L'actualité du CFBS

[pelican]

Fais gaffe ... tu n'auras pas assez d'un WE ...

[Robatel]

Hier séance de travail du jeudi "Thursday gang",

Rien n'arrête les "gangsters" du jeudi même par +33°C à l'ombre ...

Le déjeuner pris sur la pelouse de la base de vie des bénévoles est terminé, on débarrasse ;


A l'heure de la sieste, une partie de l'équipe est allée sortir des broussailles les deux wagons à benne basculante d'origine Paul Frot. Les arbustes ayants poussés dans la voie des ruines du hangar vert, avaient été préalablement coupés le matin.
Comme cette voie n'est pas raccordée au réseau, nos wagonnets ont été déplacés à la grue pour retrouver une voie raccordée.


Après avoir sorti le petit wagonnet et sa benne qui était entreposée dans celle du grand wagonnet, ce dernier fut levé et enraillé sur le réseau.


Ces deux véhicules ont été récupérés près de Troyes dans l'entreprise de TP Paul Frot/Plisson en 1971 en même temps que les trois locomotives 020 T destinées au CFBS naissant. Il y avait alors des tas complets de ces wagonnets qui avaient servis au transport des matériaux sur des grands chantiers (creusement du canal du nord, quadruplement des voies Goussainville-Orry dans les années 30,...etc...) et ce, remorqué par ces 020 Corpet Paul Frot mais aussi d'autres type de machines.

Pourquoi avons-nous sorti de l'oubli ces wagonnets conservés au CFBS depuis plus de 40 ans ? Ils ne seront d’aucune utilité pour le CFBS mais après une remise en état de présentation, ils seront exposés sur un coupon de voie sur la place de la gare de St Valery-canal avec quelques fleurs autour.

Pendant ce temps la marée monte, levant une petite brise bienvenue à travers la voiture AB208 :

Les plaques d'indications ont été posées y compris le thermomètre affichant une température élevée.




Compartiment de première ; pose de la feutrine avant la fixation définitive des plaques de garnissage neuves :



Compartiments de seconde ; les plaques sont posées avec les accoudoirs en place :


La remise en état des profilés se poursuit. Les encadrements de fenêtre des compartiments de seconde restent à restaurer mais vu leur état, ils seront repeints.
Ce travail de restauration des aménagements intérieurs est colossal et incroyablement chronophage...

Le dernier tour de 17h30 passe à St Valery-canal, on pense fort aux équipes du jour par ces hautes températures...qui sont dans l'obligation de faire du feu

[Robatel]

Petit retour au soir du 14 juillet :
Le CFBS a organisé un train spécial "feux d'artifices" permettant au 85 clients ayants réservé ce soir là, de voir les feux d'artifices tirés sur la baie depuis le train tout en prenant un cocktail. Ce fut une réussite

Au départ de St Valery-Ville manifestation patriotique


Le soleil se couche ; attention au départ..


Tandis que l'on s'active en cuisine..


Ça roule vers Noyelles...


Ludo le chef de train en grande tenue "SE" ...


Encore un magnifique coucher de soleil sur la baie... on ne s'en lasse pas !


Et pan ! pan ! pan ! ce n'est pas l'ouverture de la chasse !




Retour vers minuit à St Valery avec des voyageurs ravis !

[Z23200]

Ben mince Robatel, je croyais avoir lu une note comme quoi les pétards étaient interdits au CFBS ??!!!!

[130HSP]

Content de voir que les wagons "girafe" FROT sortent des ronces et comme le suggérait Panama pourquoi ne pas faire une demande de classement MH, si ce n'est pas déjà fait.

[Robatel]

MH pourquoi pas ? Mais on a besoin de bras pour s' occuper de la remise en état, la rouille a sérieusement bouffé les tôles.
A vos agendas ! Les volontaires sont accueillis tout les jours ouvrables de l'été et en séances de travail tous les jeudis et un samedi sur deux a partir du 30 août prochain.

[Paul F]

Hier séance de travail du jeudi "Thursday gang",

A l'heure de la sieste, une partie de l'équipe est allée sortir des broussailles les deux wagons à benne basculante d'origine Paul Frot.

Après avoir sorti le petit wagonnet et sa benne qui était entreposée dans celle du grand wagonnet, ce dernier fut levé et enraillé sur le réseau.

Pourquoi avons-nous sorti de l'oubli ces wagonnets conservés au CFBS depuis plus de 40 ans ? Ils ne seront d’aucune utilité pour le CFBS mais après une remise en état de présentation, ils seront exposés sur un coupon de voie sur la place de la gare de St Valery-canal avec quelques fleurs autour.

Leur préservation est ainsi assurée.

[YVES]

Bon courage pour les 2 wagons. Il y aura du boulot.

[YVES]

CFBS - 18.07.14 - Passage à Morlay, un grand coucou aux lecteurs de PME.
Le chauffeur, le mécano, le chef de train...

... Et les passagers.

[JYM]

Je ne me lasse jamais des photos de Yves.......Merci à lui.

[130HSP]

Chez "Rodolphe" :www.forum-train.fr dans la rubrique téléchargements le film sur l'allumage de la 020 Corpet est disponible et c'est gratuit.
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... 66&t=11617

[YVES]

CFBS - 28.07.14. - Le p'tit train dans les marais et la baie.

- L'objectif de la séance photo, hier, était de tirer le portrait de toutes les circulations du CFBS, du côté des marais et de la baie. Un retour attendu, les marées, la météo, mais aussi l'entretien des marres des huttes, n'étaient pas très favorables pour cela ces derniers temps...

- 11h30, le régulier Saint Valery-Noyelles passe à la Bergerie, tiré par la 030T Pinguely.

- Un peu après 14h30, je suis dans la baie, la rame suisse se dirige vesr Noyelles, toujours tractée par la Pinguely.

- 130T Corpet, cabine en avant, le train de 16h30, passe devant une hutte, au fond de la baie.

- "Mais qu'est ce qu'il fait !..." Vendredi soir, j'attends le passage du train Dîner à Bord, des convives sont en retard... Les cygnes intermittents du spectacle menacent de boycotter mon plan photo.

Ouf ! "Clic-clac", c'est dans la boite !!!

[BG1000]

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Pourquoi avons-nous sorti de l'oubli ces wagonnets conservés au CFBS depuis plus de 40 ans ? Ils ne seront d’aucune utilité pour le CFBS mais après une remise en état de présentation, ils seront exposés sur un coupon de voie sur la place de la gare de St Valery-canal avec quelques fleurs autour.
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Bonjour

Il y a moyen de mettre des fleurs à l'intérieur et de faire quelque chose de floralement joli comme ici et ici

BG

[YVES]

Sinon, j'ai assisté à ce qui s'apparente certainement à un record du monde de retournement sur plaque, catégorie Pinguely, hier à Noyelles.
- La Pinguely se présente, dôoucement. Economie de gestes et de paroles du compagnon. Un coup de frein précis de Locotram. L'essieux central de la machine est calé pile-poil sur la plaque.

- Le mécano n'a même le temps de descendre de sa machine, que Benji, son chauffeur, a déjà enclenché la rotation.

- Un 180° plus tard, et ça repart !

Je n'avais pas de chronomètre. Les commissaires sportifs étaient absents pour enregistrer la performance. Mais en matière de présicion, d'efficacité et de rapidité : jolie manoeuvre !!!

[130HSP]

hammondandco c'est le même système que j'ai utilisé pour faire les images de l'embiellage de la 020 Corpet. deux "bras magique Manfrotto" pour limiter les vibrations Ici c'est sur la Schneider du Train des Mouettes mais chut c'est de la VN