Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Victor le chat** » 03 06 2014 à 20:16

Je vous interromps :oups2:

Photos du B&L et d'une plateforme sur base TdA, pas Tinée :ipb-251

Bouh ! La photo rend pas bien dût tout, on dirait que le B&L à les flancs gris métal et la plateforme est noire

La prochaine fois que je sors le module ... #B6

par **catenaire1500v** » 03 06 2014 à 21:00

Whaoouuuu superbe :rod_coeur

le parc s’agrandit #B6

pascal

par **Abran** » 03 06 2014 à 21:29

OK Boss ... Fouille !
Le coup du sac de sable, ce fut pour notre dauphine (a 3 vitesses !) .... :ipb-279

par **Tram47** » 03 06 2014 à 21:44

la R8 Gordini était lestée d'origine, un sac de sable fut ajouté,et bientôt remplacé par deux gueuses de plomb qui nous autorisaient quelques bagages supplémentaires.
quelle époque :rod_siflet

par **Victor le chat** » 03 06 2014 à 23:23

catenaire1500v a écrit:Whaoouuuu superbe le parc s’agrandit

pascal

Merci Pascal ! #B6

Oui d'ailleurs ça permet de varier un peu les compositions, et de faire des trucs sympas (vivement cet été que je puisse donner les derniers coups d'aéro ! :H2

)

Encore quelques photos de compositions de ce soir #B6

c'est vrai qu'avec un petit réseau et plein de trains, on s'amuse bien ! :rod_coeur

En août 1974 le B&L T61 se dirige vers Nice en rapatriant un train de service, apportant des planches (abattues dans le haut pays, pourquoi pas à Puget Théniers ou Rostang ? Et sciées à proximité de la voie), notamment pour la construction et les coffrages du socle des ateliers de Lingostiere (rapport historique sur le réseau

). C'est "la belle époque" comme je l'appelle ! :rod_coeur

On l'aperçoit d'abord à La Bédoule (entre Colomars et Saint Martin du Var) #B6

Puis à Saint Sauveur

Quelques temps plus tard, même composition mais remontant dans la vallée (sens Nice-Digne), ce qui nous laisse le plaisir de découvrir la "nouvelle extrémité" du 61 #B5

Dans le même style, un train de service remonte sur Digne le 5 juillet 2001, rapportant 2-3 bricoles :B3

Bonne soirée ! :maitre:

par **catenaire1500v** » 04 06 2014 à 07:47

Chalut

j'aime bien la dernière, composition et angle de prise de vue :rod_coeur

comme quoi il n'est pas nécessaire de mettre une quinzaine de wagons derrière une machine pour avoir quelque chose de sympa #B6

Mais tu en as combien de Brissonneau & Lotz :F9

tu fais un élevage :mrgreen:

Le petit camion de l'armée, c'est un Citroën Norev ?

Pour revenir au Diesel de 600cv, il en reste encore combien de nos jours ?

Bonne journée.

pascal

par **pelican** » 04 06 2014 à 08:32

c'est vraiment dommage, cet interrupteur ...

les compositions sont superbes ... :rod_coeur

par **Victor le chat** » 04 06 2014 à 10:16

Merci à vous deux !! :maitre:

catenaire1500v a écrit:Chalut j'aime bien la dernière, composition et angle de prise de vue comme quoi il n'est pas nécessaire de mettre une quinzaine de wagons derrière une machine pour avoir quelque chose de sympa

Mais tu en as combien de Brissonneau & Lotz tu fais un élevage
2,5, j'ai 2 caisses mougel et un châssis, et un TdA
Le petit camion de l'armée, c'est un Citroën Norev ?
oui je crois bien
Pour revenir au Diesel de 600cv, il en reste encore combien de nos jours ?
il doit bien en rester 4 : une épave ex-VFD à Saint Georges de Commiers, un second ex-VFD mais en meilleur état à LA Mure, et 2 en provence, en service ou à moitié en panne (un CP et un ex-VFD et Jura, tous les deux rénovés)
Bonne journée.

pascal

par **catenaire1500v** » 04 06 2014 à 10:51

Merci Clément, j'aime bien le "a moitié en panne" :mdr2:

donc a moitié en état de marche :rod_mdr2

En faite, deux sur les C.P. et deux sur la Mure #B6

pascal

par **Abran** » 04 06 2014 à 11:55

C'est un CP ou un VFD ????

par **Victor le chat** » 04 06 2014 à 13:06

Trouve la réponse à celui-ci, et tu auras la réponse à propos du bien

Oh ! Une remise à double entrée ! #B1

(Photos tirées de la galerie de JHM0284 #B6

)

catenaire1500v a écrit:Merci Clément, j'aime bien le "a moitié en panne" donc a moitié en état de marche

En faite, deux sur les C.P. et deux sur la Mure

pascal

Disons que elle conception de ces engins n'a pas été la meilleure, imposée notamment par le contexte des matières premières encore très rares en ce lendemain de tragique et violent conflit :C6