L'actualité du CFBS

[La bête de Calvi]

Quel régal, ces superbes reportages photos.

Bravo aux auteurs

[L'Amiral]

A noter que pour la Transbaie, nous avons eu à faire à des gens toujours sympa et reconnaissants. Ce qui à l'époque actuelle est assez rare. En plus on a tous passé une bonne journée, avec un beau soleil et une organisation bien huilée!

[YVES]

Il me restait quelques photos sympas de la transbaie.
La Corpet et Jean à la prise d'eau à Noyelles.

Retour de la 030T Pinguely à Saint Valery Canal, Kevin a l'air bien sérieux...

La billeterie à Saint Valery Canal.

Pendant l'aprés-midi, c'est calme, trés calme...

... Les chefs s'ennuient un peu.

Et comme l'a dit l'amiral, l'ambiance était sympa avec les voyageurs. Nous avons même croisé de jeunes amateurs qui trouvaient les locos plus intéressantes que les coureurs !

[Z23200]

Comme d'habitude, excellentes photos Yves !

Mais au vu de celles-ci, je me demande si, au lieu d'être sur l'autorail, je n'aurais pas préféré être à la billetterie de Saint Valéry Canal !!!!

[Robatel]

Quelques news :

Ce jour, mise en service commercial du locotracteur 352 VFIL
Bravo à Gégé le sanglier et à ses aides pour le travail effectué
Il arrive à point pour épauler le 351 jusqu'alors le seul diesel de ligne en état !

De passage à canal :


Croisement des deux trains à Noyelles cet après midi:


AB 208 ex-BOB : les travaux se poursuivent et avancent à grands pas. Toute les plaques du garnissage intérieur sont posées. Reste quelques petites pièces du dessus des ouvertures.
Compartiment de première :


compartiments de seconde :


Du beau boulot !! Bravo à l'équipe de restaurateurs du Thursday Gang !!!

Verney X213 : là aussi ça avance ! après la remise en état des circuits électrique, de chauffage voyageur, des pupitres de conduite, et bien d'autres pièces, l'engin prend la voie des airs pour tout l'été. Levage pour remise en état des bogies. Le bogie moteur est traité en premier.


Réception de tampons graisseurs et d'obturateurs en cuir de boite d'essieux tout neuf, du beau travail mais assez coûteux


A suivre.....

[YVES]

Bravo Gégé pour le 352 ! Vive sa remise en service !!!
Avez-vous noté le détail-qui-tue ?...
Le 352 est équipé de ses capots moteurs, une grande première au CFBS !!!

[130HSP]

OUIIIIIII les capots moteur , enfin. Et chapeau bas à Gégé pour cette réfection à neuf de ce moteur " OUI l'Aime"

Je "Madère " au Zozio pour les supers jeux de mots .

[pelican]

On est mal ...
super, la rénovation du 352 !!!
un nouveau défi pour le "grand" photographe : une photo avec le 351 !!!

[YVES]

D'un point de vue spycologique, pour un mécano, ce pourrait être une relation 'huile-haine", l'amour-vache (qui regarde passer les trains.).

[locotram]

Un nouveau défi pour le "grand" photographe : une photo avec le 351 !!!

Je le devance ! Voici les deux jumeaux enfin réunis

[STUDIO Mastrou]

Et de deux

[rail1435]

... 'huile-haine", ...

Si tu veux, mais alors Haine-Saint-Pierre.

[pelican]

Un nouveau défi pour le "grand" photographe : une photo avec le 351 !!!

Je le devance ! Voici les deux jumeaux enfin réunis

P1070347 (1280x960).jpg

Superbe ...

[Canchy-Neuilly]

les deux mêmes en juin 1978 à Lanchères au cours des essais pour le compte des ateliers de Paris Outreau

[rail1435]

La voie est mieux entretenue aujourd'hui.
Sympa cette image d'archives. La citerne était-elle destinée au CFCO? Ce n'est en tout cas pas le RhB ou le BVZ qui voulait utiliser un si long wagon. Trop loin pour vérifier s'il était monté sur bogies duo.
EDIT:
Patrick Roussiale a répondu ici
Merci Patrick , ce sont bien des bogies duo.