Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 26 02 2016 à 10:01

Sixtifs a écrit:Jolie cette Charentaise.

Je note que Cyril prévoit les stries dès la conception

Cyril a prévu des stries en creux adhésives... :D3

Bon, allez, je retourne travailler... :fou

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 26 02 2016 à 10:54

Beyer-Garrat a écrit:Exact produites par Géco j’étais moi aussi passé a coté mais les Charentes ont eu ,si tu avais suivi ce que j'ai écrit sur l'ile d'Oléron , des 4 et 5 fenêtres avec en peluche deux type d'empattement.
Je pense que Cyril ne va pas s'en tenir là surtout si la pêche aux AD a été bonne ?

...et elles n'ont pas la même hauteur de caisse. Mais 5 cm, en H0...

par **Beyer-Garrat** » 26 02 2016 à 10:55

par **Storm** » 26 02 2016 à 17:37

C'est de ce wagon dont je parlais:

Un peu plus haut qu'une Sarthe TdA...

par **Beyer-Garrat** » 26 02 2016 à 17:52

Oui tout a fait le problème c'est le poids car réalisé pendant la période métal blanc de Géco ,il existe aussi un fourgon dans la gamme (ils seront d'ailleurs visibles lors de l'expo de Marennes ) :maitre:

Les deux types de voitures 4 et 5 fenêtres ont été utilisé sur les EC continent, Ré et Oléron avec deux types d'empattements.

Bel exemple de train mixte vu ici a TDA heu non Tesson :H1

17 - Tesson Gare

par **Storm** » 26 02 2016 à 19:32

C'est vrai que ça roule lourd

J'en ai une seconde ainsi qu'une mixte/fourgon TC pour faire une petite rame. C'est les seuls matériel tracté Géco que j'ai gardé.

par **Christophe_Menier** » 26 02 2016 à 20:51

heu... les wagons Géco sont peut-être lourd (sauf si on a une bonne loco

).... mais au moins les roues ne tournent pas en patate :^)

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 26 02 2016 à 21:22

Mouaiiis, encore faut-il que les locos SE prévues pour les tirer ne perdent pas leurs roues, elles !

par **Christophe_Menier** » 26 02 2016 à 21:37

La corpet SE TdA ???

par **Beyer-Garrat** » 26 02 2016 à 23:21

Non la maladie classique des roues des dernières productions Géco .

par **ytram01** » 26 02 2016 à 23:27

Les voitures des EC ressemblent a celles des Tramways de l'Ain (réseau Jeancard) .
Semblable a celles de mon avatar.
Jeancard ayant la concession des deux réseaux.

par **3DMetrique** » 27 02 2016 à 00:15

Elle sortirons aussi avec les marquages TA :maitre:

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 27 02 2016 à 01:19

Christophe_Menier a écrit:La corpet SE TdA ???

Ah oui, j'aurais du écrire "... pour les tirer, à l'époque...", ça aurait évité la confusion avec le modèle TdA, que B-G a corrigée :oups2:

Tramways de l'Ain, ou plutôt Économiques du Sud-Est (ESE). Les Corpet aussi étaient les mêmes, avec l'abri minimaliste :

par **3DMetrique** » 29 02 2016 à 20:56

Voilà, c'est vraiment terminé, les sont prêt et partirons en fin de semaine de même que les prototypages.

La seconde classe de la voiture des EC et des TA à cinq fenêtres

La mixte qui ne diffère que par son aménagement intérieur.

La voiture de seconde classe du POC

Si quelqu'un a une vue à peu près claire du poêle avec son alimentation par l'extérieur, je suis preneur.

par **Patrick ze rabbit Deludin** » 29 02 2016 à 21:39

Euh, 'faudra se servir d'un fer à souder pour les EC ?

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