Nm : coup d'oeil chez un modéliste anglais...

[Storm]

Je suis curieux de voir ce châssis en T-Gauge

[Victor le chat]

Super ! Bonne aquisition pour le BB400 !

[L'Aigle]

Bonsoir

Victor - J'ai voulu un BB400 pour longtemps je le suis aussi heureux que vous me mettez sur la page ebay. Il a besoin des cadres latéraux peints le bon vert, l'intérieur des cadres de fenêtres sont un peu rugueux et doivent lissant et les fenêtres doivent vitrage. Il faut aussi des tampons et des vitrages, mais rien de tout cela prendra trop de temps.

J'espère qu'elle sera prête par ma prochaine exposition le 21 Juin.

Storm - voici deux photos du châssis de l'échelle de T. Il est l'un de 19 mètres de tgauge.com. Superbe service. J'ai commandé ce, quelque piste et un contrôleur vendredi matin et il est arrivé le jour suivant. Voici leur site web: http://www.tgauge.com

Ce châssis est seulement 41mm de long! Ces châssis 'ont été spécialement conçus par tgauge.com pour modélistes de faire leurs propres trains. Chacun vient avec un corps en plastique transparent et vous pouvez acheter et toboggan aquatique autocollantes graphiques de autorail Colombie à coller sur.

Ou si vous êtes Ivan vous les montez dans un A150D Zm Billard - l'homme est fou!

Je suis un membre d'Oxford Model Railway Club et pris la piste, le contrôleur et le châssis à la réunion du club ce soir. Je suis très impressionné.

Le châssis 'utilisent maintenant une 2ème génération de moteur et le contrôleur est Pulse Width Modulation. Le contrôle est superbe et j'ai été en mesure d'exécuter le châssis à une vitesse de 60 cm de Etroite échelle. Je prévois de monter le corps Hawa sur le châssis ce week-end et vais tester l'exécuter à nouveau. Je vais prendre quelques photos du châssis et l'autorail rempli et les poster.

[Tyrphon]

"toboggan aquatique autocollantes graphiques"...

La traduction automatique donne parfois des résultats surréalistes! Je suppose qu'il s'agit de decals glissantes à l'eau?

[L'Aigle]

"toboggan aquatique autocollantes graphiques"

Bonsoir Tyrphon

Je l'ai regarder que la traduction et n'étais pas convaincu! Comme vous le dites, les dangers de traduction automatique ...................................

Ce que je voulais dire, c'est décalcomanies sur une doublure de papier que vous tremper dans l'eau, puis glisser sur le modèle. En Grande-Bretagne, nous les appelons les «Waterslide Transfers".

Qu'est-ce que vous les appelez en France?

[malletslm]

Bonjour Sy ! en français, nous disons simplement "décalcomanie" pour ce type de procédé à l'eau...



À noter qu'en allemand , "décalcomanie" se dit "nassschiebebild", ce qui peut se traduire grosso-modo par "mouiller-glisser-image" (nass-schiebe-bild) : mieux qu'un nom commun, le mode d'emploi est contenu dans l'appellation : qui dit mieux ? L'allemand est vraiment une langue étonnante...

[Tyrphon]

Autrefois, on les appelait des "décalcomanies glissantes", pour les distinguer des décalcomanies sans film, qui s'appliquaient par transfert (comme les transferts à sec, sinon qu'il fallait mouiller le dos en papier) . Je les loupais toujours celles là, et j'ai vu l'arrivée des décals glissantes avec enthousiasme. Mais je vous parle d'un temps que les moins de 70 ans ne peuvent pas connaitre... du moins en France, car il y a quelques années, j'ai acheté des "transferts humides" de marque Metcalfe pour décorer des locos et voitures British Railways OO, bien plus pratiques que les transferts à sec.

[YVES]

Allez voir le club de Sy à Oxford, il y a des réseaux sympas :
http://www.oxfordmrc.org.uk/layouts.htm

[L'Aigle]

Merci pour ce que Jean Michel et Tyrphon. Pour éviter toute confusion ou traductions surréalistes je me référerai à eux comme des décalcomanies.

