Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par steamgood » 03 07 2015 à 12:18
Dimanche c’est la fête de la gare à Cayeux. Viendez nombreux les amateurs, pour profiter de cette journée exceptionnelle avec 5 machines en pression (130 CAIL, 130 HSP, 030 PINGUELY, 020 CORPET LOUVET, E-332 RB) et des derniers tours de roues de la draisine SE.
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par YVES » 03 07 2015 à 12:24
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par Canchy-Neuilly » 03 07 2015 à 13:13
la draisine va devoir être arrêtée après la fête de la gare car une de ses roues est dégradée et il faut la remplacer.
Nous en recherchons à l'heure actuelle.
Avis à ceux qui auraient çà en stock !
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par 030T6 » 03 07 2015 à 22:22
En parlant de draisine, j'ai apris sur un autre forum (Forum-Train.fr) que la DU65 était partie à la TRANSVAP.
Etait-elle encore SNCF ?
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par oie galopante » 03 07 2015 à 22:39
Bravo YVES,
voilà ce que j'appelle un départ simultané.

Malcolm
Monsieur Google m'aide avec mon français. S'il vous plaît excuser nos erreurs.
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par Canchy-Neuilly » 04 07 2015 à 09:36
La DU 65 était au CFBS; nous l'avions acquise pour couvrir les besoins en travaux de voie sur le port puis sur le 4 files de rails entre St Valery et Noyelles. Ces travaux sont terminés.
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par YVES » 04 07 2015 à 09:46
Le CFBS vous mènera au bout du monde.
Locomotive PING LHY, en ombre chinoise.

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par Z23200 » 04 07 2015 à 12:38
Il ne manque plus que Kim à la chauffe !!!!!!

Qui promène son chien est au bout de la laisse. (Serge Gainsbourg)
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par Canchy-Neuilly » 04 07 2015 à 22:08
Pour ceux qui aiment la nature, une activité sympa mais physique, le débroussaillage des ouvrages d'art.
C'est nécessaire et obligatoire pour contrôler leur état.
Quelques images du n°1 de la ligne Noyelles St Valery, au franchissement du "Dien" une petite rivière qui prend sa source à Nouvion et se jette dans la baie non loin de Morlay après un détour par Noyelles.
Plus de 2 jours de travail pour éclaircir la situation.
Avis aux amateurs qui ne sont jamais nombreux pour me suivre dans cet exercice
- Fichiers joints
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sur la droite un mur de végétation empêche de distinguer la rivière, il y a pourtant un pont en dessous
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après : derrière la Cail on aperçoit la trouée dans le mur d'épines
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la maçonnerie dégagée des ronces et des lierres
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c'est un assez bel ouvrage
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avant
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après
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avant
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après
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des poules d'eau sur le Dien
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par L'Amiral » 05 07 2015 à 09:53
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par Z23200 » 05 07 2015 à 11:22
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par steamgood » 05 07 2015 à 23:12
Lanchères : La bataille contre la renouée du Japon continue : qui gagnera ?

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Fête de la gare : Derniers tours de roues pour la draisine avant longtemps.

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par 130HSP » 06 07 2015 à 07:29
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