L'actualité du CFBS

[Zébu]

C'est toujours ainsi ?
J'irais bien rien que pour la côte de boeuf !

[Storm]

Je viens de le photographier sous toutes les coutures cet aprés-midi. Il y a du "taff" pour le remettre en état.

Suis passé Samedi, pas moyen de te croiser Tout le monde te connait mais personne ne t'avais vu hormis le chauffeur de la Buffaut J'ai fini par mettre ça sur une hallucination Ou une erreur de jour…

[Abran]

Tout est si propre et si net .... Le matos ne saurait être mieux mis en valeur d'autant que les photographes connaissent bien leur boulot. Chapeau !

[Xavier TRUPHEMUS]

Pour faire rouler un train touristique, il y a les femmes et les hommes de contact avec le public, c'est évident. Les personnels des gares, les chauffeurs, les mécaniciens, les chefs de trains. A eux la gloire et la foule...

Mais il y a aussi les femmes et les hommes de l'ombre. Ce micro reportage est à leur honneur.
En effet passer 6 heures cumulées pour que des aérateurs soient fonctionnels et surtout que ces aérateurs passent les 20 ans à venir sans broncher.
Repérer, mesurer, tarauder chaque vis chaque écrou, écrire une bible de toutes les opérations. Choisir chaque méthode, chaque outil, valider chaque produit, c'est une somme d'expériences, de savoirs, de savoirs faire...
Quand vous visionnerez ces photos pensez qu'il y a des maçons, des chimistes, des ingénieurs, des enseignants ,et que ces femmes et ces hommes sont au service de l'histoire.


le plaquage seconde classe

Un des aérateurs dont je parle

Par ou commencer ?

Gérard et son travail extraordinaire

nous venons de valider la méthode les outils et les matières

Gérard présente notre réflexion avant la montée en puissance au staff

[pdumont]

Effectivement, ne les oublions pas. Moi, en tous cas, je sais qu'ils sont indispensables pour que les trains roulent!

Un "homme de l'ombre" à ses moments perdus

[pdumont]

Bravo


http://actu.orange.fr/culture/l-atelier ... 2bVnW.html

[Robatel]

Quelques news de la dernière ST :

Trois principaux chantiers ont été menés l'AB208, le locotracteur 352 et le levage de la "Bretonne" (ABCDf12) sans oublier les jardiniers pour le fleurissement au Crotoy, et ceux qui œuvrent pour toutes les petites tâches dans l'ombre.

AB208 pose des premières plaques du garnissage des parois. Le compartiment de première est traité en premier.



La pose des appareillages électrique câblés a été réalisée dans le coffre technique.



Gégé le sanglier, anime son équipe qui a posé le moteur restauré sur le locotracteur 352. La pose du bloc de refroidissement du moteur et son raccordement a été réalisée :



Deux essieux en limite d'usure on été échangés lors de l'opération de levage de l'ABCDf 12 réalisée "de mains de maître"







Malgré le mauvais temps, la fréquentation de ce weekend prolongé fut bonne . Il faut dire que le train est une sortie abritée



Tous les jeudis le "Thursday gang" se réunit et prochaine ST samedi 24 mai (Weekend où nos jumeaux de K&ESR célèbrent leur 40 années d’existence. Une délégation du CFBS sera présente)

[moustique]

Oh! On ne verra plus ça alors?

http://s881.photobucket.com/user/mousti ... 1.mp4.html

[YVES]

Un week-end ordinaire au CFBS,
Ou tout ce que vous pourriez voir au bord des voies du Chemin de Fer de la Baie de Somme.

Le matin, le locotracteur 351 sur le train de Cayeux.

2 vapeurs en chauffe, parfois 3.
- 031T Buffaud & Robatel.

- 130T Corpet, au dépot de Saint Valery-Canal.

Les départs simultanés de Noyelles...

"Coucou, Camille !"

... Avant de retrouver l'équipe tournant sa loco au Crotoy.

Les navettes autorail Saint Valery-Cayeux, l'après-midi.

Vous pourriez vous faire un p'tit coup de "Noir et Blanc, Intemporel"...

... Avec des chauffeurs et des mécanos qui ont de la gueule.

D'ailleurs, les canards de la baie ne se fatiguent plus à voler ! Ils prennent le train pour se rendre au Crotoy !!!

Un autorail Verney à suivre...

[moustique]

2-3 photos d'époque:

[020 n°15 Corpet-Louvet]

[JYM]

Petite question pour ceux qui sont sur place :

Que devient la Piguet 030 TC4 ?

[130T]

Un kit ....

[YVES]

Avec la famille Saturnin...

... Empruntons l'autorail sur la ligne Saint Valery-Cayeux.
Correspondance à Saint Valery Ville avec le train pour Noyelles.

En attente du départ, plus que quelques minutes...

... Le photographe se hâte vers la rampe du Mont Blanc.
Sologne ou Picardie ? Une photo qui ferait douter les conducteurs du BA !

Maintenant, il faut rattraper le Verney.
C'est chose faite dans les bas-champs, après la gare de Lanchères.

L'arrivée à Cayeux, "le champ aux lapins" et le phare à l'arrière-plan.

En Gare de Cayeux.

Sur le chemin du retour, le pont du canal de Cayeux.

Arrêt à Lanchères, avec à l'arrière-plan l'autocar des Courriers Automobiles Picards.

Encore aujourd'hui, l'autorail reste très concurrentiel en terme de temps de parcours sur Saint Valery-Cayeux, par rapport à la route.

Routhiauville, ambiance bocage normand.

Avant l'arrivée à Saint Valery.

Dans la Rampe du Mont Blanc, direction Saint Valery-Ville.

Entrée en gare du dernier train de Cayeux de la journée.

Retour vers le dépot de Saint Valery Canal.

[Canchy-Neuilly]

un grand bravo pour les cadrages des photos pour la plupart inédits.

du bel ouvrage