Voies ferrées du Velay

[dedion204]

2014... : développement du projet

D’autres tranches devraient être réalisées les années suivantes afin de renforcer l’attrait touristique de cet équipement, d’en favoriser son développement et permettre des retombées économiques importantes pour le territoire :

2014-2015 : aménagement des abords de la gare de Raucoules
2014-2015 : aménagement de la voie verte entre Dunières et Montfaucon
2015-2016 : réhabilitation du bâtiment de la gare de Raucoules et construction d’un bâtiment technique pour le train touristique
2016-2017 : aménagement de la voie verte entre Montfaucon et Raucoules
2014-2018 : réflexion relative au passage de la voie verte via le tunnel du Tracol (Riotord) en direction de la Loire (Saint-Sauveur-en-Rue)

La suite au prochain épisode... touristique !

Salut à tous,

Extrait du site de la COMCOM de Montfaucon

[Didierd]

Approbation des plans d’aménagement de l’extension de la voie verte sur Raucoules et Riotord

Pardon de "remuer le couteau dans la plaie", mais si la dépose de la voie entre Dunières et Montfaucon est désormais actée, la situation à venir entre Montfaucon et Raucoules ne me semble pas encore bien claire.

Y aura-t-il une cohabitation voie ferrée/voie verte, ou y aura-t-il également dépose complète de la voie ?

Didier.

[monplaisir]

Dépose Raucoules Brossettes - Dunières...

[Didierd]

Dommage. La voie entre Montfaucon et Raucoules était pourtant bien entretenue.

Didier.

[dedion204]

Re salut à tous,

C'est sur que la section Montfaucon Raucoule est la plus gros crève cœur pour nous tous.

A plus RORO

[020 n°15 Corpet-Louvet]

j'ai juste une question qui me tracace ... Pourquoi avez-vous fermé la cabine a l'arrière sachant que c'est une paul frot ?!

[Bricolman]

Félicitation pour le travail accompli par le VFV (et toute les autres associations). C'est vrais que cela fait mal de voir ainsi une voie démantelée mais si cela permet de faire survivre le reste ... l'entretien du patrimoine français va devoir de plus en plus s'autofinancer et malheureusement les bénévoles ne se multiplient pas comme les projets qui sortent ici et là, sans parler de l'age de ces mêmes bénévoles (je ne critique pas j'admire ). Je fais parti de club d'anciennes (automobile) et le renouvellement ne se fait plus , c'est triste mais c'est ainsi. Donc mieux vaut concentrer ces forces pour pérenniser les associations.

[Victor le chat]

Vu qu'en France ils adorent de plus en plus faire à l'américaine
Ils pourraient au moins faire comme à New York, là bas le patrimoine ferroviaire est bien mis en valeur (j'ai un reportage à poster ici ça me fait penser )
Ici, la "High Line" de New York, un peu comme à Daumesnil, mais en plus sauvage, et on y a pas arraché l'origine du viaduc ...

Ils ne devraient pas retirer la voie, et m'être du sable au milieu, pas forcément partout, juste ce qu'il faut pour garder le cachet

[rms olympic]

A Noël 2014, en passant sur le viaduc de Barentin (entre Rouen et Yvetôt), j'ai remarqué que l'ancienne ligne de Barentin à Caudebec en Caux avait été convertis en "voie verte", mais curieusement, les rails sont conservés et entourés d'un revêtement de sécurité !

[Le Tortillard volant]

B

[Galloping Goose]

Merci pour ce beau "témoignage". Où l'on voit que ce réseau est vraiment "immergé" dans la nature et que celle-ci est déjà en train de reprendre ses droits sur ce tronçon de ligne.....un peu triste tout de même...même si c'est pour mieux rebondir.....

[pelican]

je suis un peu perdu ...
y aurait 'il un plan avec les voies ferrées actuelles, et celles qui seront remplacées par une voie verte ???

[Gérard Huck]

C'est simple.
Jusqu'alors, la ligne VFV c'était, en partant du Sud:
St Agrève - Le Chambon - Tence - Raucoules - Montfaucon - Dunières

Raucoules - Dunières est (ou sera) transformé en voie verte.

Ouala

[Gallavael]

Quel était le but de ce voyage?

[STUDIO Mastrou]

Je pense que c'était un tout dernier voyage pour le plaisir des passionnés qui ne pourront plus monté jusqu'à Duniéres

En tout cas merci pour cette vidéo le Tortillard volant il fallait bien une vidéo qui témoigne de cet évènement passé inaperçu

Sans oublier les photographes qu'il faut remercié aussi