Les Chemins de fer de Provence

[YVES]

Merci Abran pour les photos.
J'ai un faible pour l'ambiance trés 60's en gare de Digne avec l'ABH Marron et créme.
Tu peux faire chauffer le scanner, tout les lecteurs te diront et et , plus ...

[Victor le chat]

60' ?
Non plutôt 50, à partir des années 60 les ABH ont commencés à être repeints en bleu/crème, même ceux qui n'assureraient pas le "Genève " (707A)

[Abran]

Je confirme la fin des années 50, les remorques Billard RL portaient aussi cette livrée.

[Victor le chat]

Mais je me suis trompé, on m'a fait remarquer en privé que ça peut aussi faire 1960, je croyais que le dernier ABH repeint en bleu avait été la ZZ-8 en 1963, mais c'est la ZZ-3 en 68 !

[Abran]

A cette époque là, le peu de brun qu'il restait était probablement hors service mais je n'en suis pas certain ... Mais encore présent a l'état de ferraille en gare de Niçe SF comme en témoigne cette photo prise aprés 68 (présence de l'autorail articulé des CFD arrivé aprés la fermeture du Vivarais. La désaffection du bâtiment est intervenue plus tardivement. Excuse pour la mauvaise qualité des photos et du chromatisme, le scan peine a équilibrer les blancs.

[Abran]

Et ne terminons pas sans un émouvant hommage a ces petits édicules qui contribuent tant au bien-être du voyageur ....!

[Victor le chat]

Je peux te dire que celui de Saint André est plus que confortable

[Abran]

C'était si urgent que ça ????

[Victor le chat]

Y'a pas de toilettes dans le fourgon du GECP (le DZ), alors quand c'est pas la cabane au fond du jardin de Guerra, on saute dessus

[Abran]

Tiens, je viens de retrouver ça .... Impressionnant non ?

[La bête de Calvi]

Impressionnant. 20 ans déjà !

[Abran]

Oui, nous avons eu trés peur car les dégâts étaient considérables et en de multiples points sur des dizaines de kilomètres, tout avait été emporté y compris la route et les ouvrages d'art. En gare d'Annot, juste derrière moi il y avait une remorque RL les 2 bogies en l'air, elle a été découpée sur place.
Plus tardivement La destruction du pont de Gueydan a aussi été spectaculaire. Quoi que l'on veuille bien en dire la nature reprend toujours ses droits même un siècle plus tard.

[La bête de Calvi]

La violence des flots est bien visible sur ta dernière photo du pont de Gueydan : la culée est dans une position spectaculaire...

[Victor le chat]

Le pont de gueudan dans cet état là est vraiment spectaculaire en effet
J'avais déjà vu ces photos, mais les revoir fait toujours des frissons dans le dos, mais chaud au cœur, car même si notre train en a terriblement souffert, et que beaucoup de gens de sont battu pour le sauver, c'est un parfait exemple du "ce qui ne tue pas, rend plus fort !"

[Abran]

Pendant que nous y sommes, possèdes-tu ce modèle (messageries) de remorque RL ??? Il fut un temps où j'en possédais une, mais probablement égarée dans la bagarre et difficile a refaire en raison de sa livrée (Arzens ?) .... Je ne sais pas si Interfer la commercialise encore et je crois bien qu'il faut une immatriculation spécifique ...