Le gros inconvénient d'être britannique - mon français pourrait être beaucoup mieux!

L'Oxford Model Railway club sont en effet un groupe amical et accueillant et il est bon d'être un membre et ont connu et amis qui peuvent faire des choses que je ne peux pas faire bien informé. Comme poser des voies et le câblage.

Zedex, le Z congrès annuel de la jauge que nous avons couru il ya neuf ans est devenu le plus grand Z Gauge / echelle Nm spectacle en Grande-Bretagne et nous avons des gens viennent de partout à travers le pays. Cette année, nous avons vingt-cinq reseau venir, y compris Saint-Frazal le Chateau, Le Halte de Pont Romain de Rodger Main et le nouveau propriétaire de St. Frazal de Volavent apporte ce.

Ce devrait être une bonne exposition.

Cet après-midi, lors d'une pause au travail, je suis venu avec un plan pour mettre une ligne de chemin de fer NF sur Saint Frazal de Château qui remplace la ligne de branche fermée.

Photographies à venir et avoir un bon week-end tout le monde

[Storm]

J'ai regardé le site que tu indiques pour le T-Gauge SY J'ai failli commander chez eux avant de trouver un Starter Set en France moins cher. J'ai donc la même alimentation que toi et un ovale de rail ainsi qu'un aiguillage (turnout). Ces petite chose sont impressionnante Nous avons même réussi à faire rouler le diesel la tête en bas Si les châssis évoluent et fonctionnent de mieux en mieux, on va pouvoir envisager quelques trucs intéressants

[L'Aigle]

Cela sonne bien Storm.

Je suis impatient de voir quelques photos. C'est l'une des choses sur echelle T. Les roues sont magnétisées de sorte que vous pouvez tenir la piste à l'envers et faire circuler un train!

Il fait donner des idées pour un téléphérique .................

Je pense à un reseau avec voie normale en utilisant echelle N, voie metrique en utilisant echelle Z et un chemin de fer à crémaillère 60cm utilisant l'échelle de T basée en Haute-Savoie. Les roues aimantées sur le châssis de T à échelle moyenne, il peut grimper des pentes raides il est donc idéal pour un chemin de fer à crémaillère.

Si je vais de l'avant avec ce reseau il sera appelé Saint Frazal de Trechelle (Trois echelle!).

Voici quelques photos du châssis du T echelle avec un châssis de Z à échelle et l'autorail Nf Hawa monté.

Cet après-midi je soulève la ligne de branche fermée sur Saint Frazal le Chateau et à la relayer avec T piste echelle. Donc je voie metrique et voie etroite sur ce reseau.

[Zébu]

Il y en a des pires que moi !


Pour le Nm, n'oublie pas de retirer quelques traverses.

[Storm]

Histoire de tester l'insertion via l'I-Pad:

On dirait que ça marche Le pioupiou en T-Gauge sur un plat HOm. Un bogie moteur, 28mm d'entraxe

[Zébu]

Faut des loupes !

[L'Aigle]

Merci pour la suggestion sur le traverses Zébu. J'ai essayé de découper chaque seconde sur un court tronçon de voie et il ne regarde pas à droite. L'écart entre les traverses était trop grand. Nous avons besoin de quelqu'un pour produire voie étroite à l'échelle de T comme Peco faire en HO pour HOe!

Storm - allez-vous modifier vos trains echelle T pour quelque chose d'autre ou de les garder comme elles sont?

Certains progrès aujourd'hui sur le remodelage de Saint Frazal le-Château. Je laisse la plinthe sécher pendant la nuit et je colle la piste vers le bas demain. Le abris est du kit MKD j'ai utilisé pour faire la metrique de gare.

Aussi voici un dessin de Ivan reçu cet après-midi pour la gare de POC qu'il fait pour moi St. Frazal de Pantalun.