Trams Portugais (photos d'archives ou actuelles)

[alain gavillet]

Il n'y a aucune différence entre les trams rouges (touristique) et les trams jaunes à part les sièges rembourrés.
C'est des trams de la même série, par exemple le tram touristique 5 en rouge est l'ex tram 714 de la série 701-735, devenu tram 583 de la série 541-585, puis tram touristique 5.
Par contre les trams vert (trams tours historique) qui ne circulent que pendant la belle saison depuis deux ans, sont des anciens trams de la série 701-735 non modernisés.

[lernkern]

Bon jour.

J'ai une foto du tram de Lisboa:



Edit: La foto est de Septembre 2008, mais je ne rapelle pas exactement d'ou.

Cordialement.

Joerg

[Tyrphon]

Un peu de rétro. Porto en 1977:







Photos extraites de mon site.

[alain gavillet]

Trams de la ville de Coimbra
Ligne 4

[alain gavillet]

Trams de Coimbra
Ligne 3

Photo Alain GAVILLET, prise en 1978, Réseau malheureusement disparu le 09-02-1980.

[alain gavillet]

Trams de Porto

[Tyrphon]

Et voici deux trams de Porto exilés... à Buenos Aires!

[bzh44]

Bon maintenant faudrait trouver quelque chose sur le tram de Sintra!!

[alain gavillet]

Bon maintenant faudrait trouver quelque chose sur le tram de Sintra!!

Ca va venir, malheureusement, j'ai un problème avec la résolution de mes photos, ça ne passe pas, mais j'essaie encore. mais rien à faire.

[alain gavillet]

Bon en attendant pourquoi pas une photo des trolleybus de Coimbra

[A45]

Ma modeste contribution



En discutant avec un des conducteurs, il m'a dit que cette ligne était victime de son succès en me donnant l'exemple qu'en saison, régulièrement la police doit venir au terminus de Sintra pour canaliser la file et que ça tourne de temps en temps à l'émeute!
Je peux le comprendre car je l'ai déjà pris à plusieurs reprises et chaque fois hors saison et il y a beaucoup de voyageurs!
Et encore heureux que non seulement, strictement rien n'indique dans la gare de Sintra qu'il y a un tramway touristique/historique dans la ville mais en plus, faut vraiment bien savoir ou il se cache
Tant que le tram ne pourra pas rejoindre la gare comme avant et enfin utiliser des remorques sur un évitement, ce sera toujours critique comme situation...
Ceci-dit, pour ceux qui ne l'on pas encore fait, ça vaut vraiment le coup!

[alain gavillet]

Je suis allé cinq fois à Sintra parfois en juin et parfois en juillet et je n'ai jamais constaté d'émeute pour prendre le tram au point de devoir demander l'aide de la police.
Mais bon, ça montre au moins que ce tram est bien utile.

[tkautzor]

J'ai également visité plusieurs fois le tram de Sintra, mais hors-saison, et j'était souvent le seul passager.

Pour transporter plus de voyageurs en haute saison il pourrait faire comme à Soller (Mallorque), envoyer les convois (motrices + remorques) en rafales, avec les motrices de derrière qui reprennent les remorques de devant aux terminus (pas besoin d'évitements). Ils disposent d'assez de motrices (7) et de remorques (8) pour cela, mais sans doute faudrait il engager plus de conducteurs.

[alain gavillet]

Photo Alain GAVILLET prise en juin 1977, ligne 24 supprimée le 28-08-1995, Tram 456 de la série 400 à 474

[récup'61]

Petit hors sujet... (pour répondre à A 45)
A Trieste, en Italie, lorsqu'on sort de la gare FS rien n'indique où se trouve la ligne (unique ô monde)
pour Villa Oppicina. Et la place Oberdian n'est pas à côté.
Et dans un autre cas et un autre musée; j'ai suggéré à l'association de gestion, d'indiquer sur leur dépliant les possibilités de s'y rendre par les transports publiques et je me suis fait blaguebouler.
-STOP-