L'histoire du CFBS

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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L'histoire du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 23 01 2015 à 00:40

Toujours en 1992, la desserte de Cayeux avec une prise de service à Hurt là où stationnait la rame la nuit pour éviter qu'elle ne soit vandalisée à Cayeux.

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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar YVES » 23 01 2015 à 19:08

Chouette, toujours beaucoup de petits détails à voir.
Le pont du mont Blanc, la végétation autour des voies, surtout à Lanchères, les gares de Lanchères et Cayeux (très utile au niveau couleurs, si vous construisez les bâtiments Architecture et Passion).
Qui fait le garde barrière à Hurt, avec son drapeau rouge ?...
A visionner en parallèle avec un autre opus de Canchy-Neuilly.
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:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar Z23200 » 23 01 2015 à 21:03

Fantastique ton document Maurice ! #B6

De plus, le son (tu remarques JM, je n'ai pas dit le bruit !!) des engrenages donne l'impression d'être dans une motrice SPRAGUE !!!

:F5
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar L'Amiral » 23 01 2015 à 21:51

C'est vrai qu'elle est belle! :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur . Surtout avec juste deux voitures, manquent deux plats et un tombereau pour faire vraiment secondaire :rod_coeur :lol:

Par contre le premier qui va baver auprès de ma petite Corpet chérie termine dans le foyer!
:demon :pool :feu121 :F3 :F7 :haddock
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar Canchy-Neuilly » 23 01 2015 à 22:53

"De plus, le son (tu remarques JM, je n'ai pas dit le bruit !!) des engrenages donne l'impression d'être dans une motrice SPRAGUE !!!"


et oui c'est la marque de fabrique du 351 ;on dirait une Sprague; c'est que je me suis dit lorsque je l'ai testé à son retour de Gray en novembre 1983 !
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar Z23200 » 23 01 2015 à 23:47

Mine de rien... ça ne nous rajeuni pas Maurice ?!!
:C4
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar L'Amiral » 24 01 2015 à 10:18

Ou aussi les "Standards" de la banlieue St Lazare, à la sonorité typique.
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar 130HSP » 24 01 2015 à 11:28

Z23200 a écrit:Mine de rien... ça ne nous rajeuni pas Maurice ?!!
:C4

On trouve quoi dans une mine de rien ?

Belle vidéo Canchy-Neuilly.
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar L'homme du pire caddy » 24 01 2015 à 11:40

130HSP a écrit:On trouve quoi dans une mine de rien ?


Un bol d'air ??? :D3


Pierre. #B5

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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar rail1435 » 24 01 2015 à 13:36

130HSP a écrit:
Z23200 a écrit:Mine de rien... ça ne nous rajeuni pas Maurice ?!!
:C4

On trouve quoi dans une mine de rien ?

Belle vidéo Canchy-Neuilly.

En langage géo-économique, cela s'appelle aussi un gisement épuisé.
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Messagepar panama » 24 01 2015 à 18:41

Ce n'est pas Mine de Rien, c'est MINERVA ! :prrrt: :prrrt:
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar steamgood » 24 01 2015 à 21:04

Pour répondre à la question de Yves, c'était un retraité à qui habitait l'arrêt de Hurt, je ne me souviens plus hélas de son nom, mais il était adorable. Nous le prévenions quelques centaines de mètres à l'avance à coup d'avertisseur pour qu'il ait le temps de sortir avec son drapeau.
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar Robatel » 24 01 2015 à 22:20

Il s' appelait Mr Georges.
#B5
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar RER C » 25 01 2015 à 00:43

L'Amiral a écrit:Ou aussi les "Standards" de la banlieue St Lazare, à la sonorité typique.


Fana et ancien utilisateur régulier des Sprague, mais aussi des Standard que j'empruntais aussi régulièrement notamment sur les lignes d'Auteuil et de Versailles. Lorsque je me suis essayé plusieurs fois (Sans succès hélas) a la conduite sur les 351 & 352, c'est point le doux ronron des Sprague ou des Standard qui m'a sauté à l'oreille, mais plutôt celui du Willeme.
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Re: L'histoire du CFBS

Messagepar CF-SH » 25 01 2015 à 14:45

2 images du Crotoy retrouvées dans ses archives par CA-CBR-TEMS :F5
c'était en quelle année ?

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