Train Historique de Rillé

[rms olympic]

Réseau vraiment charmant et très attractif: je m'y suis rendu déjà deux fois depuis le début de la saison 2014, cela malgré plus de deux heures de route...

[Tyrphon]

Deux heures seulement? Moi, dimanche dernier, c'était 4h aller et 4h retour, avec en prime une bonne saucée sur place! Mais quelle ligne sympathique! ... et ce n'était pas moi qui conduisait!

[Le Fanal]

Bonjour à tous ,

Je relance l'appel aux documents sur les 030T Decauville type 8 Tonnes à vide pour permettre la remise en marche de la 030T Decauville que nous a confié le CEMNAD.

Nous sommes donc à la recherche des documents suivants , copie ou originaux:

-Note de calcul de chaudière.
-Plan de chaudière Decauville avec les épaisseurs de métal.
-Documents correspondants à la locomotive Decauville N°1646 ou/et à la chaudière N° 5220
-Tous documents sur ce type de chaudière et de locomotive (type 8 tonne à vide)
-Tout autres documents que vous avez sur cette machine/ce type de machine.

Merci d'avance à tous ceux qui pourront nous aider d'une quelconque façon à la restauration de cette machine via ces documents.

Julien.

[trenbirinik]

@Randy
Tu aurais du te présenter, j'étais de chauffe sur la loco Nous aurions pu faire connaissance!Une prochaine fois!

[Le Fanal]

Bonjour à tous ,

Quelques nouvelles de Rillé lors des fameux stages vapeur de 3 et 5 jours !

La remise en ordre de marche de notre Ruston avance à grand pas. Nous avons intégralement refait le circuit de refroidissement. (Reconstruction des toles et du réservoir d'eau)

Nicolas est le maître d’œuvre de la reconstruction de la partie avant ! Tout est neuf et sur mesure avec des matériaux de récupérations !

Votre serviteur préparant les joints faient eux aussi sur mesures grâce à un moule spécial en bois.

On prépare le remontage.

Il est remonté ! On part faire un train de travaux avec ! La 3éme vitesse est fort appréciée par les conducteurs habitués aux TMB15 Decauville !

Un petit coup de barbouille pour rendre l'engin plus présentable. Rien de définitif !

Une petite vidéo :

phpBB [video]

Un autre petit engin vient d'être remis en route grâce au Travail de John ; un TMB30 Decauville ex Cemnad à moteur baudouin DB2.Il reste quelques ajustements à faire au niveau du deuxième cylindre.

phpBB [video]

Enfin quelques photos du stage de 5 jours !

N'hésitez pas a nous suivre sur notre blog : cfrtrain.blogspot.com

A bientôt ,

Julien.

[Le Fanal]

Bonjour à tous ,

Notre réseau serra ouvert le dimanche 21 pour les journées du patrimoine et surtout pour notre plus grand plaisir !

Au programme 3 trains en ligne , un voyageur et deux marchandises tractés par la 020T O&K , la 040DFB +T Henschel et le T75P Billard. Visite du dépôt possible et présentation de 3 locotracteurs qui renaissent enfin après plusieurs années de restaurations ! La trobylette serra normalement elle aussi remise en route après rréfection de son Av10 Motobécane.

Une surprise ferroviaire au dépôt pour ceux qui se lèvent tôt... A vous de deviner...

_{Indice 2002 , je ne dirai rien de plus en espérant vous voir ce week end.}

A bientôt !

Julien.

[trenbirinik]

Moi je sais euh moi je sais
indice 2002 c'est gros!

[Christophe_Menier]

Le truc énorme mis en voie de 60 ?

[trenbirinik]

chhhuuutt

[36000]

Bonjour
Etant ancien membre, je crois savoir.

[Le Fanal]

Bonjour à tous ,

Quelques nouvelles du CFR:

Les travaux sur la Rotonde de Rillé avancent à grand pas !
Je vous laisse contempler quelques photos:

DSC05131.JPG (80.74 Kio) Vu 5906 fois

DSC05141.JPG (64.5 Kio) Vu 5906 fois

DSC05142.JPG (54.82 Kio) Vu 5906 fois

DSC05144.JPG (56.76 Kio) Vu 5906 fois

Lundi 13 octobre , un moment particulier pour notre association... Un train très spécial.
Pour tourner un téléfilm de Jean Pierre Mocky !

L'équipe du trains , les figurants et Mocky.

Vladimir Ivanovitch GRAMGROUM conseiller politique du Chemin de Fer de Rillé , quant il n'a pas ses lunettes c'est qu'il ne plaisante pas !

Une composition inhabituelle mais qui rend vraiment bien , 040+T DFB + Paimboeuf + Noyant + Petit Anjou + Fourgon DFV 15 !

Arrivée en Gare de Slovof !

Tous les voyageurs descendent du train !

Voilà pour les quelques nouvelles.

Julien

[Ange-vins]

ah !! comme c'est beau une angevine !! ^^

[Christophe_Menier]

Si c'est une Angevine, alors le wagon est maintenant à l'AAPA ?

[Ange-vins]

Non la voiture est la B108 originaire du petit anjou, mais elle est bien aux amis de rillé.

[trenbirinik]

Bonsoir à tous
Le pont du onze novembre a été l'occasion de mobiliser les troupes pour un gros chantier de renouvellement voie ballast et même carément le talus sous le ballast qui avait des vélléités de se faire la malle.On en a aussi profité pour remplacer des traverses bien abimées par du neuf.Labourage et tirefonnage sont les mamelles du chemin de fer! On a employé les grands moyens et en trois jours le contrat était rempli!