Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Fred** » 26 01 2007 à 08:22

Il me semble qu'il s'agit du musée du Tramway (Museumtramway) de Mariazell et la ligne Mariazell-Erlaufsee :

http://www.museumstramway.at/

La locomotive provient des tramways de Vienne (1884). Selon le site du musée, elle serait la plus ancienne machine tramway au monde encoreen chauffe.

Pour le contre-rail, je cherche :D3

D'après la photo, il n'y pas beaucoup de place pour le passage du boudin... #B9

par **pelican** » 26 01 2007 à 09:18

le passage du boudin est parfois délicat, le soir, après un bon repas ...
c'était au menu de Wagon Restaurant ... et c'est bien passé !

par **Fred** » 26 01 2007 à 09:46

Fred a écrit:Pour le contre-rail, je cherche D'après la photo, il n'y pas beaucoup de place pour le passage du boudin...

Et en plus le contre-rail est très très costaud, beaucoup plus que s'il avait à assurer seulement une fonction anti-déraillement. Ne serait-ce pas un dispositif qui permettrait de soulever la roue côté intérieur pour faciliter l'inscription dans la courbe ?

Cela voudrait dire que le poids de la machine repose pour moitié sur l'extrémité du boudin... acrobatique et générateur d'usure rapide et dissymétrique :C4

par **POMidi** » 26 01 2007 à 10:22

Fred tu a tout bon,

Il s'agit bien du Museumstramway Mariazell-Erlaufsee.

C'est une ligne créée de toute pièce par une groupe d'amateurs pour faire circuler la matériel du musée. Elle conduit de Mariazell aux rives de l'Erlaufsee qui l'une des attractions touristiques de la région.

Particularité unique: c'est une ligne à voie normale uniquement reliée à un réseau ferré par une ligne à voie étroite, le chemin de fer du Mariazell à voie de 76 cm.

La voie est montée avec des éléments de récupérations dont certains constituants sont du style "Kolossal". A mon sens c'est un des défaut de cette pose: c'est très inesthétique et déplacé par rapport au matériel qui y circule. Je pense qu'il ont voulu reproduire une voie de type urbain; à l'extrémité de la ligne coté Mariazell la voie est d'ailleurs noyée dans un pavage. Les contre-rails sont effectivement énormes mais le rayon de la courbe est lui aussi énorme, surtout pour de la voie normale. Le dit contre-rail est posé tout le long de cette courbe qui est en fait une raquette de retournement au terminus d'Erlaufsee.

Voici une autre photo, juste après le départ au niveau du musée à Mariazell.

<img src="http://www.passion-metrique.net/pagesweb/manifestations/Autriche/Img/MZE_003.jpg" width="640">

Ce réseau sera évoquée avec la description de la gare de Mariazell dans l'article sur le Mariazellbahn, article auquel je suis en train de faire les dernières corrections. Très bientôt sur PME après passage de ma correctrice préférée.

Bonne journée à tous.

Pierre

Edité par PME : taille image 640 x 480 .

par **POMidi** » 28 01 2007 à 22:54

Bonsoir,

Cette photo légendée permet d'avoir une vue plus précise du site de Mariazell et ce curieux Museumstramway Mariazell - Erlaufsse.

Cette photos et l'une des 50 qui illustrent l'article sur la Mariazellerbahn sur le site PME à l'adresse
http://www.passion-metrique.net/pagesweb/manifestations/Autriche/Mariazellerbahn_p1.html

Vous retrouverez dans cet article un paragraphe sur ce musée et tout ce qu'il faut savoir sur le Mariazell.

Bonne fin de soirée à tous.

Pierre
60 cm c'est peu, 1 m c'est trop: 76 cm = le juste milieux.

par **scoot** » 11 02 2007 à 13:30

c'est ou, c'est quoi ? (non, c'est pas en autriche

)

<a href="http://imageshack.us"><img src="http://img143.imageshack.us/img143/3986/quizzyz0.gif" border="0" alt="Image Hosted by ImageShack.us"></a>

par **Russell** » 11 02 2007 à 13:35

Si ma mémoire est bonne c'est du côté des sablières de Nemours....le long du canal du Loing.
La machine est une 031T Decauville et on aperçoit le contre poid d'une grue Decau aussi....

par **scoot** » 11 02 2007 à 13:37

bravo, c'est par là en effet...Ou, plus précisément ? #B2

par **Russell** » 11 02 2007 à 13:41

C'est à Formonville-Moncourt exactement....
une autre question?

par **scoot** » 11 02 2007 à 14:08

pfff, trop facile :shock:

...C'est bien là, à Moncourt qui servait de terminus à un petit réseau industriel qui ralliait les sablières de Darvault au canal du Loing.

par **La Mouette** » 11 02 2007 à 14:32

Cette photo a deja ete commenté sur l'ancien VL. Tu sais le fil secondaires et industrie ou notre grand copain avait renvoyé Storm au bac a sable (enfin il me semble que c'etait celui là). :H1

par **Storm** » 11 02 2007 à 15:09

par **La Mouette** » 11 02 2007 à 15:25

Si je le retrouve (j'en avais archivé pas mal), ça te rappelera sans doute quelque chose fais moi confiance !! :H1

par **Storm** » 11 02 2007 à 15:27

J'ai la mémoire selective #B1

par **POMidi** » 15 02 2007 à 18:46

Bonsoir,

Un autre style: trouver la légende:

Photo N° 1:

Photo N° 2:

Maintenant trouver l'expolitant correspondont à chacune des photos parmi les 4 proposés:
1: SNCF
2: DB
3: MC (Martigny-Chatelard)
4: STLB (Steiermark Landesbahnen)

Ensuite trouver la ligne correspondant à la photo:
1: Murtalbahn
2: ligne nouvelle Cologne- Frankfort
3: train jaune de cerdagne
4: ligne Martigny - Chatelard

Une fois que vous aurez la réponse la conclusion s'imposera d'elle même.

Bonne fin d'après-midi

Pierre

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