Eclairons nos lanternes

[type-s]

Question , quelle est la marque de la voie?

[locotram]

Peco !

[type-s]

Merci, hâte de voir tout cela...

[Bth]

Bonjour à tous,

J'ai rentré, il y a quelque temps de celà, une lanterne que je suppose être EST.
Après décapage et sous-couche anti-rouille, j'ai mis à profit les conseils du Lampiste pour lustrer ses cuivres, et voici maintenant à quoi elle ressemble.

Après décapage :


Après sous-couche anti-rouille et lustrage des cuivres :


J'ai également trouvé, à force de patience, la lampe qui va dedans.
Toutefois j'ai un doute sur le réservoir en verre, qui m'a l'air d'être un remontage. Qu'en pensez-vous ?



Cordialement,
Lionel

[compteur de rivets]

Bonjour,

Le piédouche de la lampe et la patte d'accrochage sont conformes toutefois la lampe en verre n'est pas exacte. Le modèle original, outre une gravure "EST" ou "SNCF" est de forme ronde.

Voir ici:

http://www.delcampe.net/page/item/id,18 ... age,E.html

[Bth]

Bonjour,

C'est bien ce qu'il me semblait ...
Bon, un réservoir en verre, ça se trouve ... maintenant, gravé EST, c'est une autre paire de manches !

Le réservoir en verre a été solidarisé au piedouche avec du plâtre, non ?

Merci !

Cordialement.
Lionel

[compteur de rivets]

Oui avec du plâtre. En suivant un petit peu on en voit passer sur des sites de vente bien connus. Le plus grave est le réflecteur en cuivre argenté qui va bien, c'est là que ça se corse!

[Bth]

Oui, surtout qu'il y a plein de variantes, avec des dispositifs de fixation différents (EST, NORD et MIDI sont différents).
Qu'ils ont des dispositions constructives différentes : emboutis ou en plusieurs morceaux soudés.
Que la taille de l'orifice pour le verre peut varier ... sa forme aussi !

J'en cherche un pour une de mes lanternes, et je n'ai pas encore trouvé le bon. Et pourtant j'en ai vu passer quelques uns ... à des prix !

Cordialement
Lionel

[blanc misseron]

Bonsoir
Parmi ma collection d'objets anciens du chemin de fer, un nouveau venu est arrivé:

Un Crasset SNCF


Cette "lanterne" permet l'éclairage des bielles grâce à la poignée qui se coince dans ces dernières pour le graissage.

Pour remplir en pétrole, il suffit de dévisser la tête du bruleur.

[Nicolas Novel-Catin]

Bonsoir jeune homme !
Et bien il va y avoir concurrence sur les machines entre crassets français et belge !!!
Bel objet, bravo : trouve-toi une grosse mèche bien longue !

[locotram]

Belle piece! Vivement le prochain allumage au CFBS pour essayer ca!
C'est sûr qu'il faudra une mèche sérieuse...

[Bth]

Bonsoir à tous,

Votre avis sur cette autre applique de gare. La lampe qui l'équipe (PLM) vous semble-t-elle cohérente avec l'ensemble ?
J'avoue ne pas réussir à différencier une cage "Nord" d'une cage "PLM", lorsqu'elles ne sont pas munies de leurs lampes.





Cordialement
Lionel

[FRANCOIS19]

On ne sait pas trop dans quel sens doit rouler l'engin tant la couleur est hésitante entre blanc et rouge...

J'ai saisi quelques occasions et voici le nouvelles futures pensionnaires de la lampisterie du CFC:

Le fichier joint Image1.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint Image2.jpg n’est plus disponible.

Le fichier joint Image3.jpg n’est plus disponible.

A bientôt pour voir ce qu'elles deviendront, un jour en promenade sur les locos du CFC ou d'ailleurs... D'ici-là leur remise en état va occuper les longues soirées d'hiver.

Une petite séance de travail sur les lanternes en attente depuis début décembre...

Moyennant une petite soudure sur la base d'une ancienne galerie, la vicinale a retrouvé sa galerie d'origine, le reste du bec "moderne" a été conservé.
En l'état elle peut "reprendre du service".

Faute d'avoir finalement trouvé un bec compatible, j'ai soudé un piédouche sur le réservoir et adapté un bec "moderne" (Gaudard). Reste à trouver de quoi refaire le réflecteur.

A prévoir aussi un adaptateur pour sa fixation car son système d'attache n'a rien à voir avec les porte-lanternes UIC.

Là, c'est plus sombre... et pas seulement la photo! La seule avancée pour l'instant est le réflecteur (couvercle inox vendu 2€ par un déballeur sur le marché). Il reste à refaire le réservoir et le chapeau.
La vitre frontale en verre est taillée mais soigneusement mise en réserve pour pose après les gros travaux et la peinture finale.

[Le lampiste]

Les réflecteurs: c'est souvent "le" problème.

[compteur de rivets]

Pour Bth, moi je dirais Nord pour la cage.