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Du côté des Trains d'Antan
Modérateur: SteamyStef
Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 01 05 2014 à 12:38
Celle là aussi je l'aime bien
Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME 
"Bonjour chez vous !"
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 01 05 2014 à 15:07
Arrêtez, il va finir par avoir la Aisne 
Et après faudra l'appeler Saint Pierre…
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 01 05 2014 à 16:41
J'attends le post Aisne +1 pour répondre 
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Christophe_Menier » 01 05 2014 à 19:22
pas de bol Yves, Cyril faut des si Aisne... 
- Christophe_Menier
Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 01 05 2014 à 19:30
vous lui avez fait beaucoup de p'Aisne 
en lui polluant son fil
en lui polluant son fil-
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 05mogul05 » 01 05 2014 à 19:41
Maintenant, il a la Aisne contre nous tous !
u trinighellu
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par 3DMetrique » 01 05 2014 à 19:47
Stop...je réponds à Yves en lui montrant une version CFD 
Cyril
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 01 05 2014 à 19:53
Arrête Cyril....... elle est trop belle..... 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 01 05 2014 à 19:54
05mogul05 a écrit:Maintenant, il a la Aisne contre nous tous !
Déjà faite au dessus, pffffff
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 01 05 2014 à 20:03
Pour moi, c'est la plus belle 030 
Mais c'est personnel 
Encore plus belle avec la cabine ouverte 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par mlm » 01 05 2014 à 20:09
La même.....avec quelques wagons Locodif derrière.....C'est bien d'avoir des rêves 
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 01 05 2014 à 21:12
Pinguely version CFD, une locomotive nomade et sans domicile fixe 
...
Pour les CSA, avec le modéle cabine ouverte, il faudrait juste sur les traverses le N°20 (par exemple) et le sigle CSA, très dur à faire !
Le compresseur, sur le côté droit de la boite à fumée peut facilement se trouver.
Ce qui m'étonne, c'est que les petits mains n'est pas encore remarqué cette locomotive trés médiatique : CSA = Comité Supérieur de l'Audivisuel.
PS : Tout ou presque sur les Pinguely, chez Rodolphe :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =19&t=5852
Il existe aussi, comme pour les Corpet-louvet, une trés interessante liste des Pinguely, rédigé par Sébastien Jarne.
PS bis : Tiens, juste aprés, un ptit rigolo qui vient de prendre conscience du potentiel du modèle de Train d'Antan.
...Pour les CSA, avec le modéle cabine ouverte, il faudrait juste sur les traverses le N°20 (par exemple) et le sigle CSA, très dur à faire !
Le compresseur, sur le côté droit de la boite à fumée peut facilement se trouver.
Ce qui m'étonne, c'est que les petits mains n'est pas encore remarqué cette locomotive trés médiatique : CSA = Comité Supérieur de l'Audivisuel.
PS : Tout ou presque sur les Pinguely, chez Rodolphe :
http://www.forum-train.fr/forum/viewtop ... =19&t=5852
Il existe aussi, comme pour les Corpet-louvet, une trés interessante liste des Pinguely, rédigé par Sébastien Jarne.
PS bis : Tiens, juste aprés, un ptit rigolo qui vient de prendre conscience du potentiel du modèle de Train d'Antan.
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Victor le chat » 01 05 2014 à 21:32
Cyril, la type 18 Pinguely est extrapolable dessus ?
Si tu veux des infos sur ce type 18 j'en ai, en mââsse
Et est-ce que les attelages en fonderies pourraient être disponibles en pièces détachées ? je pense que ça faciliterai le travail à nombre de modélistes
Si tu veux des infos sur ce type 18 j'en ai, en mââsse
Et est-ce que les attelages en fonderies pourraient être disponibles en pièces détachées ?
je pense que ça faciliterai le travail à nombre de modélistes Clément, envoyé spécial des Chemins de fer de Provence sur PME
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par Storm » 01 05 2014 à 21:58
Si ce n'est qu'une immatriculation Yves, faut pas déconner non plus, un "N°20" ça se trouve dans la boîte à rabiot ou sur des plaques de marquages… 
Pour le compresseur, t'en as chez Mécanic-Train mais pas sur qu'il y ait le bon 
Les attelages en bronze, j'ai testé… Bien mais cassant (1 sur 2 de réussi
) Cyril a modifié le moulage et il n'y à plus besoin de plier… C'est un plus mais franchement, si ce n'est la simplicité de montage (pas de soudure) il y a très peu de différence avec ceux en photodécoupe… En plus, ce sont toujours des CFD, pas des SE… Perso, j'en fait mon parti même si j'aimerais équiper mes traverses avant de locos complètement (sans attelage "modèle réduit")
Pour le compresseur, t'en as chez Mécanic-Train mais pas sur qu'il y ait le bon Les attelages en bronze, j'ai testé… Bien mais cassant (1 sur 2 de réussi
) Cyril a modifié le moulage et il n'y à plus besoin de plier… C'est un plus mais franchement, si ce n'est la simplicité de montage (pas de soudure) il y a très peu de différence avec ceux en photodécoupe… En plus, ce sont toujours des CFD, pas des SE… Perso, j'en fait mon parti même si j'aimerais équiper mes traverses avant de locos complètement (sans attelage "modèle réduit") Storm NORRIS B.A. Addict
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Re: Du côté des Trains d'Antan
par YVES » 01 05 2014 à 22:11
Victor, le type 18, je pense, est assez différent du type 107 reproduit par Cyril.
L'avantage du type 107, c'est que ces Pinguely circulèrent sur :
- Le Chemins de fer miniers des Pyrénées , entreprise Rougier.
- Les tramways de l'Indre.
- Les CFD : Dordogne, Seine et Marne, Aube, un peu aussi dans les Cévennes parait-il.
- Les Chemins de Fer Vicinaux de la haute Saône.
- Pour l'entreprise Brisset, à Saïgon .
- Les Chemins de Fer de la Drôme.
- Les Chemins de fer du Sud de l'Aisne
- Dans l'Yonne.
- Anvin-Calais + Aire-Berck
Le chassis de la Pinguely Dordogne pourra être aussi transformé en locotracteur !...
Un dernier détail, prononcez PinguEly et non PinguÉly
L'avantage du type 107, c'est que ces Pinguely circulèrent sur :
- Le Chemins de fer miniers des Pyrénées , entreprise Rougier.
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- Les CFD : Dordogne, Seine et Marne, Aube, un peu aussi dans les Cévennes parait-il.
- Les Chemins de Fer Vicinaux de la haute Saône.
- Pour l'entreprise Brisset, à Saïgon
.- Les Chemins de Fer de la Drôme.
- Les Chemins de fer du Sud de l'Aisne
- Dans l'Yonne.
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