Le MTVS

[Paul F]

Merci pour cette belle vidéo, document qui fait bien revivre cet événement.

[rms olympic]

Vraiment superbe vidéo... dommage que je sois assez loin, car j'aurais largement aimé être présent à cette inauguration.

[030T 1707 Nord-Est]

Merci pour cette belle vidéo très "vivante".....Encore 11,550 km à poser pour la prochaine vidéo inaugurale à St Omer.....

[TDS]

Bonjour,

Justement on continue de prolonger la voie avec 6.40m posés hier qui vont servir de raccord avec le futur PN qui est lui est prêt à poser (plus que 11543.60 m) .

Deux journées ont permis de défricher, brûler en direction de la D 149. Avant de pouvoir poser et passer avec la pelle, il fallait élaguer un peu!!!

Le coupon du futur PN agricole:

A bientôt

TDS

Transfert de rails pour combler les manques suite au démontage de l'aiguillage en 50 kg

[rms olympic]

Beaux et très sérieux travaux de voies...Bon courage à tous - J. C.

[hektor]

Quels sont les principes / règles de bonne conception pour un PN agricole ?

[vapeur65]

sur la 3eme photo il ne manquerais pas un bout de la voie ?

[Tiékoro]

Seuement du rail... un détail...

[DDBJM52]

..d'autant qu'il s'agit de l'ancien tronçon (en VN)..

[Tiékoro]

Encore heureux !

Quels sont les principes / règles de bonne conception pour un PN agricole ?

Résister à l'improbable ?

Vu la présence de contre-rails sur le coupon du PN, j'en déduis qu'il n'y aura pas de platelage, mais du remblais. Vous ne craignez pas que les traverses ne pourrissent plus rapidement qu'à leur tour ?

[mtvSncf]

Il manque bien un bout de rail sur la 3eme photo. C'est le bout de 6m40 posé juste avant le PN.

En effet le PN sera remblayé entre les contre rails. C'est comme ça que la voie normale avait été posé.
Pour les traverses, le travelage a été volontairement resserré à 60cm à cet endroit au lieu des 80cm sur le reste de la ligne.
Cela lui permettra de résister aux passages des convois agricole.

[TDS]

Nettement moins beau temps aujourd'hui que la semaine passée, mais celà n'a pas découragé une équipe MTVS de défricher la voie plus loin et de déposer rails et traverses + de 200 mètres.

Les deux prochaines séances seront consacrées au nivelage de la plate-forme, de la pose d'un levier d'aiguillage (dont la mécanique a été réalisée aujourd'hui),

et défrichage jusqu'au pont de la route de Froissy. Il y avait également une expo de modélisme animée par PK 60 de Beauvais qui nous avait invités à avoir un "stand" pour se mettre en avant. merci à eux!

A bientôt

TDS

[030tgamaches]

Que faites vous de toutes les traverses usagées ?

[mtvSncf]

Bonjour,

Comme évoqué plus haut nous stockons les anciennes traverses. Car actuellement c'est la seule solution pour nous.
L'autre possibilité c'est de les faire les retraiter mais entre 150 et 200€ de la tonne ce n'est même pas envisageable pour le moment.

Peut être qu'un jour une dérogation existera pour les Cf touristique comme l'avait évoqué le ministère du tourisme....

[hektor]

Une tonne de traverses cela fait combien de traverses ?