Exclusivité PME Montage Draisine et lorry MJM [Hom]

[Beyer-Garrat]

En fait je ne sais pas ou doit se placer cette piece

[pelican]

les rails sont sur le côté, et le pivot accroché devant, sur la draisine de la baie de Somme

[Marcel]

Bonjour !

une photo du premier proto :

ce que doit monter le testeur est légèrement différent.

Théoriquement, ce petit assemblage évoquant le système de retournement sert de verrouillage de la caisse sur le châssis (deux petites pattes traversant la face avant de la caisse ET la face avant du tablier au travers des petites lumières.

De fait, l'assemblage caisse/châssis est suffisamment précis pour ne pas nécessiter de fixation, on pourrait donc souder l'ensemble en face avant de la caisse et l'araser complètement par l'arrière... à voir...

[Beyer-Garrat]

Je parlais de la petite pièce entre les rails sur la plaque photogravé

[Marcel]

Ah... oui, voir la photo que j'ai posté en amont sur la colonne de frein : c'est sensé représenter le levier manuel fixé à cette colonne.
Sur ta photo, c'est la partie non gravée que l'on voit.
De toute façon, de l'autre côté, les détails sont si infimes que je me demande encore si cette pièce présente un intérêt ! :^s
citation de la notice :

- Facultatif : Avant montage, vous pouvez percer le tube latéralement avec une mèche de 0,4mm pour y fixer le levier (à gauche de la colonne, à quelques millimètre du haut).

[Beyer-Garrat]

Système de retournement:

Prototype

Il est composé de deux pièces l'une est pliée suivant la photo ,attention au pliage les deux butées sont inversées

L'autre se glisse au centre, un point de soudure a chaque bouts immobilise l'ensemble

Les deux pattes, comme l'a expliqué Marcel, verrouillent la caisse sur le châssis.Je ne préferre pas les souder sur la caisse préférant
l'ensemble démontable par torsion des pattes .

[Beyer-Garrat]

Sièges ou banquettes

Les deux existent dans le kit permettant des variantes

Les accoudoirs sont dégrappés délicatement et insérés sur le coté des sièges pliés a la forme des accoudoirs, si nécessaire retoucher a la lime le petit décrochement des sièges.

Soudés ou coller délicatement après avoir formé les accoudoirs a la pince (pivotement de 90° vers l'extérieur de la banquette)

L'ensemble est ensuite collé en place a centré sur le capot moteur a raz de celui-ci pas de porte a faux.


Nous voici arrivé a la fin du topic "officiel" du montage de cette sympathique draisine. Nous allons voir maintenant les variantes possibles et la "Garratisation " de ce modèle

[Zébu]

Une draisine garratisée aurait existé ?

[Marcel]

je suppose que Tonton va faire le support pivotant fonctionnel ??? C7 :rod_mdr2

Bonjour à tous ! :^)

De la discussion jaillit la lumière (Merci Pélican !).

Effectivement je cherchais une solution plus satisfaisante pour évoquer ce fameux système de retournement, et cette remarque m'a mis sur la voie (ainsi que ta photo).
Une gravure "au bocal" plus loin, voici ce qui sera proposé dans la version commerciale du kit :

Comme j'en ai l'habitude, cela sera une sorte d'origami (pliage japonais) : deux formes en forme de bateau, l'une vers l'avant (à gauche) gravée, l'autre vers l'arrière (à droite) :

Elles seront soudées dos à dos et maintenu en face avant avec deux petites pattes formées en crochets, qui passeront par les lumières prévues pour le système précédent :

(oui... j'ai triché : sur mon exemplaire de béta test, je n'ai pas les lumières, l'ensemble est donc juste posé.)

@Beyer-Garrat : tu as bien fait de conserver le système démontable : je t'envoie un exemplaire en remplacement. :o)

[Storm]

[Victor le chat]

Quel SAV de "ouf" !

[Beyer-Garrat]

(oui... j'ai triché : sur mon exemplaire de béta test, je n'ai pas les lumières, l'ensemble est donc juste posé.)

@Beyer-Garrat : tu as bien fait de conserver le système démontable : je t'envoie un exemplaire en remplacement. )

Impec

[Beyer-Garrat]

Les variantes : récapitulation ( liste non exhaustive )

Version Anjou reconstruite avec deux trompes sur le toit et marquage SE conforme a l'originale :

Version CFC avec bords hauts toit rond présence tampons :

Version RB avec bords hauts, toit rond et trompe fixé en face avant a noter le radiateur est extérieur il faudra modifier le capot moteur et monter le radiateur a l'extérieur :
Photos JHM

Draisine Réseau Breton No. 3 'Le Biniou' conservée sur le Blonay Chamby: (photo Tkautzor) a noter toit a deux pentes sur la N°3



CFBS ex-Bretonne




Version CdN Toit rond ouverte, a noter au fond le lorry en cours de chargement :

Version CFD Indre et Loire toit semble arrondi et bancs bois x3 :

draisine CFD IL.jpg (166.81 Kio) Vu 3862 fois

Version VFV ex-RB mise a voie normale et repassée en VM cotés fermés :

Bon montage

[Marcel]

Ouh là !...

Me voilà contraint d'annoncer (déjà) la version que j'appellerai abusivement "CFBS" (ref. DRZ02).

Elle est basée sur le même châssis.
Principales différences :
- radiateur extérieur.
- ouvertures différentes en faces avant et arrière.
- toiture ronde.

[Beyer-Garrat]

Quel SAV de "ouf" !

Tu l'as dis pièce bien arrivée Marcel

Pour la variante 2 ce n'était pas trop mon but en montrant les différentes possibilités