Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par vapeur65 » 20 02 2016 à 10:19
tkautzor a écrit:En 2011, un ami nous avait obtenu l'autorisation de visiter la collection de Lopez Soriano:
http://www.internationalsteam.co.uk/trains/spain07.htmLa plupart des locos sont ex-Riotinto, donc à voie de 1067mm, donc pas de preneur sauf pour les mettre en monument. Les autres avec écart. 550, 600, 750 et 1000mm sont à vendre, mais les prix sont très élevés, donc pas ou peu d'interessés jusqu'à présent.
Elles sont toutes listées sur
http://www.locomotoravapor.com/aragon.htmLes deux 220 saddle-tank sont à voie métrique et viennent du Carcagente-Denia.
Thomas.
Il y a deux ans suite a une annonce de vente notre association avait pris un rendez-vous avec monsieur Lopez Soriano pour une visite de son stock de matériel en plus des machine a vapeurs il y a aussi des engins diesel ,Nous Nous sommes rendu sur place le stock est impressionnant et en plus les machines ne sont pas toutes la !après la visite et surtout l'inspection des machines en voie de 600 pour bien évaluer l’état il nous a fait part que son intention est de vendre tout le stock de machine en un seul lot et a l'acheteur de se débrouiller pour recaser celles qui ne l' intéresserait pas! et le tout pour la modeste somme de 3,5 millions d'euros! environs!!!! donc impossible de négocier quoi que se soit avec le personnage
la vente représentais environs une trentaine d'engins tout écartements confondus

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par tkautzor » 20 02 2016 à 12:16
Il y a 21 locos à vapeur et 7 diesels (2 Oberursel à V55, 3 Diema à V75 et 2 diesels à voie large).
Auparavant, deux loco Riotinto avaient été vendues/cédées séparément et se trouvent en monument à Saragosse (N°. 61) et Ejea de los Caballeros (N°. 18).
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par vapeur65 » 20 02 2016 à 13:07
c'est cela ;mais d’après ce qu'il nous avait expliqué les locomotives en monument lui appartenais toujours et dans l'inventaire il manque la 4e locomotive Couillet a voie de 55 ex mines de Barruelo exposé au Musé de Madrid qui est toujours sa propriété mais il ne nous a pas dit a quelles conditions elle se trouvais la-bas
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vapeur65
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