Du côté des Trains d'Antan

[mlm]

Je peste aussi après ma tablette ......tout est sensible sauf le clavier...

[Kazh du]

Le pire c'est qu'on ne peut même pas dire que beyer a de trop gros doigts vu les réalisations qu'il nous fait

[3DMetrique]

Je verrai bien un truc comme ça :

Sinon pour les constructeurs de Pinguely, la notice version 4.1 est en ligne .

[Christophe_Menier]

c'est pas très beau

la version précédente sera t-elle possible également ?

[Storm]

M'est avis qu'il y aura toutes les versions Je ne suis pas fan de ces abris non plus, une belle TIV suffira à mon bonheur mais ça pourra (si elle sortent se dégourdir les bielles en expo ) apporter de la diversité

[Beyer-Garrat]

Oui je suis de l'avis de Christophe,je préferre le modèle précédent d'un point de vue esthétique

[3DMetrique]

Bon ce n'est jamais que trois petits bouts de tôle supplémentaires dans le coin d'une plaque. Mais si c'est pour que personne n'en monte jamais une, je vais peut être hésiter.

[Victor le chat]

Personnellement j'aime bien
Ça fait rustique

[Storm]

Oui mais tu n'en monteras pas une

[Victor le chat]

Pourquoi pas, mamy (côté maman, côté papa c'est Provençal) habite en ré

[YVES]

Ce qui est curieux, c'est que les loco de l'Île de Ré semblent avoir des hublots rectangulaires, alors qu'à Oléron elles ont des hublots ronds (elles ont des hublots ronds, vive les Charentes...Elles ont des hublots ronds, vive l'île d'Oléron).

Il y a eu des hublots rectangulaires aussi sur Oléron ,j'ai le sentiment qu'a partir des premières révisions sur le continent çà a été la valse des mutations.

17 - Ile d'Oléron - Le Train pour Dolus.jpg

Ce sont les Corpet de la série n°51 à 55, puis 151 à 155, les plus lourdes, de 1896, qui se reconnaissent facilement à la forme rectangulaire des "lunettes" de l'abri.

Les Corpet avec un abri hirondelle proviennent des séries n° 1 - 2 et 21 à 33.

Un p'tit tableau pour se remettre les idées en place à propos les Corpet en service sur les EC.

L e "Domengie" précise qu'à l'exception des wagons ; les locomotives, les voitures et les automotrices restèrent (en principe) sur leur réseau d'affectation.

[Tyrphon]

Patrick avait posté cette photo.

EC 1 et EC 2 démontées - Avant 1915 - Les Portes en Ré.jpg (75.89 Kio) Vu 4777 fois

Il s'agit des n°1 et 2 de l'Ile de Ré, machines légères de 11t, très différentes des suivantes.
On remarque leur tablier droit et leurs caisses à eau plus courtes.

[Beyer-Garrat]

Yves observe bien ma photo tu verras qu'elle a un abri hirondelle avec hublots rectangulaires .
Comme celle de la photo de Tyrphon .

[Patrick ze rabbit Deludin]

Bon, bien que personne ne me l'ait demandé, je vais essayer de vous transmettre ce soir les mutations qui ont eu lieu depuis ou vers mon île de Ré.
Je ne sais pas si cela clarifiera la situation...
J'avais effectivement signalé que les 1 et 2 étaient plus petites, c'est ce modèle qui aurait du être livré dans mon île, au lieu des lourdes.

Pour l'abri avec tôles complémentaires, apparemment ce "bricolage" a été réalisé très peu de temps après livraison, puisque figurant sur des cartes postales envoyées en 1904. Donc c'est la version la plus courante, à l’esthétique discutable, il est vrai. Et encore, quand ça n'a pas été complété par une tôle à l'arrière !Mais si les concepteurs avaient été mécanicien ou chauffeur, ou leur avaient demandé leur avis, on aurait eu droit aux versions photographiée à Angoulême : cabine enveloppante et tout le tintouin...

Quant à en monter une, lorsque je vois la notice de la Pinguely et son montage par un expert, je m'en sens tout à fait incapable !!! Désolé

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vu l'heure, je n'ai pas le temps de faire l'historique complet ce soir. Mais voilà déjà la correspondance des numéros des locos de l'île de ré (en premier) avec ceux de Corpet-louvet :
1/688
2/689
21/600
22/601
23/602
26/605
27/606
31/610
32/611
33/612

Tout ceci sera extrait du n° 59/60 des "Cahiers de la Mémoire", Groupement d'Études Rétaises, 1995 : "Le Chemin de Fer de l'île de Ré" par André Artur.
À... plus tard pour la suite !