040DFB et reproduction Minitrains

[Beyer-Garrat]

Voyez quand vous voulez

[Christophe_Menier]

C'est bien parce que c'est toi

[Elliot]

On en vend chez Preston ( http://www.prestonservices.co.uk/injectors.html ) voir en bas de page

[jpvapeur54]

Bonjour à tous !
Bravo, vous avez trouvé
Le pulsométre de la photo est un modèle Knorr . En Allemand : Knorr Elevator zum anheben von Wasser ( Élévateur Knorr pour soulever l'eau )
Que les 040 DFB soient équipées d'un pulsomètre, c'est logique: Mais celles équipées de cette usine à gaz , on en rencontre pas tous les jours en photo !
Pour info- , une 040 DFB ne transportait que 300 Kg de charbon et 1100 l d'eau !
La dernière photo postée par Christophe est magnifique !

[Punavai]

Merci pour ces informations.

[Elliot]

La Péchot de Dresde est équipée avec du tuyau de pompiers ce qui ne permettrait pas d'aspirer de l'eau.
Le tuyau utilisé était en caoutchouc cannelé ne s'écrasant pas à l'aspiration.

[Russell]

Bon allez les gars faut patienter jusqu'à fin mai.
Vous m'en mettrez une de chaque m'sieur......
http://www.minitrains.eu/index.html

[Le lampiste]

Revoyez le fil concerné en entier: un pulsomètre n'est pas un éjecteur, un marron n'est pas une châtaigne.

[catenaire1500v]

Bonjour, je suis tenté par cette sympathique petite machine noire, mais je ne vois pas bien son gabarit, son gabarit est-il compatible avec le matériel HOe Roco de l'ile de Rûgen (Bergen – Altenkirchen) 030 HF110 ?

Merci.

pascal

[Storm]

Sûrement plus petite… La "stainz" même si elle ne reproduit pas exactement la loco réelle est plus "compatible" avec le matériel en voie de 76/75. Une 020 roule sur le Zillertalbahn généralement entre Mayrhofen et Zell am Ziller avec une courte rame de voitures ouvertes (Kinderzug). Maintenant, il est possible que des DFB aient été passée de 60 à 76, les experts te diront ça

[Buffalo Bill]

Peut être? Mais j’émettrai quelques réserves, le système "KLEIN LINDNER" me semble tenir beaucoup de place entre les flancs de châssis sous la DFB certainement moins compatible "écartement variable" que les 030 JUNG, Henshel, etc ... qui elles étaient prévues d'origine pour passer d'un écartement à un autre (Celle d'ABRESCHVILLER est en 70)

[Buffalo Bill]

Je viens de réviser mon "A B .GOTTWALD" il y a une allusion (page29) concernant celles fabriquées par ORENSTEIN et KOPPEL on y parle de 750mm, 1000mm, et normalspur....mais j'avoue quelques lacunes et difficultés à lire l'allemand....et quand aux traducteurs en ligne si vous voulez la version "petit nègre"...
Quand à savoir si cet écartement était définitif de construction ou ajustable ? autant j'ai vu des 030 à châssis interne ou externe, autant je n'ai pas encore vu de DFB à châssis externe.

[malletslm]

Je ne suis pas expert, mais :

1) contrairement aux HF110 (= modèle réduit Roco), les 040 "Brigadelok" (= modèle réduit Minitrains) n'étaient pas prévues pour être adaptables à un écartement supérieur à 60 cm.

2) A priori, une "Brigadelok" (largeur réelle 1840 mm) traitée à l'échelle exacte du 1/87 devrait être visuellement d'un plus petit "gabarit" que la HF110 (largeur réelle 2100 mm). Toutefois, comme le modèle MInitrains va être traité en H0e il est très possible (mais cette hypothèse n'engage que moi ! ) que le modèle réduit soit à une échelle un peu "forcée" pour respecter les proportions de la voie de 9 mm et des autres matériels Minitrains (ou de l'ancienne gamme ex Egger-Bahn etc.) avec lesquels elle est supposée se marier : du coup, elle "voisinerait" sans doute plus facilement avec la HF 110 Roco...

Mais ça, on ne le saura avec certitude que quand le modèle (qui ne prétend pas être une reproduction "fine scale", mais au contraire rester dans l'esprit "Egger-Bahn" cher au créateur de la marque Minitrains) sera sorti et mesurable...

[catenaire1500v]

Bonsoir et merci pour vos sages indications

pascal

[malletslm]

Je viens de réviser mon "A B .GOTTWALD" il y a une allusion (page29) concernant celles fabriquées par ORENSTEIN et KOPPEL on y parle de 750mm, 1000mm, et normalspur...

Je viens d'y jeter un coup d'oeil (j'ai ça aussi dans ma petite bibliothèque ) et, pour ce que je parviens à y comprendre (en m'aidant d'un traducteur en ligne ) il s'agit d'un paragraphe qui souligne, sur les photos d'époque (1ère querre mondiale/armée allemande et en ce qui concerne l'écartement de 600 mm) la rareté des locomotives civiles réquisitionées (= autres que les types réglementaires) contrairement aux écartements de 750 mm, 1000 mm et voie normale (= "im Gegensatz zu 750 mm, 1000 mm und Normalspur").