Train des forts

[Paul F]

Bonjour

Même au fond de la classe, près du radiateur, on suit!

On ne peut qu'admirer (faute de pouvoir participer) un groupe de personnes qui parviens à construire une voie ferrée non destinée aux TGV en France aujourd'hui.
Bravo pour la qualité du travail et la persévérance dont les associations de PASSIONNES font preuve en général en France en ayant peu de moyen et en étant le plus souvent pris pour des farfelus.
La France d'aujourd'hui doit beaucoup aux courageuses associations de loi 1901 qui font fonctionner beaucoup de choses dans ce pays de plus en plus pauvre (tant qu'il restera une goutte dans le citron ils le presserons, après il iront se planquer aux USA ou en Suisse).

[rail1435]

Les presse-citrons ne sont pas les bienvenus chez nous.

[Saboul]

Heureusement qu'il y a en France les multiples associations qui préservent des matériels et installations qui sans eux seraient voués a la casse et a la démolition par un Etat et des collectivités locales qui ne s'y intéressent que lorsque le boulot a été fait par les bénévoles .
@+

[Decau88]

effectivement. Nous allons entailler le bas des ventaux pour laisser passer les rails. Quant au reste, vous prêchez un convaincu!!!! Il faut juste ne pas être avare de son temps et ne rien attendre en échange. Le principe de la loi 1901 quoi. Mais cela, de moins en moins de personnes semblent prêtes à y adhérer. Nous vivons dans un société de plus en plus égoïste.

[tkautzor]

Decau88, les photos de ma visite en juillet sont maintenant postées sur http://www.internationalsteam.co.uk/trains/france24.htm

Encore merci, peut-être que ça va vous attirer quelques visiteurs Anglais.

Thomas.

[escarbille]

20140710_135630.jpg

Il n' y a pas de leviers d'aiguillages chez vous ? Je n'en ai pas vu un seul. Vous préférez le personnel féminin ?
Très beau travail en tous cas. Continuez

[escarbille]

Désolé, la photo mise en copie de Decau n'est pas apprarue, photo avec le vélo rail
Réponse à son..Message par Decau88 » 12 07 2014 à 21:48

[Decau88]

Merci pour l'article Thomas. Pour les leviers d'aiguillages il y en a
ura bien. Nous en avons quelques uns qui sont a poser. Toute main d'oeuvre supplémentaire est la bienvenue! !!

[Decau88]

Le premier portail est totalement achevé.

Reste plus qu'une couche de peinture a mette sur les têtes des boulons et ce sera top.
Les gonds des autres ventaux sont en cours de pose. Si tout va bien d'ici la fin de semaine, le reste devrait être en place

Une autre vue du ballastage de la voie principale

[Victor le chat]

Les voies seront-elles ballastées devant la remise ?
En fait, ça ressemblera un peu au chemin de fer des Chanteraines

[Decau88]

A priori, pas de ballast sur l'ancienne chape en béton. Sur ce secteur, on pourrais voir sous chaque voie une fosse a piquer avec la voie montée sur plots (pour des locos invitées). Mais pour l'instant, ce sera des traverses en bois en direct, je pense!!!

[Decau88]

Ca y est le second portail a été mis en place. Mais compte tenu du faux aplomb du poteau gauche, quelques retouches vont être nécessaires avant finition

On verra cela le week end prochain

[rail1435]

L'extérieur du bâtiment touche à sa fin. Lorsque les serrures seront posées, vous pourrez attaquer l'installation intérieure avec les machines.

[Decau88]

je vais pour commencer à m'occuper des poutrelles de la fosse d'entretien qu’il faut faire descendre de 24cm dans le béton!!!

[Bart]

Decau> Garder en tête qu'une structure bois bouge toujours dans le temps ; il est nécessaire de garder des jeux de réglage (surtout pour les portes) "au cas où"...

Le bas des portes actuel correspond au niveau du rail, plus une marge ? Et sinon, comment allez vous gérer le passage des rails au dessus du seuil en béton ?

En tout cas, le rendu final est très chouette