Chemins de fer rhétiques googleisés

[Mr Béton]

En faisant des recherches pour mon réseau (http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=4&t=8734)je me suis aperçu que le réseau des chemins de fer rhétique avait été mis en street view. C’est-à-dire qu’on peut suivre toute la ligne avec une succession de vues panoramiques. Le capteur photo a été mis sur un wagon plat à distance de la motrice.
Ci-dessous l’étonnante spirale de Brusio (ligne de Bernina).

Je n’ai pas encore fait tout le réseau mais c’est une source d’info précieuse.

[rail1435]

Je ne sais pas si tout le réseau a été stritvouisé, mais en tout cas la partie Thusis-Tirano (Patrimoine de l'Unesco).

[hektor]

Est-ce qu'on ne devrait pas faire ça avec les réseaux touristiques francais ? CFBS, TMB, Canari, etc. Ce serait une chouette idée je trouve. Est-ce qu'il y a une procédure pour faire une demande / suggestion à Google ?

[Kim]

Le blonay-Chamby a subi le même sort que les RhB
http://www.blonay-chamby.ch/index.php?page=video

[cadetdurail1960]

De bien belles images du Rhétique !

Le Blonay-Chamby a subi le même sort que les RhB
http://www.blonay-chamby.ch/index.php?page=video

Bonjour Kim,
Je n'ai pas réussi "à rouler" sur le Blonay Chamby avec Street View...

[pelican]

J'en avais causé dans le fil sur le Rhb ...

[hektor]

Si quelqu'un veut tenter sa chance...

Devenez le prochain randonneur Street View !

[Mr Béton]

Si quelqu'un veut tenter sa chance...
http://www.google.com/intl/fr/maps/about/partners/streetview/trekker/

Ca me parait tout à fait adapté aux gestionnaires de réseaux touristiques, particulièrement si le paysage vaut le détour. Dans le cas du RHB, le preneur de vue était assis dans un siège baquet fixé à l’extrémité d’un wagon plat. Après la gestion est automatisée, c’est pas compliqué. Il faut juste que la météo soit de la partie.

[hektor]

Je rêve de cela. Quel dommage que cela n'est pas été fait à La Mure il y a quelques années.

[Mr Béton]

J’ai quelques craintes que le réseau de la Mure ne soit jamais rouvert, la stabilisation de la falaise peut couter très cher. Mais rien n’empêche de faire le parcours à pied avec le Google truc sur le dos.
En comparaison je suis frappé par la qualité des infrastructures Suisses. Le réseau de RhB est dans un état impeccable. Ses traverses bétons / poteau acier zingué des caténaires font même trop neuf. Bon c’est vrai la Suisse est deux fois plus riche que la France (en PIB/h).