BCF : des trains et des bateaux et d'autres choses encore

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donc au moins 4 variantes !! Réjouissant !!

[rail1435]

CdN à Paimpol, Plouec, Guingamp, Rostrenen, Loudéac.

CFA (Finistère) à Morlaix, Châteauneuf du Faou, Rosporden.

CM à Gourin.

Comme je l'ai dit plus haut les caractéristiques des CM et des CFA ne permettant pas l'échange des wagons avec le RB, il n'y avait pas de connexion physique entre les voies dans les gares d'échange.
Les plans des gares de Gourin et Châteauneuf ont été publiées dans le CdR spécial RB et dans le livre du même éditeur.

Peut-être que ces incompatibilités (ou compatibilités limitées entre RB et CdN) ont favorisé les décisions de suppression. Si on avait travaillé à l'unité technique dès les années '30, avec une coordination de modernisation, un réseau cohérent et adapté aux besoins aurait peut-être mieux résisté à la pression.
En Suisse, on a eu très tôt une intercirculation entre RhB, BVZ, FO et SchB. Ou MOB et GFM. Ou encore CFF, BOB et LSE.

Je ne sais pas si mes cogitations sont dans le bon fil (je pense que non), mais de toute manière, avec l'histoire, on ne peut pas appuyer sur la touche "restart".

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Nouveautés de printemps, point d'actu :

--> Grosse livraison de modèles maîtres ce matin : voiture Jura, voiture CBR à abouts vitrés, wagons CdN Baume-Marpent, grue à eau Ouest, grue à eau TPT, bonbonne de propane, bittes d'amarrage en acier moulé.

--> Cet après midi, préparation des pièces des Horme&Buire livrées précédemment.

--> Toutes les gravures sont en commande

--> Les décalques ont été finalisées hier et sont parties chez l'imprimeur.

On va ptet réussir à cracher un wagon CdN avant l'été !

[bcf_trains-et-bateaux]

Les pièces des Baume-Marpent, des grues, des propanes et bittes sont prêtes pour le moulage, demain j'en termine avec les pièces des nouvelles Empain et avec les Jerrycan dont je ne m'étais pas encore occupé.
Normalement je vais préparer les moules pendant ce long week-end d'Ascension et ils seront coulées lundi.
Donc normalement je vais commencer à sortir les pièces des résines dès mardi ou mercredi prochain.

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Autre petite nouveauté, non encore annoncée :

DSC00196_th.jpg (48.4 Kio) Vu 2577 fois

Des bittes en acier moulé au 1/87ème, pour vos quais et jetées de ports de commerce, vos darses fluviales, les berges ou les abords des écluses de vos canaux.

Dispo semaine prochaine, référence BCF-042.

[bcf_trains-et-bateaux]

Toutes les gravures 0.2 et 0.3 sont en cours de livraison !!

[le moslinois]

Des bittes en acier moulé au 1/87ème ,heu au 1/43 peut ètre ?

[bcf_trains-et-bateaux]

Au 1/43.5ème vraiment pas dans l'immédiat en tous cas.

Concernant les grues à eau Ouest et TPT, la "précommande" de ces articles qui devraient normalement être dispo dans la semaine qui vient est exceptionnellement possible sur le site BCF.

[bcf_trains-et-bateaux]

Début du montage des protos des Horme & Buire en attendant l'ouverture des moules plus tard cet après midi,

- Roulement, étriers, coupelle, essieux :

L'écartement théorique sur mon dessin est de 16.5 mm entre les 2 faces extérieures extrêmes des étriers (parties en contact avec les longerons en résine). Le pliage "à l'arrache" d'un premier étrier me donne 16.47 !! Ce qui au final me donne un essieux qui tourne, tourne, tourne dans ses coupelles, gage de wagons au final très probablement excellents rouleurs.

- Rails des portes du couvert :

Constitué de 2 pièces de maillechort 0.2mm à souder (ou coller) entre elles, j'appréhendais un peu cette étape mais ça se fait en fait très bien. Il faut juste être méticuleux, soigneux et patient. Bref être modéliste quoi. Bon une connaissance de la brasure des métaux cuivreux et une bonne maitrise des gestes afférents sont necessaires mais avec du soin c'est à la portée du plus grand nombre, seuls les réels débutants risquent de buter sur cette étape.

- Systéme de freinage:

Conçu comme les rails des portes, la brasure des deux pièces (par côté) de la timonerie des sabots est en fait plus simple puisque les pièces sont plus rigides à la base. Seul "l'ébavurage" des points d'attache demande de la méthode. Je tiens toujours la pièce dans une pince pour bien l'immobiliser et eviter la deformation lors du limage.

Bref tout ce qui photogravures est validé sur les Horme & Buire !

[Zébu]

J'ai une belle grue pour toi..
Photographiée à Valréas !

[pelican]

de la VN ....

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Non une grue de quai.

Sur le RB par exemple la grue de quai standard etait la grue "VN" Ouest de 6 tonnes.

[Kazh du]

Au Bono il y en a une superbe en bout de quai.

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Quelques sachets de jerrycan et de bittes d'amarrage en acier sont dispo dans la boutique.

[Kazh du]

Dimanche dernier je suis passé au Bono et à St Goustan (le port d'Auray) j'ai relevé des dimensions et pris des photos pour me faire des bittes d'amarrage au 1/43,5e
Je sens que je vais m'amuser sur le modèle maître, c'est tout en rondeurs ces trucs là