largeur de voie

[franck89]

Bonjour a tous
je m interroge sur les largeurs de voie les plus utilisés
1metre
80 cm
60 cm
40 cm
mais aussi
55 cm et 36 cm sont elles des cotes normalement utilisé
je desir faire un réseau que choisir

[Saboul]

Bonsoir
Il faudrait préciser si c'est un réseau ........a l'échelle 1 ......ou en modélisme ?
@+

[franck89]

Je cherche justement a savoir les quels sont les plus utilisés
en 60 il y a pas mal de matériel a l'échelle 1
en 40 on est sur le modelisme

[pelican]

la voie de 60 ou la voie d'un mètre

[Saboul]

Je cherche justement a savoir les quels sont les plus utilisés
en 60 il y a pas mal de matériel a l'échelle 1
en 40 on est sur le modelisme

Bonjour
je ne comprends pas bien cette dernière phrase , les maraîchers , les carrières , cimenteries et autres activités qui utilisaient la voie de 40 avaient des préoccupations autres que le modélisme je pense ...

[declic]

La voie de 60 ! Bien sur !....
Bon, ça dépend pourquoi c'est faire ?....
Si, comme moi, c'est pour utiliser son matériel sur des circuits ici ou là, c'est en voie de 60 qu'il y a le plus de possibilités (en tout cas en France)
(Bien sur, si on élimine la VN )
Je m'étais amusé à dresser une carte des circuits en V60 (pas tous accessibles, d'ailleurs) ça en fait quelques uns :
https://www.google.com/maps/@47.447141,4.4177994,6z/data=!3m1!4b1!4m2!6m1!1szs2OCVZ5xrus.khjaHn8a1Kv0?hl=fr
Si non, il y a aussi le 184 mm (7 pouces 1/4) et le 127 mm (5 pouces) avec de nombreux circuits, mais là, c'est uniquement du (gros) modélisme.
Cela dit, pour un circuit personnel, le 40cm, voir le 50cm ne sont pas mal non plus. Certains sur ce forum ne me contrediront pas !...

[Saboul]

Bonjour
Tous les écartements sont intéressants , après c'est une question , de moyens , d'opportunités , de facilités etc etc ....
La voie de 60 est un bon compromis .
@++

[franck89]

Je me disais le 60 et idéal
mais j ai trouve un réseau en 55 mais beaucoup de machines ne pourrons rouler
en 40 il n existe pas de loco a par les contruires
je voudrais pouvoir partager mon réseau avec d autre passionnés

[steamer]

Bonjour,mon réseau est en voie de 40,j'ai eu des opportunités pour récuperer du matériel a une époque.C'est effectivement du materiel industriel et,ou agricole.C'est un écartement qui permet une installation facile sur des terrains assez éxigus,on peut de plus construire facilement des engins moteurs en utilisant des moteurs et des transmissions de motoculteurs,voir de voitures genre 2cv ou de voiturettes.Tout dépand de l'usage que l'on veux faire de son réseau:utilitaire,agrément ou les deux!

[Tyrphon]

Je n'ai jamais vu de voie de 80 en France. Un peu de voie de 70 ou approchante.
Je ne connais pas la voie de 36, mais la voie de 38 existe. Cet écartement a connu un certain succès avant guerre dans les parcs d'attraction et même pour certaines lignes touristiques. On la trouve aujour d'hui sur le Romney Hythe & Dymchurch Ry et sur le Ravenglass & Eskdale Ry en Angleterre. Sauf erreur, le train du Prater à Vienne a le même écartement. En France, le chemin de fer d'Anse a choisi cet écartement (et peut-être aussi celui de Ste Cécile d'Andorge). Les locomotives sont de gros modèles réduits à l'échelle 1/3 ou 1/4 environ. Mais il faut tout faire soi même. Le temps où des firmes fabriquaient des Pacific modèles réduits pour des amateurs fortunés ou des parcs d'attraction est révolu!
C'est le domaine des associations fortunées et/ou passionnées qui veulent faire rouler de gros modèles réduits transportant réellement du public.

[oie galopante]

Une discussion intéressante.

Sur l'sujet de l'écartement de 80 cm, sur la page 76 de Les Petits Trains de Jadis - Sud-Ouest (Henri Domengie) la carte de Cognac montre un chemin de fer industriel de 80cm.

J'ai un livre de cartes postales anciennes (chez moi en France), qui a une image. Ce lien vers l'archive Charente Maritime a d'une photo (image 2). Il est incorrectement classé comme EC.

http://charente-maritime.fr/archinoe/vi ... isu&page=1

[L'homme du pire caddy]

Je n'ai jamais vu de voie de 80 en France.

Trop jeune !!!

Pierre.

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[UmaDeva]

Bonjour,

Personnellement je suis en train de construire un locotracteur en 7 pouces 1/4 (soit 184 mm d'écartement). J'ai fais ce choix car déjà cet écartement est représenté en France dans plusieurs associations et il sera donc possible de le faire rouler un peu partout en France. Ensuite, si j'ai un jour la possibilité de me faire un petit réseaux chez moi, ce "faible" écartement permet d'envisager des rayons de courbes surement plus serré qu'en voix de 40 cms (ou plus grand). il est donc plus facil de se faire un réseau chez soi et/ou de se faire un réseau plus long. De plus la voix étant moins large, les engins roulant dessus sont moins lourd et donc plus facilement déplaçable pour aller sur d'autres réseaux. Pour la conception de voix chez soi, j'imagine aussi que c'est beaucoup plus simple.

En tous cas voilà le choix que j'ai fais et pour ces raisons là (enfin les raisons les plus flagrantes). Après çà dépend de ce que TOI tu souhaites pouvoir faire de tes futurs engins...

[Tyrphon]

Je n'ai jamais vu de voie de 80 en France.

Trop jeune !!!

Pierre.
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Damned! J'avais oublié les Ardennes!
Mais c'est vrai que plus on ira, moins il y aura de gens qui ont connu Jules César la voie de 80.

[franck89]

Je dispose de 20 hectares donc un peu de place
je desir ouvrir se réseau a d autre passionnés
pour la facilité de trouver du materiel roulant je dois faire le choix entre 40 ou 60
pour info je vais monter une voie en 36 avec matériel roulant de fabrication suisse
Fabriqué par professionnel
je vous donnerai la marque avec quelques photos pendant la construction de la voie