Chemin de Fer Corse

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Victor le chat » 31 07 2014 à 01:32

Étonnant ! :C4
Pourquoi tant de caisses ? :F9
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME :maitre:
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar 05mogul05 » 31 07 2014 à 08:20

Il y a toujours beaucoup de touristes entre Ile-Rousse et Calvi (tramways des plages) :ipb-279 :ipb-251 :ipb-279 :ipb-251 :ipb-279 :ipb-251
ça justifie surement cette composition double #B6
Peut-etre,aussi, le rapatriement d'une rame HLP :D3
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Albert » 31 07 2014 à 14:34

Exactement c'était le rapatrient d'une rame supplémentaire, la 2ème rames venait de Casamozza pour aller en secour sur Calvi, donc le moyen de la rapatrié fut de l'accroché à la navette.

Mais sa n'est pas une composition qui s'effectue tous les jours, c'est juste ce jour là exceptionnellement. Sinon toutes les navettes s'effectue en 2 caisses Soulé.
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Storm » 05 08 2014 à 19:36

Belle compo effectivement #B6 Je crois qu'il y a eu dans le passé des rames triples (6 caisses) sur la ligne centrale mais même les doubles étaient devenues rares :C6

De mon côté, j'ai profité d'une visite à Porto-Vecchio pour essayer de trouver des vestiges de la ligne orientale mais hélas pas grand chose #B7 J'ai tourné un peu dans la ville basse sans trouver la gare… Je ne sais pas si elle existe encore :D3 Une maison de garde est habitée à la sortie de la ville (3-4Kms) là où la ligne coupait la N198. Plus loin, la gare de Lecci est habitée mais encore dans son jus. Il reste des vestiges du pont sur la Solenzara: une culée ainsi que les fondations d'une pile visibles au fond de la rivière. En allant vers le centre on voit très bien un remblais et la plateforme qui entre vers le centre ville… j'ai suivi ce chemin en terre et là surprise: un morceau de rail sort du bas côté :C4 On retrouve quelques trace de plateforme mais pas de gare :H2 J'ai eu un doute sur la Poste actuelle mais c'est tellement refait que si c'était bien la gare, ça ne vaut même pas une photo #B7

Je vais essayer de refaire une sortie demain avec plus de renseignement sous la main (j'étais parti sans aucune doc :H2 H4 ) et je vous posterai les photos à mon retour :maitre:
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Didierd » 05 08 2014 à 21:54

Hier, en rentrant de Bastia 8-)


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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Didierd » 08 08 2014 à 17:52

A propos de rails dans la chaussée.

A Ajaccio, sur la partie encore visible de l'embranchement qui menait au port depuis la gare, on peut voir un bout de voie coupée qui disparaît sous un trottoir.

Ce bout de voie semblait être là avant l'embranchement, puisque coupé net pour laisser place à ce dernier.


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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Alain » 09 08 2014 à 09:47

Didierd a écrit:A propos de rails dans la chaussée.

A Ajaccio, sur la partie encore visible de l'embranchement qui menait au port depuis la gare, on peut voir un bout de voie coupée qui disparaît sous un trottoir.

Ce bout de voie semblait être là avant l'embranchement, puisque coupé net pour laisser place à ce dernier.

Le fichier joint Voie port Ajaccio.jpg n’est plus disponible.

Didier.


La voie coupée est le vestige du premier embranchement vers le port.





A l'origine ( trait orange), l'embranchement passait derrière la halle de marchandise et suivait la ligne naturelle du bord de l'eau en accotement de la route.
Dans les années 60, le remblaiement de le crique naturelle ( trait rouge) a permis de gagner de nouvelles surfaces de quais.
Le nouvel embranchement( trait bleu) qui part devant la halle de marchandise, est entièrement dans l'emprise du port et date de cette époque.
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Didierd » 09 08 2014 à 10:43

Merci Alain pour ces très intéressantes précisions #B6

La physionomie du port a en effet bien changé !

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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar monplaisir » 09 08 2014 à 19:45

La voie du port était utilisée encore dans les années 80 pour les autorails.
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Alain » 16 08 2014 à 08:12

Storm a écrit:Belle compo effectivement #B6 Je crois qu'il y a eu dans le passé des rames triples (6 caisses) sur la ligne centrale mais même les doubles étaient devenues rares :C6


Trouvée ce matin au fond d'un tiroir. :D :D :D
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar YVES » 22 08 2014 à 13:29

Une image qui va donner beaucoup de travail à nos amis modélistes, adeptes des CFC... A moins de réaliser une oeuvre collective.
La photo fut-elle réaliser pour la présentation de ces nouveaux autorails ?
:F9 :F9 :F9
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar YVES » 22 08 2014 à 13:31

Ce matin, j'ai aussi fait une trouvaille sur le Net.

Qui pourra m'en dire plus sur cette jolie photo, l'autorail et la gare ? Merci.
:D :D :D
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Victor le chat » 22 08 2014 à 13:58

A135D ? :D3 en gare de Bastia #B6
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Storm » 22 08 2014 à 18:56

Plus sûrement un A150D recarrossé Carde :maitre: Sinon, c'est bien Bastia :maitre:

Pas de plan de ces autorails :D3 Pascal ? (Comme tu nous lis :F5 #B5 ) Les kits Worsley devraient faire une bonne base de départ et ça ferait un bon complément aux ABH :B3
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Re: Chemin de Fer Corse

Messagepar Victor le chat » 22 08 2014 à 19:22

L'ami Béjui :F5 m'a dit A80D, je pense qu'on peut lui faire confiance assurément #B5
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