Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par steamgood » 13 04 2014 à 22:53
Les faits, rien que les faits. Alors récapitulons :
Lundi 7, fausse alerte dans la remise à machines de Tournon - Saint Jean. Mardi 8, vrai incendie au dépôt de Tournon SNCF, alors qu’une réunion devait se tenir le lendemain Mercredi 9 concernant le déménagement des voitures présentes, dont celles qui ont brulé, prévu avant la fin du mois. Ça c’est du timing.
Ceci dit, Thibaud et Arnaud, vous avez vraiment assuré. Bon courage pour la suite.
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par STUDIO Mastrou » 18 04 2014 à 11:10
Bonjour,
petites nouvelles du mastrou : Le déménagement de l'ancien dépôt de Tournon a débuté hier le 17 avril. Il parait qu'une bretonne et les 3 "cages à poules" sont parties vers la nouvelle gare de Tournon-Saint jean de muzols.
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par CarloDiGegha » 20 04 2014 à 21:49
Quand je n’ai pas trop regardé les dernières semaines, l’incendie à Tournon m’échappait complètement. Ca ne change rien, que je suis irrité notamment part le fait qu’il s’agit possiblement d’un crime, donc qu’il y’a quelque qui mettait le dépôt en feu volontairement.
Vraiment désolé pour l’équipe, qui tombe d’une situation difficile a l’autre.
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par Didierd » 22 04 2014 à 13:23
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par vieilamateur » 15 04 2016 à 09:54
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il donner des informations sur ce que sont devenues les voitures incendiées en 2014, en particulier les voitures CFD ?
la AAB était la seule survivante, existe t-il encore des CCC ?

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par REVOL » 15 04 2016 à 11:33
Bonjour
lorsque je suis passé il y a 15 jours à l'ancien dépôt de Tournon, j'ai vu des carcasses calcinées, mais je suis incapable d'identifier celles ci
amicalement à toutes et à tous
JJ
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par didoulacaze » 04 06 2017 à 11:06
vieilamateur a écrit:Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il donner des informations sur ce que sont devenues les voitures incendiées en 2014, en particulier les voitures CFD ?
la AAB était la seule survivante, existe t-il encore des CCC ?

Oui la CCC-1658 et la CCC-1661,(abimé par l'incendie).Ces deux voitures garés actuellement à Lamastre.
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par didoulacaze » 04 06 2017 à 11:28
Les chassis des voitures AAB-1609 et CCC-1662 sont en bon état au dépôt de Tournon.
Seront ils préservés pour une reconstruction future des caisses ? (voitures bretonne par exemple).
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par Didierd » 04 06 2017 à 12:03
didoulacaze a écrit:Seront ils préservés pour une reconstruction future des caisses ? (voitures bretonne par exemple).
Des caisses de voitures bretonnes sur châssis CFD Vivarais ?
Pourquoi pas ; mais il faudrait que les cotes correspondent.
Didier.
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par Storm » 04 06 2017 à 13:02
Ça ne correspond pas

Faudrait couper et là franchement...

S'il y avait nécessité pour une voiture RB, autant négocier un HMy avec le BA, au moins ce serait un châssis d'origine

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par didoulacaze » 04 06 2017 à 15:18
Mille excuses ;Didierd et storm. Je voulais dire une reconstruction à l'identique comme la Société Lorraine des anciens Etablissement de Dietrich. Il existe deux exemplaires dont un à restaurer pour copier.
Pourquoi pas,et même entendu parler de l’existence de plans.(Je recherche la source)
L’allusion aux bretonnes,c'est le faite de la reconstruction intégrale sur châssis d'origine et complet.
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par mimicheline » 04 06 2017 à 15:40
Bonjour,
Dans cette histoire, il faut savoir que les deux voitures Vivarais sont classées, et elles doivent êtres reconstruites. Des plans d'origines existent quelques part.
Raillement votre Mimicheline
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par L'homme du pire caddy » 04 06 2017 à 15:54
mimicheline a écrit:Dans cette histoire, il faut savoir que les deux voitures Vivarais sont classées, et elles doivent êtres reconstruites.
Heu,..."doivent" ???
Un minimum de prudence s'impose quand on parle d'obligation...surtout quand on est pas directement concerné.
Pierre.
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par panama » 04 06 2017 à 16:17
Avis de tempête possible.
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