Et de LAUSANNE

[Abran]

Vues du nouveau metro automatique .... Mais qu'est devenu l'ancien matériel du LO ....?

[rail1435]

La crémaillère de Vilars-de-Lans ne s'est pas réalisée suite au changement de maire, presque tout est parti à la casse. Je crois qu'une voiture a été préservée.

[Abran]

Boffff, on se doutait bien que ca finirait comme ca ....
Dis-moi, toi qui es du coin, est-ce que tu pourrais me préciser l'écartement des rails sur la ligne des Rochers de Naye ....?

[filotrans]

Bonsoir
Les rochers de Naye:0,80m
Amicalelent

[rail1435]

Je confirme: écartement 800 mm et crémaillère Abt bilame. On retrouve ces caractéristiques techniques de voie au Brienzerrothorn, Schynigge-Plate, Wengneralp et Monte-Generoso.
J'ai appris hier que la remarque qu'on trouve dans la fiche des automotrices doubles est en sérieuse phase de concrétisation: ajout d'une partie centrale (~11t en charge) pour augmenter la capacité. Les études sont bien avancées.

[Abran]

Ce jour-la je n'ai pas vu de rame double ... L'ajout d'une voiture intermédiaire n'augmentera pas trop la masse en regard de la puissance disponible ...?

[rail1435]

La puissance disponible est prévue pour, mais on ne pourra pas - en plus - pousser un wagonnet à skis. Il faudra sûrement prévoir des rateliers à l'intérieur.

[BG1000]

Je confirme: écartement 800 mm et crémaillère Abt bilame. On retrouve ces caractéristiques techniques de voie au Brienzerrothorn, Schynigge-Plate, Wengneralp et Monte-Generoso.....

et en Angleterre au mont Snowdon

BG

[rms olympic]

Le Snowdon Railway : surtout "pas en Angleterre", mais au... Pays de Galles !

[Buti]

Le chemin de fer de la Schynigge Platte (SPB) ainsi que le Wengneralpbahn (WAB) sont équippés de la crémaillère Riggenbach et non de la crémaillère Abt.