé de peu, mais il est loin d'être exploité à hauteur du potentiel que permettrait la région et la hardiesse de la 1ère partie de la ligne. Cf. la 1ère partie de ce fil.

Amicelement.

Pierre

par **Abran** » 20 05 2006 à 21:41

Ce qui manque le plus, ce sont les plans, et les BONS plans car certains sont archi faux ! Par exemple j'ai du refaire 3 FOIS le couvert a toit 2 pans des CFD.
Par contre, le bouquin de P. Bouillin relatif aux VFD est super, trés bien documenté, trés clair, tout comme les ouvrages du tramway de Grenoble à Chapareillan et de Grenoble à Villard de Lans.

par **POMidi** » 20 05 2006 à 22:19

En tout cela est fort bien fait.

Grenoble-Chapaeillan j'ai entendu parler. Grenoble-Villars de Lans je découvre. Cela fait une sacrée grimpette, même pour un Tram. Je suppose qu'il suivait peu ou prou le tracé de la route ?

Si l'on rajoute La Mure qui n'est pas bien loin, cela en fait des secondaires interessants dans cette magnifique région.

Bonne nuit à tous.

Pierre

par **vaporette** » 22 05 2006 à 19:52

POMidi a écrit:Trouvé

Article "Souvenirs des V.F.D." par Jean Robert:

LVDR N° 1462 du 13/10/1974 p 5 à 8
LVDR N° 1463 du 20/10/1974 p 6 à 9

Malheureusement pas de photos de Séchillienne

Réseau électrifié de Grenoble à vizille, vapeur au delà.

Voilà, j'avais a peu près juste pour la fourchette de date.

Bonne nuit à tous.

Pierre

Merci beaucoup, je viens de lire votre message et maintenant sur le forum. C'est vraiment très sympa de votre part. Pas grave pour Séchilienne mais j'irai emprunter les articles à notre ami, mon père aura au moins un peu de lecture en attendant que j'aille "frapper" à la porte de Monsieur JP...
Merci encore, bonnes vacances ; bien amicalement Sylvie et Bernard

par **vaporette** » 22 05 2006 à 20:00

Beyer-Garrat a écrit:Ha ha VFD j'ai le bouquin édité il y a une dizaine d'année sur ce réseau il contient une nombreuse iconographie , donc photo de la ligne de Bourg d'Oisan si j'ai tout suivi ?

Toc toc : Comme je viens de l'écrire, je viens frapper à votre porte. Ainsi vous auriez ce livre que je recherche depuis des années ? Est-ce celui qui retrace le parcours Grenoble-Bourg-d'Oisan ? Il paraît qu'ils veulent le rééditer. Si vous avez un peu de temps et si vous avez des photos de Séchilienne (entre autres) ... ce serait le bienvenu... Mais vraiment si vous avez le temps, je ne veux ennuyer personne avec ça.

Avec mes remerciements anticipés...

par **Beyer-Garrat** » 22 05 2006 à 22:53

Oui c'est bien celui-ci , il y a une dizaine de photos de la Séchilienne mais qui montre uniquement les trains en gros plan le massif très pentu que l'on aperçoit en arrière plan est assez peu visible.Pour la réedition voici l'adresse de l'auteur qui n'est pas un secret car imprimé sur le dos de l'ouvrage.

Patrice Bouillin 28,rue Moyrand 38100 GRENOBLE

par **vaporette** » 23 05 2006 à 08:34

En fait lorsque je parle de Séchilienne, c'est du patelin. Donc si le train le traverse, il doit peut-être y avoir quelques morceaux de maisons ou de la rue ?
Merci pour l'adresse de l'éditeur. Bonne journée.

par **Abran** » 23 05 2006 à 09:08

Oh que oui, le buffet de la gare existe toujours, il ressemble a une gare cependant que la gare qui ressemblait a un buffet a disparu. L'emplacement de la gare, justa à l'entrée du patelin en venant de Vizille, est devenu une immense place. Pour voir cela et remonter la rue principale, il faut sortir de la voie rapide et utiliser l'ancien traçé sur la gauche. :D2

par **vaporette** » 23 05 2006 à 11:31

Abran a écrit:Oh que oui, le buffet de la gare existe toujours, il ressemble a une gare cependant que la gare qui ressemblait a un buffet a disparu. L'emplacement de la gare, justa à l'entrée du patelin en venant de Vizille, est devenu une immense place. Pour voir cela et remonter la rue principale, il faut sortir de la voie rapide et utiliser l'ancien traçé sur la gauche.

Vous semblez bien connaître, seriez-vous du coin ?
(En fait, quand je parle de morceaux de maisons ou de rue, c'est sur les photos de l'époque sur le bouquin, celles que JP se fera un plaisir de mettre sur ce fil ou un autre... lorsqu'il aura le temps évidemment

)

par **Abran** » 23 05 2006 à 11:49

Tu as trouvé, nous sommes originaires des Alpes (axe Gap-Veynes-Grenoble) bien que résidant sur la Cote pour quelques temps encore...
J'avais oublié, le tombereau VFD ex TOD.
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/s2400015.jpg" width="640"></center>
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/interieurvfdextod.jpg" width="640"></center>
<center><img src="http://scootcouf.free.fr/index/abran/dessousvfdextod.jpg" width="640"></center>
#B6

par **vaporette** » 03 06 2006 à 09:03

Un clin d'oeil à POmidi, en attendant son retour de vacances

(Copyright de chez Grizzli Beat)

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