7ème grande expo de train miniature magazine (Louvain)

[pelican]

Merci Roro pour ces photos : ça n'a rien à voir avec l'expo de Louvain, mais je te pardonne parce que ce sont des chouettes photos comme j'aime !!

quelques photos de réseaux VN
il y avait un immense réseau belge ... j'ai pris la longueur principale ... il y avait les coulisse, et la même chose de l'autre côté !! immense !

et puis un fabuleux réseau en I (1/32)
quand on connait le prix d'une seule machine sonorisée en I ... et vu le nombre de machines sur le réseau ...
même principe que pour les autres : une très grande longueur, des courbes larges traitées comme des coulisses, et la même longueur décorée de l'autre côté !

de l'exotisme ...

un réseau voie étroite en I, avec une VN en arrière plan

un réseau Hom

et encore un réseau GN15 ...

[pelican]

et puis .... Bouillère ...
le réseau :

une source d'inspiration pour de futurs wagons ???

et puis les coulisses pivotantes !!! simples et efficaces, surtout en digital !!! les photos parlent d'elles même !

et le pivot : un simple papillon ...

voila, j'ai terminé par le meilleur ...

excellente expo

[232 u 1]

Merci à nos reporters photographes.

[Le lampiste]

Que transportait le wagon citerne (à droite dans la gare de Bouillère)?

[Zébu]

De l'hydromel !

[Le lampiste]

[L'homme du pire caddy]

.
De l'hydromel qu'on répandait l'hiver dans les champs...


Pierre.

______________________________________

[CF7C]

Magnifique, merci pour à tous pour toutes ces photos

[Le lampiste]

.
De l'hydromel qu'on répandait l'hiver dans les champs...


Pierre.

_______En fait, les gadoues de la province d'Anvers._______________________________

[Beyer-Garrat]

Depuis Sedan je vois que la végétation a poussée sur Bouillère

Très astucieux les coulisses pivotantes

[Storm]

Tu as remarqué aussi… Ça pourrait se faire avec 3 ou 2 voies Quelqu'un connait la longueur utile de la chose ?

[Eric binamé]

Longueur, 1 AR + 3 wagons + 1 fourgon.

Faire une coulisse de la sorte est une manière anglo-saxonne très rependue pour se passer de boucles.
http://forum.railroadforum.com/lofivers ... 13808.html
http://ayeates2mm.blogspot.be/2012/11/l ... -yard.html

[pelican]

en tout cas, c'est très efficace ! et en digital, il suffit de couper l'alim en ouvrant les verrous, de pivoter, et de reverrouiller, et l'autorail repart dans le bon sens !!

[YVES]

Merci Pélican et Locotram pour le reportage. Trés belle exposition.
Il y avait décidément beaucoup à voir et à faire en matière de trains ce week-end.

[vigeois]

...

et puis un fabuleux réseau en I (1/32)
quand on connait le prix d'une seule machine sonorisée en I ... et vu le nombre de machines sur le réseau ...

Pas donné certes, mais si c'est du KM1, pas si élévé que cela non plus, les machines sont livrées tout monté, avec décodeur sonore et fumigène REALISTE pour le prix de 4 Pacific REE, d'à peine plus le prix d'un modèle HDG en HO ou 4 Kits de 030 TdA.. un bête calcul en volume donnerait même un avantage certain à ces machines !!
A mes yeux, le plus gros problème reste l'espace.....

PS Merci pour ce reportage !