[Suisse] Photos de mes pré-vacances de juin 2014

[pelican]

Il y a même des trous ronds dans les voitures qui vont à Gruyère ...

[sbalmo]

Magnifiques photos, moi qui raterai meme la photo inratable, les miennes sont cadrees comme des selfies bien que je soit du bon côte de l appareil
Pelican!! LE GRUYERE M AS PAS DE TROUS!
C'est l'EMMENTAL qui en a.
Si le Gruyere a des trous c'est qu'il vient des usines Tricatel

[pelican]

bon, on va dire que ce sont des bulles pour aller à Bulle ...

[Le lampiste]

Les train et les paysages suisses, on ne peut s'en lasser!

[mikado]

Bonjour à tous;

Nouvelle photo prise le 26/06 entre Le Pâquier et Gruyères :

[YVES]

Mikado rime avec... Bemo !

[mikado]

Et oui Yves; ils ont de la chance ces Suisses !
Non seulement ils ont des trains qui roulent... qui roulent partout, qui roulent en respectant les horaires; et en plus ils sont gâtes en terme de modélisme.
C'est un peu l'inverse de la France...

[pelican]

il y a même un club modélisme ...

http://www.gruyere-rail-club.ch/compone ... tmobile=no

[Robatel]

C'est le paradis du chemin de fer

[mikado]

Bonsoir;
On continue la petite ballade au paradis du chemin de fer.
Halte à Aigle, sur ma route entre Fribourg et Sion.
3 photos du réseau en VM allant vers Les Diablerets et Leyzin.
D'abord à 'Aigle, gare d'échange avec les CFF :

A Aigle dépôt, sur la ligne de Leyzin :

[pelican]

quel beau matériel ...
c'est quoi le dernier engin ???

[mikado]

C'est une tondeuse à gazon André !
Trêve de plaisanterie, c'est un beau spécimen de chasse-neige mais j'ignore s'il peut pivoter à 180°. Quelqu'un aurait-il des infos ?

[récup'61]

Bonsoir,
Non ce chasse-neige ne peut pas pivoter, il provient de la ligne du Bex-Villars-Bretaye et son affectation est Villars-Bretaye. On ne le passe que dans le sens de la montée et il n'est pas autonome, il doit être poussé par une locomotive ou une puissante automotrice.
Est-il à Aigle pour révision ou prêté sur la ligne Aigle-Leysin (les 2 lignes ont la crémaillère ABT) ?
Mais dans ce cas là aussi, il est employé à la montée et n'a pas besoin d'être orienté différemment. C'est une des motrices (301 ou 302) vue sur la photo à Aigle qui le poussera...
A bientôt.

[Zonc]

Bonsoir,

Bien qu'il a ne soit pas souvent utilisé, ce chasse neige possède un système pour être retourné, contrairement
à sont successeur sur le BVB. Le châssis reste fixe sur les rail et tout le reste est surélevé par des vérins.
Ensuite une couronne à bille permet de retourner la caisse. Même le frein à main a une transmission hydraulique afin de ne pas
avoir de timoneries entre la caisse et le châssis!!! Sur l'Aigle Leysin c'est toujours les automotrice BDeh 4/4 311 à 313 qui le pousse.
Car les 301 et 302 sont plus faible et au niveau des frein c'est un système un peu moins bon.
Ce chasse neige est à Aigle depuis 3 ou 4 ans car il a été remplacé par un plus moderne sur le BVB et il ne peut évacuer la neige que d'un côté ou de l'autre ce qui est devenu difficile à Villard avec des maisons très proche de la voie.
Et surtout, il fallait remplacer le chasse neige à étrave de l'AL qui est "bricolé" sur un châssis de locomotive BVB et qui fait peur même à 15 Km/h sa vitesse maximum!

[mikado]

Merci pour ces infos