AL, AOMC, ASD & BVB - Transports Publics du Chablais

[Yoyo]

Quelque problème sur divers série de véhicule: -Il y a des pièces collée en toiture. La colle ne résiste pas au UV, c'est dans les données du fabricant. -Les carrosserie en aluminium ne sont pas peinte partout. Il s'en suit de la corrosion qui à certain endroit devient extrême. -L'électronique a ses faiblesse.

D'un autre côté, on remarque gentillement que le choix des cabines en fibre de verre n'est pas si optimum. La fibre devenant poreuse avec les année, il s'en suit des infiltration d'eau.

Je suis pas non plus très convaincu par la standardisation du matériel sur un ensemble de compagnie. Chaque une à ces particularités et vouloir standardiser peut (osons le) provoqué sur du long terme des problématiques. Mais l'argent reste le nerf de la guerre.

Mais il n'empêche pas que c'est du chouette matériel qui est, au vue du marché, de bonne qualité.

[Zonc]

C'est vrai qu'il y a quelques défauts mais je trouve que ces
machines sont vraiment bien faite et y en a vraiment peu.
On verra avec le temps si les défauts que tu évoques, Yoyo,
ont été corrigés.
J aime bien aussi la diversité de matériel mais la standardisation a
aussi du bon car je ne pense pas qu'il eu été possible de commander
autant de matériel neuf pour les lignes de notre région. Et puis aux TPC, on
a bénéficié des bons éléments apporté aux GTW du Goldenpass.

Quelques photos du montage en usine.

[rail1435]

Pour ceux qui habitent de l'autre côté du Jura, on peut encore souligner qu'il existe beaucoup d'éléments communs aux Gem 2/2 et aux ABeh 2/6.

[filotrans]

Bonsoir,
Merci pour ces précisions ainsi que
pour les photos.
Bonne soirée.

[Zonc]

Aujourd'hui, à l'occasion de quelques manoeuvres pour
l'entrée en révision modification de la Beh4 / 8 591,
la 541 s'est trouvée à côté de la BDe4/4 1 de l'ASD et la He2/2 12 de
l'AL. L'occasion d'une petite photo.
La 541 est actuellement en train de recevoir ces autocollants
caractéristiques des TPC.

[Zonc]

Aujourd'hui, la Beh4 / 8 591 a été levée.
Les bogies ont été sorti et dès demain le
démontage de ces va débuter.
Le planning est serré cette année et cet été, il y aura un
moment donné 15 bogies démontés dans l'atelier.
Ça promet.

Du côté de la Beh2/6 541, la pose des autocollants
touche à sa fin.
Elle devrait aussi faire sa première course d'essais
jusqu'au Diablerets et en 1500V ce jeudi
normalement.

[cfcdn_bis]

Merci Zonc pour ces nouvelles !
Je vois que tu ne vas pas chômer cet été !
Bon courage et continue de nous donner des nouvelles des TPC

[Zonc]

Voici les nouvelles du jour.

La 541 est montée aux Diablerets. Certes, il y aura un peu
de travail sur certains quais et dans quelques tunnels
afin de pouvoir circuler partout à vitesse normale, car quelques
fois, ça passe à quelles centimètres seulement. Mais ça
passe

[Zonc]

Petite dédicace.

[cfcdn]

Merci Zonc pour ces nouvelles et ces belles photos !

[rail1435]

Jolies bêtes!

[alain gavillet]

Un grand Merci pour vos magnifiques photos de la nouvelle motrice, j'ai passé à Aigle le 18.03.2016, mais je ne l'ai pas vue, ça sera pour une autre fois.
J'ai appris par un citoyen d'Aigle qu'il va y avoir une journée d'adieux aux anciennes motrices de l'A.O.M.C. vous qui savez beaucoup de choses aux T.P.C. pouvez-vous me confirmer cette manifestation et éventuellement sa date. Encore Merci pour vos nouvelles des T.P.C. Salutations.

[alain gavillet]

Photo prise par mes soins dans les années 1980 Motrice 111 en accotement de la route, actuellement cette voie n'existe plus, maintenant elle ce trouve à côté des voies C.F.F.

Photo historique

[pelican]

[alain gavillet]

Si vous aimez, j'en ai des autres, vous avez qu'à me le faire savoir.