Les Chemins de fer de l'Allier

[diabolo]

Le pivot du bogie qui nous en a fait bien voir pour le démonter intégralement, on a fabriqué un outil pour y arriver.
Le voilà terminé et bouge très bien maintenant et sans points durs.
J'opte pour changer les 8 boulons de fixations, un peu fatigué malgré tout.
Les flasques sont en cours de finition, vu les états c'était pas facile.
Il nous restera à nettoyer les 2 essieux.
Deuxième étape reprises des soudures pour renforcer le châssis.
On n'est que des bricoleurs du dimanche, si certains veulent nous aider on veut bien un coup de main pour apprendre!!!

PL

[diabolo]

On me demande comment était le pivot avant remise en état.

Une photo du 206
PL

[Tiékoro]

On n'est que des bricoleurs du dimanche, si certains veulent nous aider on veut bien un coup de main pour apprendre!!!

PL

ouais ben des "bricolos du dimanche" comme vous, je serais content de les avoir dans ma cave pour faire avancer le schmilblick du CFVS...

Lentement, mais sûrement, vous abattez un taf de malades

Respect

[rail1435]

Le pivot du bogie qui nous en a fait bien voir pour le démonter intégralement, on a fabriqué un outil pour y arriver.
Le voilà terminé et bouge très bien maintenant et sans points durs.
J'opte pour changer les 8 boulons de fixations, un peu fatigué malgré tout.
...

PL

J'ai un doute: est-ce l'ouvrier qui est fatigué ... ou les 8 boulons? Dans le deuxième cas, un "s" serait le bienvenu.

Hélas, les clichés "avant - après" sont souvent dans l'autre sens. Bravo pour le travail déjà accompli.

[Canchy-Neuilly]

vous faites vraiment du bon boulot, bravo

[pelican]

vous faites vraiment du bon boulot, bravo

pas mieux

[sirius18]

Petite question à Philippe: les pièces sont sablées, ou poncées à l'huile de coude, pour avoir l'ai aussi neuves?

[diabolo]

La fatigue commence à se faire sentir malgré tout !!!! comme les boulons de chez POINT S

l'objectif était de démonter et nettoyer les pièces du bogie avant la fin de l'année, plus que les essieux et c'est dans les temps.
Les pièces étant nettoyées on y voit plus clair, pas de perte de temps les premiers cordons de soudures ont été refaits.
Des fissures apparentes sur les supports de ressorts.

Un point essentiel lors des démontages on fait des repères notés, la maison DE DION BOUTON avait fait les repérages de la même manière tout est noté sur chaque pièces donc pas de problèmes pour les remontages.
PL

[rail1435]

Quelle soin dans le travail de restauration. Espérons que des voies seront ouvertes pour que ce véhicules puissent trouver plus qu'un état de présentation statique.

[diabolo]

Un peu de détente ne fait pas de mal, nous avons proposé notre premier train de NOEL et pour des sans rails et des sans dents on s'est bien débrouillé !!!

Plus de monde que prévu, on avait préparé surtout du vin chaud ben les 30 litres sont partis

On nous offre un joli cadeau pour noël , la bascule de l'ancienne gare de BOURBON.

PL

[YVES]

Vu l'accueil sympa, pas étonnant qu'il y est du monde !!!
Bravo.

[diabolo]

encore un petit effort et tout sera nettoyé dans les moindres détails, des ressorts ont été pris sur les pièces du 201.
Deux bagues ont été échangées avec celles du 201, on les refabriquera pour plus de tranquillité.

Les montages sont impeccables et ça fonctionne bien comme au début.

LA QUESTION : le GRIS CFD correspond à quoi comme référence ?????? AVIS AUX SPECIALISTES

Plus qu'à commander la peinture pour commencer le remontage.
On a encore du travail dessus malgré tout !!!
PL

[sirius18]

Un peu de détente ne fait pas de mal, nous avons proposé notre premier train de NOEL et pour des sans rails et des sans dents on s'est bien débrouillé !!!

Plus de monde que prévu, on avait préparé surtout du vin chaud ben les 30 litres sont partis

On nous offre un joli cadeau pour noël , la bascule de l'ancienne gare de BOURBON.

PL

Sans rails (ou presque), je l'avais remarqué; sans dents, il faudra que je regarde mieux lors de ma prochaine visite à Montmarault...

[rail1435]

encore un petit effort et tout sera nettoyé dans les moindres détails, des ressorts ont été pris sur les pièces du 201.
Deux bagues ont été échangées avec celles du 201, on les refabriquera pour plus de tranquillité.

Les montages sont impeccables et ça fonctionne bien comme au début.

LA QUESTION : le GRIS CFD correspond à quoi comme référence ?????? AVIS AUX SPECIALISTES

Plus qu'à commander la peinture pour commencer le remontage.
On a encore du travail dessus malgré tout !!!
PL

Beau travail, comme d'hab'.
La pièce du haut a été changée: le "F4" issu de fonderie n'est pas à la même place.

[diabolo]

Une interrogation si l'on regarde les photos dont celle de Pierre MALFAIT le bogie semble à mon avis de couleur grise sur le 201 on est bien sur du gris mais le 206 après le minium on a une couleur noire. Va falloir trancher rapidement.

PL