Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par YVES » 06 06 2015 à 09:59
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par panama » 06 06 2015 à 15:55
Merci TRAINS & TRACTION le Train des Mouettes pour le prêt de la dudgeonneuse et des outillages,
et
Vive le Chemin de fer !
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par TDS » 07 06 2015 à 10:55
C'était dur mais on y est arrivé!!! Les 69 tubes de la Sarthe sont en place reste le bourelotage à faire demain côté foyer. Vers la rentrée on va pouvoir penser épreuve hydraulique et remise en service de " LA FERTE BERNARD".
De son côté le ponçage de Caroline touche à sa fin aussi.
A bientôt
TDS
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par Saboul » 07 06 2015 à 12:04
Bonjour
Bouterolage , bourlotage il n'y a que l'emplacement de quelques lettres qui change !
sauf que si un des deux mots (bouterolage) existe , l'autre n'existe pas .
@+
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par DDBJM52 » 07 06 2015 à 12:39
Qu'importe le flacon (ou le terme) pourvu que l'on ai l'ivresse
PME mene à toutes les voies (y compris celle du vocabulaire technique)
chapeau ..je disais à la qualité du travail qui n'a d'égal que sa pénibilité
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par Tiékoro » 07 06 2015 à 13:05
Et encore, ils ont eu la présence d'esprit d'éteindre le feu

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par Saboul » 07 06 2015 à 13:08
pénibilité !!! et accessibilité .....car se glisser dans un foyer n'est pas forcément a la portée de tous
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par DDBJM52 » 07 06 2015 à 13:18
Rien de tel qu'un enfant pour fonder un foyer

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par Saboul » 07 06 2015 à 13:53
surtout que celui là faisait aussi de la spéléo !
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par TDS » 07 06 2015 à 14:41
Si j'ai le temps demain je vous fais un cliché de chaque outil, bouterolle pour les rivets, outil à tréfler, queue de cochon pour les entretoises, outils à visser les entretopises ou tirants, et outil à bourelotter (ou border) mais je tiens le terme bourlotter de l'APAVE mais aussi de 2 anciens de la 230 G 353, avec qui je suis toujours en étroites relations.
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par Saboul » 07 06 2015 à 15:22
mais je tiens le terme bourlotter de l'APAVE mais aussi de 2 anciens de la 230 G 353, avec qui je suis toujours en étroites relations.
Dans bien des corporations il se "fabrique" des mots qui n'ont jamais vu le jour dans aucun dictionnaire , cela fait partie des us et coutumes .
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par rail1435 » 08 06 2015 à 07:48
Nos amis
voileux ont aussi tout un vocabulaire bien à eux, qui garantit une exécution des tâches sans la moindre ambiguïté: chaque objet ou action a son mot.
En cuisine, on a "glacer" et "déglacer" qui sont abondamment utilisés et dont le sens dépend du contexte => bonjour la communication au moment du "coup de feu"

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par TDS » 09 06 2015 à 18:28
On peut dormir le retubage Sarthe est terminé depuis hier 15 h 30. Les tubes "bourlotés".
Je n'ai pas pu predre de clichés des outils suite à un petit contre-temps mais ce n'est que partie remise!...
J'ai même entendu dire que le locotracteur Decauville "Caroline" a démarré ce matin.
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par YVES » 27 06 2015 à 17:07
Un peu d'histoire.
Je viens de trouver sur le net une joli présentation du réseau S.E.-Marine Valmondois :
http://www.sauvegarde-sausseron.a3w.fr/ ... 186719.pdfLecture intéressante, avec une belle iconographie.

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