AL, AOMC, ASD & BVB - Transports Publics du Chablais

[rail1435]

En effet la majorité des photos "McIntosh" tire plutôt sur le jaune-rouge. Au supermarché il y a quelques années, ce sont bien des vertes qui étaient étiquetées Macintosh. Peut-être une erreur d'étiquetage, car la photo que j'ai mise vient d'un arboriculteur situé à "Mac intosh Street", ce n'est donc pas forcément le nom de la variété de pommes de l'illustration.
C'est peut-être des Granny Smith?

[BG1000]

Bonjour

L'automotrice BVB Beh 4/8 N°93 en gare de Villars .

Bonjour

A villars il y a deux accès vers le col de bretaye.

Y a t'il un dispositif qui interdit de rentrer sur la crémaillère en "marche arrière" ? A ma connaissance les véhicules sont orientés pour monter la crémaillèr. Ici il y a moyen de changer de sens entre les parties à crémaillère avant arrière ou bien courbe serrée à droite. Ce qui fait qu'il y a moyen de tourner le véhicule, la partie avant à la première montée devient la partie arrière à la seconde montée ? http://goo.gl/maps/ojJIu

Merci


BG

[rail1435]

Les 21 - 26 sont conçues en effet avec un sens pour la crémaillère: à cette époque, on n'avait pas de dispositifs de protection, on faisait confiance à la vigilance des collaborateurs. Les 81 - 83 sont symétriques du point de vue des entraînements.
Pour les 91- 93, je n'ai pas d'information recoupée sur la conception des bogies, qui sont semble-t-il symétriques.
La conception de la gare en triangle date de l'antenne de tram vers Chésières: je croyais me souvenir du tracé comme enfant, mais vu les dates, je doute fort d'avoir vu plus que des rails noyés dans la chaussée. J'ai mélangé mes propres souvenirs visuels et ceux que j'ai imaginés en entendant les histoires racontées par les anciens.

[récup'61]

Les Flèches 21 à 26 sont repérées quant au sens pour aborder la crémaillère, ceci est dû au système du frein à cliquets et le fait qu'elles possèdent des bogies "maximum de traction", l'essieu de petit diamètre étant toujours contre l'amont (1 A + 1 A).
La courbe pour passer de la ligne principale (Bex - Villars) est très serrée et ne convient pas à tout type de matériel...
Les locos 31 - 32 poussent les voitures et voitures pilotes dans le sens Bex - Villars et les remorquent pour monter à Bretayes donc dès l'époque (1953) de ce matériel, on peut dire qu'ils sont réversibles pour les sections crémaillères.

[MGO 825]

Bonjour rail1435

Les Beh 4/8 série 90 montent bien à la gare de Bretaye . Pour le train d'à côté , je ne suis pas assez connaisseur ...

[rail1435]

C'est la 83 (1988), électriquement identique aux 81 et 82 (1977), mais avec une carrosserie comme celle de l'AL.

[tkautzor]

Bonsoir, est-ce-que quelqu'un peut me dire à quels trains sur l'ASD les wagons-containers d'ordures ménagères sont ajoutés les mercredis et jeudis? Merci!

[Zonc]

Salut tkautzor,

le wagon poubelle descend toujours au train 443 départ à
13h32 des Diablerets. Mais par contre il n'y a pas de jour fixe
de circulation. Quand le conteneur est plein il descend.
Il remonte au train 426 départ à 9h19 d'Aigle.

[tkautzor]

Merci pour ces infos, Zonc.

[Zonc]

Une petite photo d'une rentrée au dépôt du Transormonant.

[Zonc]

Petit dépannage de lundi sur l'AOMC. Le compresseur de la 513 fait des siennes.

[Zonc]

Pour les amateurs d'usinage voici une petite photo de
l'usinage des bandages sur une commande d'essieu de la Beh4/8 91
du BVB actuellement en révision. L'ensemble essieux, roues et
quarter fait environ 2,6 t.

[cfcdn]

Merci beaucoup Sébastien pour ces nouvelles des TPC. C'est toujours impressionnant de voir ton atelier

[récup'61]

Vendredi 11 courant sur la télévision Suisse romande, à l'émission <<Passes-moi le jumelles>> (PAJU) un reportage sur un chablaisien créant
des mobiles originaux. De nombreuses vues des TPC, des deux automotrices ex BLT où sont logées ces oeuvres et quelques vues d'un train avec le matériel
d'origine de la ligne ASD.
Samedi, excursion sur la ligne de l'AOMC avec une vue de la rame 592 traversant le viaduc de Champéry:

Et en gare de Montey-ville, la BDeh 514 (de 1954) assurant une hypothètique réserve et des trains scolaires en semaine (vers 12h00).

Je relèverai que les conducteurs nous ont volontiers ouvert les stores de la cabine de conduite, afin que nous profitions au maximum
de la vue ainsi dégagée. Je le signale car ce n'est pas le cas dans toutes les compagnies...

[Zonc]

Salut récup'61,

tu as eu de la chance car pas tout mes collègues laissent les stores
ouverts. Mais y en a qui jouent bien le jeu.
Dimanche dernier, un train photo était organisé par l'association
ASD1914 sur l'AOMC. Voici un petit alignement avant le départ du dépôt de
En Chalex.