Voitures salon et voitures-restaurant en métrique

[130HSP]

Je crois que son pseudo vient du BOB, non ???

Amitiés s'il nous lit ...

Tout à fait André , il est à la base de la récupération et décor de ces voitures.

[vieilamateur]

Houlà, je m'y perds !
- Voiture RB (à bogies ?? ) au Vivarais ;
- Voiture SE Allier ( à bogies) au CFBS ;
- Voiture CFD (2 essieux) au Vivarais ;
- Voiture POC (2 essieux) à Pithiviers ;
- Voiture Chocolat Menier (essieux, bogies ? ) au MTVS
- PLM 4 : voiture salon ???
- PLM 5 : voiture salon ???
Si quelqu'un peut m'aider à y voir un peu mieux, grand merci . Et s'il y avait des photos...

[tkautzor]

Il y a aussi la voiture Chocolat Meunier, ex-VN, en restauration au MTVS.

Est-ce-que cette voiture est effectivement en restauration ou les pièces détachées sont toujours entreposées?

[020 n°15 Corpet-Louvet]

Tout est bon mais je ne connais pas celle du mtvs et les PLM 4 et 5 ne sont définitivement pas des voitures salon

[cfcdn]

Il y a aussi la voiture Chocolat Meunier, ex-VN, en restauration au MTVS.

Est-ce-que cette voiture est effectivement en restauration ou les pièces détachées sont toujours entreposées?

Je pense qu'elle est en restauration mais à confirmer. En tout cas une souscription est lancée par la Fondation du Patrimoine pour sa restauration : https://www.fondation-patrimoine.org/fr ... nier-15765

[vieilamateur]

Toujours les voitures-salon et rien sur les voitures restaurant ! Vous ne faites pas honneur à la culture gastonomique de PME et vous serez privés de cracras ...
Pourtant, les voitures restaurant métriques, les services de l'exploitation y avait pensé. Par exemple sur le réseau breton .

Parlons-en ! J'ignorais qu'il y en avait eu en France à voie métrique (la seule référence que j'avais était le bar installé dans les années 50 sur un Billard A150D2). C'est vrai que le Réseau Breton était étendu. Y en avait-il d'autres ?

[TDS]

Il y a aussi la voiture Chocolat Meunier, ex-VN, en restauration au MTVS.

Est-ce-que cette voiture est effectivement en restauration ou les pièces détachées sont toujours entreposées?

Je pense qu'elle est en restauration mais à confirmer. En tout cas une souscription est lancée par la Fondation du Patrimoine pour sa restauration : https://www.fondation-patrimoine.org/fr ... nier-15765

La caisse est rentrée en restauration la semaine passée (première phase).

TDS

[Storm]

Toujours les voitures-salon et rien sur les voitures restaurant ! Vous ne faites pas honneur à la culture gastonomique de PME et vous serez privés de cracras ...
Pourtant, les voitures restaurant métriques, les services de l'exploitation y avait pensé. Par exemple sur le réseau breton .

Parlons-en ! J'ignorais qu'il y en avait eu en France à voie métrique (la seule référence que j'avais était le bar installé dans les années 50 sur un Billard A150D2). C'est vrai que le Réseau Breton était étendu. Y en avait-il d'autres ?

Alors, A150D2, sûrement pas sur les RB les photos d'un bar dans un autorail métrique, c'est dans un ABH ou un A210 des CFC (et oui, encore ce réseau qui n'intéresse pas les modélistes ). S'il y en a eu un dans un A150D2, ça serait intéressant de voir des docs car je n'ai pas en mémoire ce type de service sur la "Flèche des Cévennes" Après...

[Beyer-Garrat]

Si si pour le A150D2 nous en avions parlé sur PME de mémoire il y avait eu une photo et une affiche avec une hôtesse style aviation ,l'aménagement du bar dans la Flèche des Cévennes fut éphémère 1948 ou 49.
Tentative intéressante de concurrencer le car et l'avion .

Extrait du site des VFV concernant l'historique de "La Fléche Des Cévennes" ICI

Nous ne connaissons pas précisément la périodicité de cette circulation, la fourchette se situant entre 1949 et 1952. Outre les flèches latérales apposées sur les deux caisses caractérisant l’autorail, un bar était tenu par une hôtesse et trois agents CFD accompagnaient l’automotrice. La 221 commença ce service prestigieux et après son passage à l’atelier, la 222 équipée de ses nouvelles portes d’accès à la cabine de conduite, prit sa place. Cette transformation permettait au mécanicien d’accéder à son poste de conduite sans déranger les clients. Cette modification réalisé uniquement sur la 222 la rendra reconnaissable de très loin parmi ces trois consœurs. Il existe également une photo non datée de la 224 arborant les flèches en gare de Tence.

[Storm]

Je l'avais zappée celle là.... Merci JP

[05mogul05]

les photos d'un bar dans un autorail métrique, c'est dans un ABH ou un A210 des CFC (et oui, encore ce réseau qui n'intéresse pas les modélistes ).

Mais si, mais si, j'en connais qui s'y interesse, au réseau Corse !

ABH avec bar:

au 1/87 (juste pour rire, vu la qualité de la photo ! )

Voiture salon CFD : CFC ou pas ?

[Storm]

Oui, CFC

[130T]

Y avait pas un bar à l 'arrière de la Micheline de Madagascar ?

[vieilamateur]

Et des voitures "restaurant" à voie métrique, il y en a eu ?

[tkautzor]

Y avait pas un bar à l 'arrière de la Micheline de Madagascar ?

Bien sûre, et ils y sont toujours.